e mais uma vez estamos por aqui depois de contar a saga da eurotrip no pc#325 retorno aqui para escrever mais detalhadamente sobre meu carro que ja apareceu por aqui nos achados meio perdidos me chamo felippe almeida tenho 24 anos moro em criciuma/sc e assim como a maioria que acessa este reduto gearhead sempre fui fascinado por tudo que tenha motores e rodas [gt40 content search= mitsubishi widget= 1 ] minha paixao pela marca dos tres diamantes vem desde os 13 anos de idade lembro que apos me buscar no colegio meu pai parou em uma revenda de carros usados bem na frente estava estacionado um mitsubishi eclipse vermelho da primeira geraçao e ele resolveu parar para olhar o carro o vendedor ofereceu para fazer um test drive e ele nao recusou ainda lembro bem da visao daquele carro baixo com teto preto interior que parecia um cockpit de aviao e o som da turbina enchendo fiquei fascinado pela colada no banco alguns dias depois ele apareceu em casa com o carro trocou um celta pelo eclipse e o virou o seu novo daily nesta epoca tambem conhecemos o extinto forum mitsumania e ja fomos para o encontro nacional de 2006 em florianopolis foi incrivel ver pela primeira vez tantos eclipses juntos alem de conhecer pessoas que mantemos contato ate hoje meu pai gostou tanto do carro que ele decidiu procurar outro todo dia olhava anuncios na internet ate que achou uma em sao jose/sc era um 1993 aspirado cor vinho unico dono e com apenas 17 000 milhas fomos em uma sexta feira olhar o carro minha mae se apaixonou pelo carro e autorizou a compra a vermelha ela nunca gostou uma semana depois o carro estava em casa a nova garage queen meu pai utilizou a vermelha como daily por um bom tempo depois construiu outra garagem aqui em casa para guardar as duas e so saia com elas para viagens encontros e algumas voltas durante este periodo participamos de encontros do clube em porto alegre gravatai erechim curitiba florianopolis lajeado gramado e algumas outras cidades em um destes encontros vi o carro que seria meu objeto de desejo ate hoje desde entao a primeira geraçao do eclipse chamada de 1g a começou a habitar meus sonhos fiquei fascinado pelos farois escamoteaveis [gallery columns= 2 link= file size= medium ids= 182987 182988 182989 182991 182990 182993 182994 182995 ] em 2010 um ano antes de eu tirar a carteira de motorista a vermelha foi vendida para um amigo nosso fiquei triste pois queria aquele carro aprendi a dirigir nele e tinha boas lembranças em 2011 tirei minha carteira de motorista meu primeiro carro foi um renault clio dynamique 1 6 duas portas preto apenas troquei a suspensao e coloquei um abafador de inox nele era o terror da vizinhança minha mae me ouvia chegando em casa a umas oito quadras de distancia em 2012 vendi ele para um amigo que vendeu para outro amigo ainda esta em otimas maos o substituto foi um citroen c4 vtr coloquei rodas enkei rs7 18x7 5 que estavam na eclipse vinho do pai molas h&r abafador de inox e central multimidia curtia muito esse carro tambem vendido para amigos era setembro de 2014 e em um belo dia surgiu a possibilidade de comprar um fusca eu estava doido por um carro para pode mexer ja que no vtr era muita eletronica e sempre tive medo de fazer alteraçoes grandes nele o candidato era um fusca azul rodas de brasilia alavanca de siri e motor 1600 nao lembro o ano ia pagar r$ 3 000 pelo carro quando liguei para fechar negocio o vendedor me falou que ja havia vendido um dia antes era uma quarta feira e cheguei em casa ao meio dia triste por perder o besouro ate que tive uma bela ideia vou pesquisar eclipse no olx no primeiro anuncio dei um pulo era um mitsubishi eclipse 1991 2 0 turbo 45 000 milhas cinza de segundo dono e estava em curitiba mostrei pro pai e ele tambem curtiu o carro aquele dia nao consegui trabalhar direito abri o anuncio varias vezes e ficava olhando as fotos no mesmo dia a noite liguei para o anunciante na quinta feira as 22h eu e o pai pegamos a estrada em direçao a curitiba de eclipse chegamos somente as 6 da manha na capital paranaense furamos um pneu na estrada e para completar a saga o estepe estava vazio coisas que acontecem com quem so sai com o carro esporadicamente tomamos um cafe e fomos para a casa do vendedor a primeira impressao com o carro nao foi das melhores nas fotos parecia bem mais bonito o carro estava bem empoeirado com cara de que nao andava havia um bom tempo as laterais estavam cheias de mossas e os cantos dos para choques com roidos de cachorro todas as rodas estavam com a pintura muito feia meu pai nao curtiu muito o carro e quis voltar pra casa primeira foto do carro o vendedor ainda nem tinha aparecido como eu sabia o que era um eclipse em otimo estado e um mediano comecei a examinar o carro o interior estava muito inteiro e original por fora precisava de um belo trato ao abrir o capo pude ver que estava em seu devido lugar mas parecia que ja havia sido mexido no cabeçote eu vi potencial no carro e resolvi arriscar fechei a compra do carro voltamos pra criciuma cada um em um eclipse levamos dois radios walkie talkie e conversamos durante a viagem toda realizaçao total em poder viajar assim com meu pai durante a viagem tive o primeiro susto pegamos uma fila na subida de um morro e ao arrancar a embreagem patinou bastante o primeiro defeito apareceu andei sem forçar por alguns minutos e tudo voltou ao normal ao chegar em casa a primeira coisa a fazer foi lavar o carro alguns acabamentos que faltavam no interior foram encontrados por baixo dos bancos e carpete na segunda feira seguinte comecei a organizar a transferencia do carro separei os documentos necessarios e levei para fazer a vistoria tive um pequeno problema pois o numero do motor nao estava cadastrado no documento e nem na bin expliquei a situaçao no detran mostrei as guias de importaçao tirei uma foto do numero do motor em uma vistoria particular e foi tudo resolvido ao tentar procurar esses dados do numero do motor nos documentos do carro que eu tinha descobri o nome da primeira proprietaria do carro era jurema comentei com meus pais e amigos sobre a descoberta e o apelido pegou sempre que saia com o carro alguem dizia que eu estava saindo com a jurema tentei procurar ela na internet mas nao tive sucesso nas semanas seguintes comecei a manutençao do carro alinhamos o para choque dianteiro alem de ter sido feita a troca da embreagem por um kit excedy oleo e filtros e o recondicionamento da turbina era final de ano e comecei a aproveitar o carro subi a serra do rio do rastro pela primeira vez com o eclipse era dezembro num tipico dia de praia eu e um amigo com um wrx hawk aproveitamos a estrada vazia para curtir as curvas ali tive a constataçao que precisava de amortecedores melhores ate que o fatidico dia chegou era janeiro de 2015 sabado de sol ceu azul sem nenhuma nuvem estava indo pra praia por uma estrada nova um retao sem movimento sem lombadas radares e nem cruzamentos resolvi dar uma esticadinha mas nada fora do normal quando tirei o pe ouvi um ruido estranho fiz novamente e o barulho continuou ja desanimei nem preciso dizer que o final de semana acabou ali pra mim ne [gt40 content rule= 1 widget= 1 ] na segunda feira levei o carro de volta pra oficina tiramos o oleo e saiu bastante limalha junto o veredicto estava se confirmando existem dois tipos de eclipse no mundo os que ja deram problema no eixo balanceador e os que ainda vao dar o meu havia acabado de entrar para o primeiro grupo tiramos o motor e levei o carro pra casa o resto dessa historia conto na proxima parte shit happens por felippe almeida project trip #463
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