versoes esportivas  por definiçao  sao mais potentes do que os modelos basicos que lhes deram origem  some a isto o fato de vivermos em uma epoca na qual motores menores e eficientes entregam cada vez mais potencia  e voce consegue entender porque hoje  quando vemos um esportivo com 450 ou 500 cv  pensamos  so isso    ok  talvez estejamos exagerando — afinal  nos ofereça um passeio em um chevrolet corvette  um nissan gt r ou um mercedes benz c63 amg para ver se nao topamos no mesmo instante  e fato  porem  que em um planeta onde os carros mais rapidos beiram os 1 000 cv  o piso de potencia esteja cada vez mais alto — o que ajuda a explicar porque a dodge decidiu dar 717 cv ao seu mais visceral muscle car  o dodge challenger hellcat   so que hoje  ainda inspirados pelo aniversariante elise  decidimos remar para o sentido oposto  a maxima  potencia nao e nada sem controle  pode ser aplicada aqui  afinal o elise e um simbolo da leveza e da dinamica sobre a potencia  tendo nascido com um motor de 1 8 litro e apenas 136 cv e  com pouco mais de 725 kg  levava menos de seis segundos para chegar aos 100 km/h em uma reta e garantia o entretenimento nas curvas graças ao entre eixos curto  a posiçao de pilotagem colada no chao e a suspensao independente do tipo duplo a nas quatro rodas     a nossa sugestao de fato  porem  e mais atual  o suzuki swift sport  que chegou ao brasil este ano em duas versoes  sport e sport r  ambas equipadas com um quatro cilindros de 1 6 litro aspirado de 142 cv  talvez voce agora tenha apertado os olhos e perguntado   so isso    e   so isso   e com estes 142 cv  que chegam aos 6 900 rpm  uma faixa consideravelmente alta   mais 17 mkgf de torque a 4 400 rpm  o swift veio para tentar conquistar aqueles que estao em duvida sobre qual hot hatch apimentado comprar em meio a um segmento que inclui desde o pequeno fiat 500 abarth ao consagrado golf gti   o motor  com comando e coletor de admissao variavel  e escape todo em inox  com saidas duplas funcionais   e acoplado a uma caixa manual de seis marchas e leva o swift sport aos 100 km/h em oito segundos  com maxima de 210 km/h  mas nao e so isto  com rodas de 16x6 polegadas e pneus yokohama 195/50; entre eixos bem curto  para se ter uma ideia  e 60 mm menor que o do mini cooper   suspensao acertada e esterçamento das rodas traseiras  ele e um carro muito comunicativo e agil — e um dos favoritos dos que vao explorar nurburgring nordschleife com um carro alugado  voce pode ler nossas impressoes tecnicas sobre ele aqui    [youtube id= vgfa30p1ade  width= 620  height= 350 ]  alem disso  com 1 065 kg  ele pesa entre 100 e 153 kg a menos que seus maiores rivais e traz a otima relaçao peso/potencia de 7 5 kg/cv  a ergonomia e mais do que correta e existe a possibilidade de ajustar o banco do motorista para uma posiçao de pilotagem bem baixa — todas estas  caracteristicas bastante desejaveis em qualquer esportivo  mas que ficam especialmente atraentes quando a potencia e so um detalhe  e nao o principal atrativo     seu maior problema e o preço  no brasil  sao r$ 75 990 pelo swift sport e r$ 82 990 pelo sport r  que traz rodas de 17x6 5 polegadas  pneus 205/45 e sistema multimidia como opcional  e um valor perigosamente proximo de concorrentes maiores  mais potentes  mais sofisticados e modernos  de citroen ds3 a audi a1  mas seu conjunto certamente garante a diversao ao volante que voce espera de um carro nesta faixa  por estas e outras  o swift sport e nossa sugestao   agora  queremos saber de voce  qual e o esportivo com menos de 150 cv mais legal ja fabricado  lembrando que nao precisa ser um carro nacional ou mesmo estar a venda atualmente  a caixa de comentarios e toda sua