no ultimo post de chris  serial killer  apresentei o carro a voces  leitores  e nao pude deixar de notar que muitos me questionaram sobre qual cor sera o carro  eis uma questao que eu ainda nao sei direito qual a resposta e vou explicar o porque   toda restauraçao padrao original bem feita deve seguir os minimos detalhes para que o resultado seja bem sucedido  nao sou obsessivo — acredito que algumas liçoes devem ser respeitadas e muitas informaçoes levadas em conta  mas onde encontra las   o google e o primeiro lugar que devemos buscar as informaçoes  mas nem tudo esta la  companheiros geraheads  as informaçoes mais precisas estao na boa e velha literatura impressa  antes mesmo da plymouth chegar em casa eu ja havia encontrado e comprado os manuais de serviço  os chip colors e as amostras de padronagem de tecido para a tapeçaria  a partir disso voce começa a decifrar o enigma que um carro com mais de 50 anos pode ser  e estara munido para futuras surpresas  bem como conhecer o funcionamento de sistemas e estruturas do seu carro     [gallery link= file  columns= 4  ids= 13454 13453 13452 13455 ]  quando a plymouth chegou em casa pude observar que o carro apresentava somente um friso percorrendo toda a lateral enquanto que todas brochuras apontam para uma combinaçao bicolor com mais frisos na lateral  no entanto existia a versao sport suburban sem o que eles chamam de sport tone e isso so seria revelado verdadeiro no momento da remoçao     no meio do ano passado o carro começou a ser restaurado e logo que a pintura foi removida vimos que seria necessario muito trabalho para a remoçao dos podres de algumas areas  no entanto  pude confirmar que nao havia nenhuma outra furaçao nas portas isso indica que o meu carro deve ser de uma cor somente para a carroceria o que torna este o modelo mais raro entre as station wagons      segundo o site plymouthcentral com sabe se que era possivel encomendar um carro como o meu  mas nao ha dados de quantos carros foram fabricados sem essa combinaçao de dois tons  por este motivo e tristeza geral aqui no flatout  a cor vermelha foi descartada da relaçao de cores; o carro pareceria uma viatura de um fire department qualquer     no começo deste ano recebi uma ligaçao da restauradora onde o carro estava  dizendo que a empresa estava fechando as portas e que eu deveria retirar o carro de la  entao entrei em contato com o pessoal da classicos caslini  eles aceitaram o desafio de continuar a restauraçao  mas eu teria que esperar na fila para  a boa noticia e que eles começam a mexer no carro neste mes  no proximo post contarei o andamento desta restauraçao  ate la     por jose eduardo paravani faillage  project cars #73