Project Cars #376: comprando e restaurando futuros clássicos nacionais

meu nome e fernando pavani  tenho 25 anos de idade  resido em pelotas/rs e tenho minha vida regida pelos automoveis  se a frase acima parece um exagero  a pratica mostrou se bem diferente  aprendi a ler e escrever muito cedo  com quatro anos de idade  a paixao por carros ja era tanta que meus pais assinavam algumas publicaçoes pra mim  como a quatro rodas  motor show  auto esporte e a portuguesa auto motor   contava meu avo paterno que  nessa epoca  dois rapazes apostavam sobre um modelo estacionado  antes de tirar a prova consultando o emblema traseiro  mas me antecipei   olha vo  e o novo honda accord    e nao e que acertei   por falar no meu avo  o considero uma das raizes pra essa paixao  foi com ele que frequentei os primeiros encontros de carros antigos  ele que me presenteava com antigas quatro rodas da decada de 80  que eram do meu pai  e tambem ao lado dele que ensaiei as primeiras voltas ao volante de um carro  uma omega suprema gls 1994  me lembro quando ele trocava de carro  que sempre me convidava pra ir efetivar a negociaçao e/ou transferir o titulo de seu plano assistencial touring pro carro novo   como bom contador de historias  era divertido ouvir sobre seu austin a40  sobre as tentativas de compra frustradas de um dodginho  em detrimento de um tl  e o desejo de ter uma veraneio  tambem contava sobre um projeto de um aero willys station wagon  desenho que consegui resgatar     sem duvidas  foi um dos grandes incentivadores da minha paixao  antes de seu falecimento precoce  em 2004  num acidente automotivo  aproveito pra registrar aqui minha homenagem e amor a este grande homem   a paixao foi de pai pra filho  e meu pai  outro grande entusiasta  jamais demonstrou se importar em me acompanhar nessa vida  ate hoje partilhamos otimos e divertidos momentos viajando pros encontros e avaliando carros pelo rs afora  minha mae  completamente isenta  nao tardou pra se acostumar com as mais diversas marcas e modelos  sendo que hoje  dentre suas amigas  e das que conversa com mais propriedade quando falam em automoveis   e assim os automoveis se tornaram parte da minha vida   na adolescencia  saia a caminhar pela cidade com a camera a tiracolo  na ansia de flagrar automoveis importados  antigos e raros  ofereci me pra trabalhar no museu carro & cidade  voluntariamente  assim  aos 14 anos de idade  tinha uma ocupaçao para as tardes   era um museu pequeno  com acervo de veiculos terceirizado  ou seja  cada colecionador  disponibilizava um automovel de sua coleçao pra exposiçao  por um determinado tempo  havia uma exposiçao das marcas e as concessionarias ou revendedoras cediam um modelo atual pra exibiçao  dessa epoca nao disponho de fotos  mas guardo com carinho as lembranças e amizades feitas la   foi um periodo de grande crescimento  onde buscava qualquer oportunidade de aprendizado pra estar cada vez mais envolvido no ramo dos antigos  e assim  fui convocado a buscar um emisul minor em bage  junto com um grande colecionador  descobri que a recente aquisiçao de outro colecionador  um diplomata 1992  pertencia a serie especial collectors  conheci o pessoal do veteran car club de rio grande rs  que sempre me recebeu de portas abertas e permitiu que meu envolvimento no meio fosse  in loco   convidando para vistorias de placa preta e organizaçao de encontros   e tambem foi na epoca do museu que ajudei a organizar o primeiro encontro de opalas       a paixao por opalas essa paixao e plenamente justificavel  herança do meu pai  o primeiro carro dele foi um opala 1977  trocado por outro 1981  em 1994  ele comprou um diplomata preto granito  quatro portas  com motor de seis cilindros a alcool     com a chegada da internet  eu passava horas procurando fotos e informaçoes  salvando as num pequeno hd de 7gb  os classificados de domingo eram lidos na sessao dos chevrolet  numa tentativa de trocar o carro da familia  na epoca  um gol cl 1992 azul indigo  e assim batemos na trave duas vezes  com um diplomata se 91/92 vermelho ciprius automatico e com um comodoro sl/e 1988 cinza nimbus  com 48 mil km originais  talvez nao fosse pra ser   depois disso  ja na epoca do museu  tinha algum conhecimento mais apurado e uma paixao irracional  assim  tomei como minha a missao de promover o encontro  fiz alguns xerox do cartaz e sai distribuindo pela cidade  o encontro que começou com seis carros no almoço  registrava mais de 30 no final da tarde   mas meu primeiro opala veio so em 2008  mudamos de endereço  e com a necessidade de um carro menor  em valor   a blazer dlx 1996 cinza monet deu espaço a um kadett lite 1994  verde greig  e recebi a carta branca do meu pai pra encontrar um opala que recebesse o kadett em troca   depois de um mes de procura  numa compra totalmente emocional  chega a nossa garagem um diplomata se 1988 bege arpoador com interior marrom bison e motor 250 s de fabrica  conta giros de 7 000 rpm  126 cv declarados no documento  tuchos mecanicos  etc   apesar da configuraçao bastante rara  esse carro estava numa conservaçao bem precaria face a facilidade de ofertas a preços modicos que existiam naquela epoca  ainda assim  foi uma boa compra  entregamos o kadett e recebemos um valor de volta      a pintura estava danificada  o estofamento tinha detalhes  varias peças de acabamento faltavam  a suspensao estava rebaixada  mas nada importava  o primeiro opala estava na garagem  e fora salvo da manolagem   assim  sendo ele o unico carro de uso da familia  iniciamos a restauraçao pela suspensao     quando foi a vez do carro ir pra pintura  eu ja tinha cnh e nenhuma pressa em ve lo do jeito que sempre sonhei  mesmo assim  a tarefa nao foi das mais gratificantes     o serviço foi muito bem feito pelo valor que nos dispusemos a pagar  mas o fato e que o carro nunca mais voltou a ser o mesmo  ir fazendo uma coisa de cada vez  apos uma intervençao profunda  nao foi algo muito inteligente  embora fosse o que as condiçoes permitiam  volta e meia surgia algum defeito  o que tornou esse diplomata um lindo dissabor  me alegrava mais em ve lo estacionado do que rodar com ele  tamanhos os aborrecimentos  mesmo assim  optei por guarda lo     com ele  em 2008  organizei dois encontros referentes aos 40 anos do opala  o primeiro  com 45 carros  quando a expectativa era 20   a expectativa do segundo era de 50 carros e reunimos 80  no patio da concessionaria chevrolet   em seguida  tive a brilhante ideia de comprar uma caravan comodoro sl/e prata lunar com interior azul pilot  motor 4 1/s a gasolina  pra acompanha lo na garagem     mas em 2013 os vendi  primeiro foi o opala  quando recebi um omega gls 2 2 em troca  depois a caravan  o negocio me favoreceu na epoca  estava investindo na carreira profissional   vida profissional obviamente  tambem nesse aspecto  os carros conduziram minha vida  meu primeiro emprego formal foi na concessionaria vw  onde trabalhei por dois anos e meio desempenhando as mais diversas funçoes  uma grande escola onde lidei com gente da melhor qualidade   ao sair de la  trabalhei em uma conceituada revendedora multimarcas de veiculos premium  minha intençao ao trabalhar la era absorver o maior aprendizado possivel  pra em um futuro proximo  montar minha propria revendedora  junto com um socio   e assim o fiz  em março de 2014  alugamos um ponto comercial e tocamos a venda de diversos carros  foi um periodo onde tive muitos carros interessantes  bmw e36 323i  omega cd v6 australiano  f1000 xl lighting 4 9i  ford f 75 1976  escort xr3 1989 e varios outros que sequer me lembro  mas sempre me alegrava em ter um carro diferente na loja  embora mais tarde eu descobrisse que misturar carros  de giro  com carros  colecionaveis  nao era uma ideia inteligente   [gallery columns= 4  link= file  ids= 116843 116852 116837 116845 ]  a situaçao economica do pais aliada a alguns desentendimentos com o ex socio culminaram na minha saida da sociedade   foi entao  que um grande amigo me incentivou a ir atras do sonho de trabalhar com automoveis colecionaveis  montamos brevemente um  modus operandi  e com pouca procura  e indicaçao de outro grande amigo  encontramos o carro que deu inicio a isso tudo  mas acho que isso pode aguardar pelo proximo capitulo  ne   ate breve   por fernando pavani  project cars #376