ola senhores  obrigado novamente a todos que estao acompanhando essa novela  damos inicio ao 4º capitulo que acredito eu  ser o ultimo e mais extenso dessa saga  sao muitas fotos  entao espero que gostem   [gt40 content search= corsa  widget= 1 ]  terminei o episodio anterior com o interior desmontado e a mecanica fora  assim o gsi seguiu para a funekas restauraçoes aqui em rio claro  agradeço ao sr  carlos  leandro e ao vitao  que fizeram um excelente trabalho e me aguentaram por meses na marcaçao cerrada   dentro da funilaria o primeiro passo foi tirar todos os vidros e desmontar o que ainda faltava   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197143 197145 197146 197147 ]  apos desmontagem total tivemos certeza do que seria preciso fazer  o carro estruturalmente era muito bom  mas tinham detalhes comuns de um carro gm que sofreu durante 20 e poucos anos  podre embaixo da bateria  embaixo das borrachas  assoalho e algumas trincas     compartimento da bateria  comum apodrecer aqui    assoalho direito  geralmente isso ocorre por que deixaram entupir o dreno do teto solar  a agua desce pela coluna a  encharca o carpete e a ferrugem aos poucos aparece     podre embaixo da borracha do porta malas  depois disso o carro começou a ser preparado   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197152 197153 197154 197155 197157 197156 ]  aqui mostro o capricho e atençao que o sr  carlos teve com o meu carro  eu queria ter trocado as 2 portas  por que algum cidadao abençoado cortou as portas para colocar malditos autofalantes 6x9  ele refez a folha  para nao precisar trocar as portas originais  afinal  original e sempre original     a foto que mais me deixou alegre e a certeza que estava no caminho certo  a frente alinhada como eu sempre imaginei   funilaria feita  hora de preparar para a pintura   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197159 197160 197161 197163 197164 197165 ]    fundo dado  tinta na mao  hora da pintura  fiz um video e algumas fotos  todo esse processo de funilaria e pintura  durou mais ou menos seis angustiantes meses   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197166 197167 ]  [youtube id= hbcbhb9iyle  width= 620  height= 350 ]  [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197168 197169 197170 197171 197172 197173 197174 197175 197176 197177 197178 197179 197180 197181 197182 197183 ]  hora de recolocar os vidros e mandar para oficina subir a mecanica         ele ja esta acostumado com esse elevador    detalhe para as fotos no parabrisa que tiramos antes  para poder montar exatamente igual  posiçao de mangueiras  sensores  acabamentos  etc  isso ajudou muito por mais frescura que isso possa parecer    jeandro  sim  e jeandro e nao leandro  vulgo magrao  o mecanico mais simpatico e sincero da galaxia     o tao esperado reencontro     o pulso  ainda pulsa   depois de seis meses e mais um na mecanica  ele precisava voltar para a funilaria para terminar de montar  vamos chamar um guincho  que mane guincho  vamos andando mesmo  sem capo  sem parachoque  sem interior  sem farol e sem lanterna       seguimos com a montagem externa   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197195 197196 197197 197198 197199 197200 ]    pensa que acabou  claro que nao  ainda temos o interior  aproveitei a folga de carnaval e comecei a montagem   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197203 197204 197205 197206 197207 197208 ]    depois de pronto  o gsi precisava de uma lavagem tecnica especializada  para tirar aquele  ar de oficina  e sujeiras acumuladas durante esses longos anos  levei ele para a ganardi garage aqui em rio claro  onde o gustavo e toda a equipe fizeram um serviço de estetica automotiva de primeira   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197209 197210 197211 197212 197213 197214 ]  resolvi fazer um ensaio fotografico do gsi para guardar de lembrança  aproveito para agradecer ao rafael micheski  fotografo  amigo  padrinho de profissao e de casamento  e ao rodrigo da garage 76 limeira que gentilmente cedeu esse magnifico espaço para o registro   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 197215 197216 197217 197218 197219 197220 197221 197222 197223 197224 ]  apos longos e exaustivos 2 anos  consegui alcançar o meu objetivo  a partir daqui quero viajar e participar de encontros com ele  agradeço a deus por ter permitido a realizaçao desse sonho  aos profissionais que estiveram envolvidos e tanto se dedicaram  aos meus pais e a minha esposa  que incondicionalmente me apoiaram de  n  formas  aos amigos  a minha pequena sara que em breve estara em nossos braços e que com certeza curtira muito o carro junto com o paizao aqui  ao flatout por disponibilizar esse espaço e permitir que apaixonados por carros  assim como eu  possam dividir momento de alegria e tristezas que fazem parte de um project car  sendo assim  posso dizer que felizmente chegamos ao fim do pc #469  muito obrigado a todos e um forte abraço     por junior zumpano  project cars #469   uma mensagem do flatout  junior  como sempre dissemos por aqui  e muito bom ver um classico voltar a vida com os cuidados que ele merece  sua restauraçao e  de longe  uma das mais completas que ja vimos para este hot hatch  nacional  que  em breve  se tornara ainda mais procurado e valorizado  e certamente ja se tornou uma referencia para quem tentar salvar um gsi no futuro  parabens