tal qual os beatles  o pink floyd e uma daquelas bandas que continuam relevantes mesmo quando nao existem mais e nao tem a mais remota chance de voltar a ativa  alguns integrantes ja faleceram  os que sobraram nao tem qualquer interesse em se reunir  mas os fas continuam com opinioes extremamente fortes quanto ao melhor album  a melhor formaçao  a melhor fase   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  no caso do pink floyd  ha quem diga que a melhor fase da banda durou ate 1968  ano em que syd barrett  guitarrista  vocalista e membro fundador  foi demitido da banda por seu comportamento erratico   acredita se  induzido pelo consumo excessivo de lsd que lhe desencadeou esquizofrenia  outros dizem que sua fase aurea culminou com the dark side of the moon  album de 1973  e que a banda acabou quando roger waters  baixista e principal mente criativa por tras dos conceitos do pink floyd  abandonou o barco  e tambem ha aqueles que enxergam nos trabalhos mais comerciais  com david gilmour a frente do grupo  uma banda mais madura e acessivel  porem com identidade muito forte e qualidade acima da media   https //www youtube com/watch v=58qczbxsvqk  qualquer que seja sua opiniao sobre o pink floyd  e evidente o quanto qualquer coisa relacionada a banda  qualquer novidade envolvendo algum de seus membros  ainda atraia a atençao das pessoas  como a recente carona que o baterista nick mason deu a brian johnson  do ac/dc  em sua ferrari 250 gto  se voce gosta de carros classicos e rock classico  a combinaçao e lendaria  duas lendas vivas da musica em um dos carros mais raros e valiosos do planeta  batendo um papo bacana ao som de um v12 italiano  que premissa   esses dois caras sao entusiastas de verdade  brian johnson tem uma equipe de corridas  uma coleçao matadora   que vai de supercarros como o audi r8 v10 ao emblematico citroen ds  passando por ferrari 458 italia e ate um bentley 1928 de competiçao  em seu programa de entrevistas  a life on the road  que passa no canal bis e tambem esta disponivel no prime video  johnson bate um papo com colegas de profissao  e alguns deles calham de ser igualmente entusiastas   https //www youtube com/watch v=vlhbdipj43a  recentemente  johnson foi conversar com nick mason  o baterista do pink floyd   e um cara esperto  que investiu a fortuna ganha com a banda em uma coleçao absurda de automoveis e varias corridas de longa duraçao  e um desses carros e simplesmente uma ferrari 250 gto  o real deal  e nao uma replica  e mesmo replicas desse carro  se bem feitas  sao brinquedos para poucos  brian  que tem seu historico de piloto e um jaguar project 7 na garagem  o modelo especial projetado por um brasileiro que so teve 250 unidades fabricadas   ficou parecendo uma criança em loja de brinquedos quando adentrou o santuario de nick mason   ele tambem nao conseguia conter a empolgaçao ao andar de carona na gto   um carro que segundo mason e surpreendentemente robusto e pode ser usado com tranquilidade em qualquer situaçao  a qualquer momento  para um cara que tem um mclaren f1 gtr e um jaguar d type de 1955 na mesma garagem  e facil falar   mas o carro vale muito para mason   que so da uma condiçao para o passeio com brian johnson   eu dirijo    e ha um motivo ate pessoal para que seja assim  em 1987  quando roger waters abandonou o pink floyd e tentou tomar a banda para si  ficaram apenas david gilmour  nick mason e richard wright   que  para bancar a turne do novo album  a momentary lapse or reason  fizeram um emprestimo usando a gto de mason como garantia  mason havia pago £ 35 000 pelo carro em 1978  quando ainda era so uma ferrari velha  hoje  ela vale £ 40 milhoes  sem exagero  e mason  do alto de seus 77 anos  nao tem medo e colocar o v12 para berrar nas estradinhas ao redor de sua garagem   https //www youtube com/watch v=b 5fpsvyve4  mas a gto nao e o unico ponto que une o pink floyd  o album de 1987 e os carros de corrida   poucos anos depois  em 1991  nick mason e david gilmour participaram da carrera panamericana  uma das mais emblematicas provas de longa duraçao para carros de corrida classicos  a prova foi disputada originalmente entre 1950 e 1954  no trecho de 3 300 km da rodovia panamericana que atravessa o mexico de norte a sul   foi em 1988 que os organizadores pedro davila  loyal truesdale e eduardo de leon camargo  todos envolvidos havia anos com corridas de carros e motos no mexico e nos eua  decidiram trazer a carrera panamericana de volta  mas como uma corrida para carros antigos  todos fabricados ate 1954  o trajeto de 3 200 km usava parte do traçado original  com trechos onde era possivel atingir os 290 km/h   a banda foi atraida pela ideia de viajar para a america e disputar uma corrida   e aproveitou para transformar sua participaçao em um filme  la carrera panamericana  lançado em 1992     os dois membros do pink floyd usaram carros iguais   dois jaguar c type brancos com detalhes em azul  gaiola de proteçao e freios melhores  o regulamento da carrera panamericana nao permitia modificaçoes mais radicais   o empresario do grupo  steve o rourke  tambem participou da corrida como navegador de gilmour   mason  por sua vez  dividiu o carro com o piloto valentine lindsay  nick ja declarou que richard wright foi convidado  mas preferiu ir velejar   o filme acompanha o trio em sua aventura pelo mexico ao som de musicas de a momentary lapse of reason e tambem composiçoes ineditas  feitas especialmente para o filme  destas  destaca se  carrera slow blues  e  pan am shuffle   primeiras cançoes ineditas do pink floyd desde 1975 a trazer contribuiçoes de mason e wright   https //www youtube com/watch v=d7skiecf_fu  no terceiro dia da corrida  david gilmour entrou em uma curva com muita vontade e acabou perdendo o controle do carro  proximo a cidade mexicana de san luis potosi  o guitarrista saiu praticamente ileso  mas o rourke quebrou as duas pernas  nick mason se deu melhor  acompanhado de um piloto profissional  seu carro foi o oitavo a cruzar a linha de chegada   quando chegou a hora de editar o filme  com as entrevistas nos bastidores   cenas da corrida e musicas  o acidente foi minimizado como um pequeno contratempo   uma decisao curiosa  ja que sua inclusao poderia ter tornado a obra bem mais interessante  afinal  a banda quase acabou ali mesmo     la carrera panamericana costuma ser descrito como  dispensavel  por fas do pink floyd   um documentario de uma hora com seis musicas ineditas e imagens de uma corrida de carros antigos  como se a banda tivesse tirado um tempo para participar de uma corrida e aproveitado para produzir um video so por diversao  tanto que a propria banda nao se preocupou sequer em lançar o ep com a trilha sonora em formato fisico  conforme planejado  o que se encontra em midia fisica sao apenas bootlegs  ou seja  material nao oficial  porem com certo grau de legitimidade    https //www youtube com/watch v=djn8jd9ettg  para quem curte automobilismo  porem  e uma otima chance de ver automoveis que hoje tem quase 70 anos de vida acelerando tudo o que da  e com uma trilha sonora bacana  porque pink floyd e bom ate quando nao e tao bom assim   por sorte  voce nao precisa se preocupar em encontrar o filme por ai  da para assistir tudo  na integra  bem ai embaixo   https //www youtube com/watch v=3fxdxy7girg    leia mais https //flatout com br/rock n roll racing o lado gearhead de brian johnson do acdc/  https //flatout com br/a impressionante colecao de carros do baterista do pink floyd nick mason/