se voce e do tipo que curte um bom porsche  e quem nao e    certamente ja viu as criaçoes insanas de akira nakai san a frente da rauh welt begriff  ou simplesmente rwb  em uma oficina escura  cheia de fotos na parede e cinzeiros espalhados por todo canto  akira nakai cria maquinas com sua propria identidade  para lamas alargados  cores vibrantes e motores turbinados de mais de 600 cv  com eles  sua equipe participa de corridas quase semanais pelos mais importantes autodromos do japao — ou voce acha que o negocio dele e all show  no go   o fato e que o nakai san nao e o unico a apostar no potencial do classico 911 para criar carros velozes  agressivos e estilosos — na verdade  o que ele faz e se inspirar nas pistas e exaltar ainda mais as caracteristicas que ja existiam nos porsche de competiçao desde os anos 1970  quando o porsche 911 carrera rsr  com seu flat six de tres litros e pelo menos 280 cv  venceram diversas corridas em circuitos importantissimos como daytona e nurburgring nordschleife  isto sem falar no porsche 935 turbo  derivado do 911  que em 1979 venceu as 24 horas de le mans   [youtube id= rz7qdwuzv1q  width= 620  height= 350 ]  no entanto  ha outros que se inspiram nos porsche de competiçao das antiga para criar projetos sensacionais  os caras da preparadora americana d zug  cuja sede fica na carolina do norte  por exemplo  tambem seguem esta filosofia  e eles entendem do riscado  como fica obvio quando se da uma olhada no  projekt mjølner   este porsche 911 turbo  o famoso 930  1986 com um boxer de 3 5 litros e mais de 600 cv   de acordo com a d zug  a ideia por tras do projekt mjølner era usa lo como vitrine para os serviços da preparadora  o nome  como alguns ja devem ter sacado  e inspirado no lendario martelo de mjolnir  pronuncia se  miolnir    uma arma tao poderosa que e capaz de quebrar montanhas  de acordo com a religiao nordica  apenas thor  filho de odin e deus do trovao  seria capaz de operar o mjolnir     [gallery columns= 4  link= file  ids= 75230 75227 75225 75235 ]  imaginamos que os caras da d zug queiram dizer que o projekt mjølner e tao insano que nem todo mundo e capaz de pilota lo  e  de fato  as especificaçoes tecnicas indicam fortemente que e exatamente este o caso   originalmente  o porsche 930 fabricado entre 1978 e 1989 era equipado com um boxer de 3 3 litros arrefecido a ar que  com turbo e intercooler  entregava 300 cv  quem entende de porsche sabe que  sem qualquer tipo de assistencia ao motorista  motor traseiro  entre eixos curto o caracol no motor  o 930 era um dos 911 mais ariscos de se guiar     [gallery columns= 4  link= file  ids= 75231 75224 75228 75222 ]  dito isto  o motor do projekt mjølner teve o deslocamento ampliado para 3 5 litros e recebeu dois turbocompressores garrett gt 30  alem de respirar melhor  o flat six tambem recebeu diversos componentes internos de alto desempenho  pistoes mahle de 98mm  bielas pauter  virabrequim do porsche 993 turbo  que tambem cedeu bomba e filtros de oleo   comandos de valvulas do porsche 911 gt2 e coletores de escape do lendario porsche 935  o motor e alimentado por um sistema de injeçao eletronica megasquirt ii com corpo de borboleta de mustang   o resultado  615 cv a 7 000 rpm e 75 2 mkgf de torque a 5 400 rpm — no mesmo nivel dos carros que akira nakai usa em provas de endurance  nao ha dados de desempenho mas  na boa  isto e so um detalhe  escuta so este ronco   [youtube id= g9j xugsipw  width= 620  height= 350 ]  a força e levada para as rodas traseiras atraves do cambio manual de quatro marchas do porsche 930  a suspensao  por sua vez  usa amortecedores ajustaveis do tipo coilover da bilstein nos quatro cantos  com componentes  como pratos de suspensao e braços triangulares  do 935 e do carrera rsr dos anos 70  top notch mesmo      as rodas foram fabricadas pela forgeline sob encomenda da d zug  com desenho exclusivo  sao 18x10 5 polegadas na dianteira e 19x14 polegadas      na traseira  todas calçadas com pneus pirello p zero   visualmente  a inspiraçao nos porsche de pista dos anos 70 e evidente  diversos componentes foram reaproveitados dos 911 esportivos e de competiçao — o para choque dianteiro veio de um carrera rsr 2 1  o para choque traseiro e o enorme aerofolio ajustavel vieram de um legitimo 935 e os para lamas dianteiros e traseiros  de um rsr 3 0  a pintura preta com detalhes vermelhos e o toque final  dando ao projekt mjølner um visual maligno  quase diabolico      por dentro  a mistura de esportivo e carro de corrida continua  com boa parte dos acabamentos no lugar  incluindo couro e camurça nos bancos e revestimentos de porta   instrumentaçao auxiliar  alavanca de cambio inspirada no porsche 935 e bancos concha de fibra de carbono  menor para o passageiro  forrados apenas com uma fina almofada  o banco do carona e bem menor que o banco do piloto — ate porque certamente este carro passa a maior parte do tempo na pista  serious business      alias  fica dificil ver este carro e nao lembrar de outro porsche 911 preto todo fuçado  o blackbird  projeto de akira nakai que  segundo consta  foi o carro que inspirou o carro do manga/anime wangan midnight  sabendo que o blackbird hoje tem cerca de 500 cv e e capaz de chegar aos 300 km/h  nao fica dificil deduzir que o projekt mjølner e ainda mais veloz   [youtube id= cbnbt4wgouc  width= 620  height= 350 ]  se quiser descobrir na pratica  e tiver uma bela conta bancaria  voce pode comprar o carro no ebay  a d zug esta pedindo us$ 108 950  o que da cerca de r$ 430 mil em conversao direta  cade aquele premio da mega sena agora  hein