ola a todos  meu nome e joel fogaça junior  sou de curitiba/pr e atualmente moro no mexico  vou contar um pouco da historia do meu projeto  uma meriva opc   tudo começou ha seis anos  quando adquiri minha chevrolet meriva ano 2004  ela era meu carro de uso diario e como eu tenho uma produtora de cinematografia era meu carro para toda obra  eu me envolvi muito com carros modificados no inicio da produtora porque fazia videos e fotos para os proprietarios e minha meriva originalzinha era sempre alvo de chacota da galera que via o carro  como eu disse eu usava o carro para tudo literalmente  passaram os anos e eu sempre tive uma vontade de armar um projeto diferente dos mais populares como vw ou ford  mas tudo o que eu tinha na mao era uma meriva joy 2004     em 2010 fui para alemanha e conheci um cara que tinha uma meriva opc  uma versao com motor 1 4 turbo de 180cv — bem diferente da meriva 1 8 que eu dirigia  adorei aquele carro e comecei a desenhar o projeto dela passo a passo  o detalhe era o dinheiro para transformar esse sonho em realidade   voltei e comecei a projetar o carro sozinho  um dia fechei um grande contrato com minha empresa e tive a oportunidade de realizar o sonho  na mesma epoca meu contato na alemanha disse que havia sofrido um acidente com sua meriva  e suas peças estavam disponiveis  comprei 80% do carro e consegui importar quase tudo — do motor  painel  farois  detalhes do interior  cambio  computador de bordo   foi assim que começou sua tansformaçao completa  minha esposa me apoiou desde o inicio  embora ela nao goste muito de carros   a meriva foi o carro que viu meu filho nascer  viu minha empresa crescer  e tudo o que construimos na vida  ela merecia esse tipo de projeto  parecia impossivel  mas consegui  felizmente   foi investido quase us$ 10 000 entre peças novas  importadas e modificaçoes  procuramos cada detalhe unico e ate trocamos a grade original opc pela da vauxhall para diferenciar o carro      no começo o projeto parecia desperdicio de dinheiro  mas acabamos trabalhando noite e dia  sob sol e chuva para conseguir o resultado  hoje esta meriva e um carro esportivo bem diferente daquele carro familiar de trabalho      entre importaçoes e montagem o processo durou nove meses  começamos a pintar e fazer modificaçoes na suspensao  desmontamos o carro ate ele ficar no monobloco para fazer a pintura completa  foram tres meses de trabalho e ate importamos um litro da tinta blue arden  original dos opel opc      algumas peças foram barradas pela aduana devido a algumas politicas do pais  outras pagaram mais em imposto que o proprio valor da peça  mas valeu a pena     as rodas inicialmente eram rotiform de 17 polegadas  o interior foi pintado e personalizado com couro e camurça para dar uma identidade diferente de acordo com o meu gosto   [gallery link= file  ids= 118932 118933 118936 ]  o processo de montagem do interior levou cerca de dois meses  tambem eliminamos as maçanetas externas  um detalhe inspirado no concept m da opel      o carro tambem recebeu o volante da vauxhall  que foi o mais barato que conseguimos encontrar no mercado com comandos no volante     o painel tambem e 100% original opc  incluindo computador de bordo e comandos      atualmente ele esta com rodas vossen e suspensao a ar     a historia começou a mudar em 2015  em um evento encontrei o designer chip foose e apresentei o carro a ele por fotos  ele ofereceu seus serviços para redesenhar o interior da meriva  mediante pagamento  logico   entao comecei a sonhar com isso  ele fez um desenho em autocad e começamos a montar em agosto deste ano   infelizmente em junho deste ano a transmissao do carro quebrou  atrasando sua montagem e cancelando a ida ao evento do foose  onde eu pretendia pedir que ele autografasse os bancos do carro     no momento a meriva esta com 70% do interior montado  mas a transmissao ainda nao chegou  e mais uma aventura que preciso atravessar para ter um carro unico  mesmo assim uso o carro diariamente e mesmo todo o dinheiro que gastei nao se compara ao valor que esse carro tem para mim e para a minha historia de vida   as vezes ele parece um carro sem graça  mas com 180 cv do motor turbo  ela chama a atençao por onde passa  essa e a maior recompensa de um projeto dessa envergadura — que talvez nao pudesse imaginar nem mesmo em meus sonhos mais distantes   no proximo post contarei a evoluçao do projeto  ate la   joel fogaça jr   project cars #381