salvem  nobres gearheads  beleza  e com grande satisfaçao que venho hoje compartilhar meu project car #502 com voces   desde pequeno sempre fui um apaixonado por carros  primeiramente comecei com os opalas devido a um amigo do meu pai que um dia apareceu na porta de casa com seu belo coupe  nao me recordo o ano mas era entre 75 e 79  e me deixou entrar no carro  eu  com aquela altura de criança  olhava de baixo a porta sem coluna e o vidro levemente esverdeado se abrindo bem na minha frente  revelando interior marrom monocromatico e sua pintura reluzente despertaram algo naquele menininho  mas vamos ao que interessa  a parte dos carros   [gt40 content search= bmw  widget= 1  title= veja mais bmw no gt40  ]  em 2015  na sede incansavel do primeiro carro aos 18 anos  meu pai me presenteia com seu vectra gtx que havia sido encostado na garagem pois ele comprara outro carro  se bem me lembro a atual cr v 2007   foi um dos momentos mais felizes e mais curtos da minha vida  pois na manha seguinte ele decidiu que nao era pra eu ficar com o carro  e sim que pegariamos algo mais economico  eis que achamos na concessionaria gm da cidade um belo vw polo 2013 1 6 prata egito com apenas 22 000 quilometros rodados  fez 22 no test drive  e eu  mesmo a certo contragosto acabei aceitando o polo  ja que estava ganhando  e cavalo dado nao se olham os dentes     [gallery link= file  columns= 2  size= medium  ids= 192207 192206 ]  passando pela minha historia com o polo  houve uma caravan  precisamente uma std 1980/81 que comprei por gosto  adorava o carro por ter sido comprado com meu dinheiro  porem  no fim das contas acabou indo embora mais cedo que o proprio polo    entao  finalmente chegamos a parte que interessa  o verdadeiro carro que importa nessa historia toda  o meu tao sonhado bmw e36 coupe com cambio manual  nossa historia começa antes mesmo de eu ser dono do carro  pois na verdade  o comprei de um amigo  o guilherme london  que tambem sonhava com o modelo e demorou a encontra lo  no fim das contas por alguns motivos pessoais ele acabou tendo que vender o carro e eu  ja passando de 3 meses tentando vender o polo  finalmente havia conseguido um comprador com uma oferta justa  no dia 1º de agosto de 2017 vendi o carro e ja no dia 4 combinei e fui buscar a lasanha      na primeira manha sendo dono do carro  olhei pra garagem e pensei  cara    eu consegui  nao creio  apos mais alguns minutos olhando o carro fui lava lo pela primeira vez  perdidamente apaixonado por aquele que viria a ser  o carro que me fez voltar a ter prazer em dirigir   logo no fim de semana seguinte fui a casa do meu pai em outra cidade  fui entao apresentar com orgulho a nova lasanha e ele fez o que quase todo pai faria  ficou puto e perguntou por que eu tinha trocado um carro novo e barato de manter por um carro velho e  resto de rico   ate que ele resolveu dirigir o carro    no exato momento em que o vanos abriu pude ver um sorriso aparecendo  ele continuou ate a estrada onde elogiou a suspensao que estava em dia  reclamou dos freios que pareciam fracos e no fim  chegando em casa  acabou me dando os parabens por ter ido atras de um sonho e ter conseguido realizar   apos quase um ano com o carro  usando o diariamente e dando sua manutençao necessaria  tanto corretiva quanto preventiva  o carro esta praticamente pronto  no caso  pronto para receber suas primeiras modificaçoes  estas que serao simples por hora e por conta do orçamento nao muito generoso  o projeto em si sera aspirado  quem sabe um dia itb se o bolso permitir juntamente com trabalho no cabeçote  mas este e assunto para um outro texto  por hora  o projeto e acabar toda a manutençao do carro e deixa la pronta para as modificaçoes futuras  tanto de motor como de suspensao     desde que peguei o carro ja fiz varias das manutençoes  comecei com a troca dos pneus  passando pela compra de um teto solar novo e funcionando  troca de bicos e velas  essas feitas no diy  mesmo que simples foi gratificante  troca de buchas da suspensao  batentes  e agora no começo de julho sera realizada a troca de embreagem que ja esta patinando  tambem teve seus forros de porta refeitos  ja que os antigos estavam em estado deploravel  logo tambem serao preparados os amortecedores para aquele ganho nas curvas  tal como barras estabilizadoras extras pra garantir a menor torçao no chassis possivel  nao sera um carro pra pista mas sera otima em curvas    mas isso e um papo para o proximo post  ate la   por felipe dastre  project cars #504