Project Cars #463: a história do meu Mitsubishi Eclipse Turbo 1991

e mais uma vez estamos por aqui  depois de contar a saga da eurotrip no pc#325  retorno aqui para escrever mais detalhadamente sobre meu carro  que ja apareceu por aqui nos achados meio perdidos   me chamo felippe almeida  tenho 24 anos  moro em criciuma/sc e  assim como a maioria que acessa este reduto gearhead  sempre fui fascinado por tudo que tenha motores e rodas   [gt40 content search= mitsubishi  widget= 1 ]  minha paixao pela marca dos tres diamantes vem desde os 13 anos de idade  lembro que apos me buscar no colegio  meu pai parou em uma revenda de carros usados  bem na frente estava estacionado um mitsubishi eclipse vermelho  da primeira geraçao  e ele resolveu parar para olhar o carro  o vendedor ofereceu para fazer um test drive e ele nao recusou  ainda lembro bem da visao daquele carro baixo com teto preto  interior que parecia um cockpit de aviao e o som da turbina enchendo  fiquei fascinado pela colada no banco  alguns dias depois ele apareceu em casa com o carro  trocou um celta pelo eclipse e o virou o seu novo daily     nesta epoca tambem conhecemos o extinto forum mitsumania e ja fomos para o encontro nacional de 2006 em florianopolis  foi incrivel ver  pela primeira vez  tantos eclipses juntos  alem de conhecer pessoas que mantemos contato ate hoje     meu pai gostou tanto do carro que ele decidiu procurar outro  todo dia olhava anuncios na internet  ate que achou uma em sao jose/sc  era um 1993 aspirado  cor vinho  unico dono e com apenas 17 000 milhas  fomos em uma sexta feira olhar o carro  minha mae se apaixonou pelo carro e autorizou a compra  a vermelha ela nunca gostou   uma semana depois o carro estava em casa       a nova garage queen   meu pai utilizou a vermelha como daily por um bom tempo  depois construiu outra garagem aqui em casa para guardar as duas e so saia com elas para viagens  encontros e algumas voltas   durante este periodo  participamos de encontros do clube em porto alegre  gravatai  erechim  curitiba  florianopolis  lajeado  gramado e algumas outras cidades  em um destes encontros vi o carro que seria meu objeto de desejo ate hoje  desde entao a primeira geraçao do eclipse  chamada de 1g a  começou a habitar meus sonhos  fiquei fascinado pelos farois escamoteaveis   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 182987 182988 182989 182991 182990 182993 182994 182995 ]  em 2010  um ano antes de eu tirar a carteira de motorista  a vermelha foi vendida para um amigo nosso  fiquei triste pois queria aquele carro  aprendi a dirigir nele e tinha boas lembranças      em 2011 tirei minha carteira de motorista  meu primeiro carro foi um renault clio dynamique 1 6  duas portas  preto  apenas troquei a suspensao e coloquei um abafador de inox nele  era o terror da vizinhança  minha mae me ouvia chegando em casa a umas oito quadras de distancia  em 2012 vendi ele para um amigo  que vendeu para outro amigo  ainda esta em otimas maos   o substituto foi um citroen c4 vtr  coloquei rodas enkei rs7 18x7 5  que estavam na eclipse vinho do pai  molas h&r  abafador de inox e central multimidia  curtia muito esse carro  tambem vendido para amigos      era setembro de 2014 e em um belo dia surgiu a possibilidade de comprar um fusca  eu estava doido por um carro para pode mexer  ja que no vtr era muita eletronica e sempre tive medo de fazer alteraçoes grandes nele   o candidato era um fusca azul  rodas de brasilia  alavanca de siri e motor 1600  nao lembro o ano  ia pagar r$ 3 000 pelo carro  quando liguei para fechar negocio o vendedor me falou que ja havia vendido um dia antes   era uma quarta feira e cheguei em casa  ao meio dia  triste por perder o besouro  ate que tive uma bela ideia   vou pesquisar eclipse no olx   no primeiro anuncio dei um pulo  era um mitsubishi eclipse 1991  2 0 turbo  45 000 milhas  cinza  de segundo dono e estava em curitiba  mostrei pro pai e ele tambem curtiu o carro  aquele dia nao consegui trabalhar direito  abri o anuncio varias vezes e ficava olhando as fotos   no mesmo dia a noite liguei para o anunciante  na quinta feira as 22h  eu e o pai pegamos a estrada em direçao a curitiba  de eclipse  chegamos somente as 6 da manha na capital paranaense  furamos um pneu na estrada e  para completar a saga  o estepe estava vazio  coisas que acontecem com quem so sai com o carro esporadicamente     tomamos um cafe e fomos para a casa do vendedor  a primeira impressao com o carro nao foi das melhores  nas fotos parecia bem mais bonito  o carro estava bem empoeirado  com cara de que nao andava havia um bom tempo  as laterais estavam cheias de mossas e os cantos dos para choques com roidos de cachorro  todas as rodas estavam com a pintura muito feia  meu pai nao curtiu muito o carro e quis voltar pra casa     primeira foto do carro  o vendedor ainda nem tinha aparecido   como eu sabia o que era um eclipse em otimo estado e um mediano  comecei a examinar o carro  o interior estava muito inteiro e original  por fora precisava de um belo trato  ao abrir o capo pude ver que estava em seu devido lugar  mas parecia que ja havia sido mexido no cabeçote   eu vi potencial no carro e resolvi arriscar  fechei a compra do carro  voltamos pra criciuma cada um em um eclipse  levamos dois radios walkie talkie e conversamos durante a viagem toda  realizaçao total em poder viajar assim com meu pai     durante a viagem tive o primeiro susto  pegamos uma fila na subida de um morro e  ao arrancar  a embreagem patinou bastante  o primeiro defeito apareceu  andei sem forçar por alguns minutos e tudo voltou ao normal   ao chegar em casa a primeira coisa a fazer foi lavar o carro  alguns acabamentos que faltavam no interior foram encontrados por baixo dos bancos e carpete         na segunda feira seguinte comecei a organizar a transferencia do carro  separei os documentos necessarios e levei para fazer a vistoria  tive um pequeno problema  pois o numero do motor nao estava cadastrado no documento e nem na bin  expliquei a situaçao no detran  mostrei as guias de importaçao  tirei uma foto do numero do motor em uma vistoria particular e foi tudo resolvido   ao tentar procurar esses dados do numero do motor nos documentos do carro que eu tinha  descobri o nome da primeira proprietaria do carro  era jurema  comentei com meus pais e amigos sobre a descoberta e o apelido pegou  sempre que saia com o carro  alguem dizia que eu estava saindo com a jurema  tentei procurar ela na internet  mas nao tive sucesso     nas semanas seguintes comecei a manutençao do carro  alinhamos o para choque dianteiro  alem de ter sido feita a troca da embreagem por um kit excedy  oleo e filtros e o recondicionamento da turbina      era final de ano e comecei a aproveitar o carro  subi a serra do rio do rastro pela primeira vez com o eclipse  era dezembro  num tipico dia de praia  eu e um amigo com um wrx hawk aproveitamos a estrada vazia para curtir as curvas  ali tive a constataçao que precisava de amortecedores melhores       ate que o fatidico dia chegou    era janeiro de 2015  sabado de sol  ceu azul sem nenhuma nuvem  estava indo pra praia por uma estrada nova  um retao  sem movimento  sem lombadas  radares e nem cruzamentos  resolvi dar uma esticadinha  mas nada fora do normal  quando tirei o pe ouvi um ruido estranho  fiz novamente e o barulho continuou  ja desanimei  nem preciso dizer que o final de semana acabou ali pra mim  ne   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  na segunda feira levei o carro de volta pra oficina  tiramos o oleo e saiu bastante limalha junto  o veredicto estava se confirmando  existem dois tipos de eclipse no mundo  os que ja deram problema no eixo balanceador e os que ainda vao dar  o meu havia acabado de entrar para o primeiro grupo   tiramos o motor e levei o carro pra casa  o resto dessa historia conto na proxima parte     shit happens   por felippe almeida  project trip #463