todo mundo sabe a historia dos bentley boys  o grupo de aristocratas esportistas que pilotavam seus enormes bentley em competiçoes nos anos 1920; uma turma que  por meio de cinco vitorias nas 24 horas de le mans  selou para sempre o futuro imortal da marca bentley   [caption id= attachment_343483  align= aligncenter  width= 999 ] o 4 1/2 litre  classico bentley de w o [/caption]  mas a historia de hoje nao e a da bentley original  a criada por walter owen  w o   bentley  esta se dedicava a fazer nao so carros de luxo  mas carros de luxo realmente velozes  o que acaba fazendo as vitorias em le mans  mas carros de luxo eles faziam; o 8 litre  o ultimo bentley de w o   era enorme e delicioso  anunciado no fim de 1930  era um carro sensacional em todos os aspectos  com um seis em linha enorme de oito litros e 220 cv quase inacreditavel entao   tanto que  diz a lenda  os seus concorrentes da rolls royce em derby ficaram realmente preocupados com aquilo  a bentley entra administraçao judicial logo em seguida  e e comprada  por meio de uma fachada  justamente pela rolls royce  esta nao perde tempo  fecha a antiga fabrica de cricklewood  e projeta seu proprio bentley  para ser produzido em derby  os bentley imediatamente foram diferenciados  a partir dali  como cricklewood bentleys  os  de verdade   e os derby bentley  os rolls royce em cosplay de bentley    [caption id= attachment_343482  align= aligncenter  width= 999 ] 8 litre  o maior dos carros ingleses de todos os tempos [/caption]  mas hoje  quase 100 anos depois  isso pouco importa  a bentley  hoje parte do grupo vw  foi pela maioria de sua historia uma divisao da rolls royce  a empresa foi comprada em 1931 e os seus carros permaneceram compartilhando chassi/monobloco com o antigo rival ate 2004  nada menos que 71 anos  o que e um bentley hoje   mas enfim  a historia de hoje diz respeito nao os bentley de verdade  os de cricklewood  diz respeito ao primeiro derby bentley  os 3 ½ litre e 4 ¼ litre que começaram a sair da fabrica em 1933   [caption id= attachment_343484  align= aligncenter  width= 999 ] 3 1/5 litre sedan  1935  o derby bentley[/caption]  mas diz respeito  na verdade de mais que isso  na semana em que a famosa prova de 24 horas de le mans faz aniversario de 100 anos  nao podiamos deixar de lembrar um dos grandes feitos da prova  e da marca bentley  pois foi com os derby bentley que a prova teve suas ultimas participaçoes na prova francesa  se esquecermos o interludio de 2001  onde um audi virou bentley e venceu mais uma vez   e foi num derby bentley que aconteceu um dos maiores feitos de durabilidade e coragem da humanidade  a unica vez em que alguem correu todas as 24 horas da prova de le mans sozinho  sim  um feito unico  nem antes nem depois foi realizado  e como hoje e proibido  deve permanecer assim  o que nos leva ao personagem principal desta historia     edward ramsden  eddie  hall  [caption id= attachment_343485  align= aligncenter  width= 700 ] edward ramsden hall  1900   1982 [/caption]  herdeiro de uma fortuna da area da tecelagem  em 1950  eddie hall tornou se o unico homem a dirigir 24 horas inteiras  sozinho  claro  de acordo com as regras  ele tinha um piloto reserva  um certo tom clarke  mas o coitado do tom virou apenas um espectador  volta apos volta  hall o desprezava com um gesto  como era ele o dono do carro e o financiador da coisa toda  podia fazer o que bem entendesse  afinal de contas   mas nao apenas isso  o carro  originalmente um 3 ½ litre de 1933  tinha sido modificado para competiçao por eddie hall  e agora tinha motor do 4 ¼ litre  entre outras coisas  mas era um carro de dezesseis anos de idade  totalmente ultrapassado  um carro alto e diferente entre modernos carros dos anos 1950  pre guerra  competindo depois dela  e ainda assim  chegou em oitavo na geral   [caption id= attachment_343501  align= aligncenter  width= 999 ] hall e seu bentley no ards tt[/caption]  o carro era  claro  um derby bentley  era conhecido por sua construçao rolls royce meticulosa  e seu silencio e tranquilidade de operaçao  como todo rolls  mas nao velocidade  tinha um seis em linha ohv  derivado da unidade do rolls 20/25 hp   que foi lançado no 3 ½ litre com 82 5 x 114 3 mm e 3 669 cm³  e portanto  um 3 7 litros  e nao 3 5  sabe se la por que   diferente do rolls royce  o bentley tinha um cabeçote diferente  de fluxo cruzado e mais taxa  um comando mais esperto  e dois carburadores su  e 114 cv a 4500 rpm   [caption id= attachment_343489  align= aligncenter  width= 999 ] o motor do carro de hall  hoje  4 3 litros  170 cv[/caption]  em 1936  muda para o 4 ¼ litre  medindo agora 88 9 x 114 3 mm para um total de 4 257 cm³  ou 4 3 litros  este dava 125 cv a 4500 rpm  e um torque de 28 mkgf a 2200 rpm  o cambio era manual de quatro marchas  com sincronizadores na 3ª e 4ª marchas  os freios eram a tambor com servo  entao raro  nas quatro rodas  e dois eixos rigidos com molas semi elipticas  tinha um entre eixos de 3200 mm  e frequentemente pesava mais de duas toneladas  dependendo d carroceria     eddie hall  um rico playboy piloto  comprou seu 3 ½ litre em 1934 com a intençao de usa lo para cruzar a rota da mille miglia na italia  que ele pretendia correr em um mg no final do ano  mas depois da viagem de mais de 6000 km  hll voltou para casa com uma ideia na cabeça  esse bentley  com um pouco de carinho e dinheiro  poderia ser um carro de corrida sim   [caption id= attachment_343495  align= aligncenter  width= 764 ] 24 horas  direto  aqui  ja pensou [/caption]  pediu ajuda a rolls royce nisso  a empresa nao estava disposta a competir  pois nao era seu metier nem nunca fora  mas como sabia que nada ia dissuadir hall  concordou em ajuda lo a modificar o carro para maior desempenho a fim de entrar no ards tourist trophy  o motor  melhorado pela empresa  chagava a quase 140 cv  e o carro recebeu uma carroceria mais leve de dois lugares  pesando coisa de 1300 kg     no tt  foi o mais rapido em 1934  1935 e 1936  os tres anos da prova  mas ficou em segundo lugar devido a regras de handicap que procuravam dar chances iguais a carros de todos os tipos  hall pretendia correr em le mans em 1936  mas nao deu certo; e ai  uma guerra interveio   quando chega 1950  porem  hall se sente pronto para finalmente tentar  depois de 1936  o carro ja tinha recebido um motor 4 ¼ litre  tambem preparado para coisa de 170 cv  4500 rpm  o que lhe dava um desempenho ainda consideravel para 1950  uma carroceria estranha  fechada  foi adotada   [caption id= attachment_343486  align= aligncenter  width= 999 ] hall em le mans  1950[/caption]  nao foi o unico dos derby bentley a correr le mans no pos guerra  este  ja contamos a historia do cupe  embiricos  que tambem participou da prova na mesma epoca   https //flatout com br/art deco cars o ultimo bentley em le mans antes da vw/  mas ninguem alem de eddie hall correu as 24 horas de le mans sozinho  e em 1950 nosso heroi fez isso num carro desses  no cockpit de um carro pre guerra ainda por cima  mas o bentley era um carro especial  um dos mais confortaveis e modernos carros pre guerra  um jornalista moderno disse ao dirigir o carro  que ainda existe preservado no revs institute nos eua      fiquei instantaneamente impressionado com os controles  o grande seis em linha sussurra suavemente  o cambio de quatro marchas pode ter a alavanca muito para frente para o meu gosto pessoal  mas as marchas engatam mais como um exotico italiano dos anos 80 do que algo velho assim  o pedal da embreagem tinha otima sensaçao e facil engate  e a resposta do acelerador poderia fazer um lotus moderno se esconder de vergonha            mas ainda assim    como um cara consegue rodar 24 horas inteiras sozinho  a ritmo serio de competiçao  em le mans  alguns dizem que foram drogas  anfetaminas certamente estavam envolvidas  pois eram comum em provas de longa duraçao entao  mas ainda assim  mesmo com o uso deles  se e que hall as usou  estamos inferindo aqui   mesmo assim  e incrivel  droga nenhuma efetivamente mantem o cara de pe tanto tempo  se a sua determinaçao nao ajudar     e mais  chegar em 8º na geral  a incrivel media de 133 km/h  em um carro efetivamente de rua  e totalmente ultrapassado  ha mais aqui do que apenas um cara cheio de anfetaminas  eddie hall e um dos herois esquecidos do esporte  vinte e quatro horas direto  sem parar     realmente um cara especial  de um tipo de ambiente e gente que nao existem mais  de atleta olimpico na juventude a piloto de primeira linha  sempre foi um patriota que desejava levar o nome de seu pais ao podio  sem nunca ter ganho um centavo no esporte  outros tempos  de verdade