a historia começou em abril deste ano  sung kang  o han lue de  velozes e furiosos   de repente decidiu compartilhar fotos do ford maverick em seu perfil do instagram  sim  ele havia dirigido um maverick em  velozes e furiosos 5   gravado no rio de janeiro  mas isso foi no distante ano de 2010  seria alguma lembrança afetuosa dos dias sob o sol dos tropicos   quase isso  dias mais tarde ele compartilhou ainda mais fotos  foram 19 em um unico dia  intercaladas com fotos do fuguz  seu datsun 240z feito para o sema do ano passado  a mensagem era clara  o proximo projeto do ator seria um maverick     ao longo dos seis meses seguintes kang foi revelando aos poucos o novo projeto  batizado project underdog  tudo começou com um rejeitado maverick americano com motor seis em linha  comprado em maio deste ano  e terminou na ultima terça feira  1º  quando o carro finalmente foi apresentado no sema show em las vegas — com direito a um premio de design concedido pela propria ford     na apresentaçao kang contou de onde veio a inspiraçao para o conceito e por que razao escolheu o maverick  quando o ator coreano veio ao brasil em 2010 para gravar  velozes e furiosos 5   ele nao curtiu muito a ideia de usar um maverick detonado  mas ao comentar isso com a produçao  descobriu que aquele modelo meio rejeitado nos eua era um verdadeiro icone automotivo brasileiro     aos poucos kang foi aprendendo mais sobre o maverick no brasil e acabou fascinado pelo potencial oculto do carro  ele descobriu que o maverick foi um carro de corridas no  tanto que compartilhou as fotos do maverick berta hollywood e do mercantil finasa motorcraft/ford   e adorou a ideia de transformar um carro renegado em um show car  finalmente revelando o potencial do maverick     desse conceito veio o nome  underdog 3   a palavra inglesa pode ser traduzida literalmente como  azarao   e e usada para designar algo  ou alguem  que nao parece ter o potencial que tem  ja o numero tres veio dos tres garotos recrutados por kang para trabalhar no projeto  sao tres estudantes secundaristas da regiao de los angeles que foram entrevistados e selecionados pela direçao da sema para dar os primeiros passos em uma carreira ligada a preparaçao e customizaçao de carros  seus nomes sao alexis hernandez  tony chen e christian quirez  e eles participaram ativamente de todas as etapas da transformaçao do underdog 3  incluindo a negociaçao da compra do carro  que estava anunciado por us$ 3 500  mas acabou custando us$ 1 900   [youtube id= bem9mzy6gxq  width= 620  height= 350 ]    com o carro em maos eles começaram a planejar o visual e os detalhes mecanicos  ao buscar referencias na internet kang topou com a grade exclusiva feita pela topolino junkyard  de americana/sp  e tambem com as lanternas maiores da fase 2  que so existem no brasil  o ator arrematou as duas para o projeto   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 125037 125044 ]  o bodykit foi uma decisao ousada  e certamente e uma referencia as origens orientais de kang e seus pupilos  trata se de um kit da rocket bunny — uma das preparadoras japonesas mais badaladas do momento — com alargadores de para lamas presos por rebites expostos  spoiler frontal inspirado nas pistas e fender mirrors como nos carros japoneses     foto  sung kang  outro passo ousado foi o motor  quem esperava um belo v8 se decepcionou  porem  esta seria a opçao mais obvia  estudando os mavericks brasileiros kang tambem descobriu que eles usaram um 2 3 de quatro cilindros — basicamente uma versao aspirada do motor que equipou o mustang fox body nos eua  diante disso  eles decidiram usar o 2 3 ecoboost do atual mustang como uma homenagem ao antigo 2 3 brasileiro  originalmente com 310 cv  o motor foi retrabalhado para produzir 410 cv — o que certamente nao decepcionara quem acelerar o carro     [gallery columns= 4  link= file  ids= 125060 125059 125058 125057 ]  por dentro o maverick recebeu um console central  puxadores de porta e detalhes do painel em fibra de carbono  o quadro de instrumentos e foi mantido com o desenho original  embora tenha recebido instrumentos modernos — bem como o quadro auxiliar a esquerda da alavanca de cambio  o padrao dos bancos e portas foi inspirado nos carros de corrida da ford dos anos 1960 e 1970  com ilhoses e couro     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 125053 125049 ]  as fotos que voce ve aqui foram gentilmente cedidas pelo restaurador brasileiro especializado em mavericks e mustangs michel parenza  da maverick tio sam  conversando com michel  ele nos contou que encontrou sung kang por acaso um dia antes da abertura do evento ao publico  durante um dia de cursos e eventos fechados  e claro que ele aproveitou o momento para conversar com o ator a respeito do projeto e dos mavericks e  claro  para registrar o carro e o encontro para a posteridade     [gallery columns= 4  link= file  ids= 125045 125064 125062 125061 ]  agora  depois do sema o underdog 3 sera leiloado e o dinheiro arrecadado ira ajudar a bancar a faculdade dos tres garotos   curioso para ver o processo de transformaçao do carro  confira nestes dois post que publicamos anteriormente   https //www flatout com br/sung kang esta fazendo um ford maverick e tem um brasileiro envolvido no projeto/  https //www flatout com br/the underdog o maverick de sung kang ja tem motor e bodykit rocket bunny/