nao parece  mas a era de ouro dos muscle cars ja aconteceu ha meio seculo   quando  nao havia melhoramento como mais deslocamento   como dizia carroll shelby  quando  para vender um carro esportivo  bastava dar a ele uma bela seleçao de motores v8  grandes ou maiores ainda  arranjar um nome bacana e coloca lo para vencer corridas  fosse nas maos de profissionais  ou de semaforo em semaforo com pilotos de rua   a demanda era grande  a gasolina era barata e a concorrencia  feroz   o cenario perfeito para que as fabricantes explorassem formas criativas de tornar seus muscle cars e pony cars ainda mais atraentes para seu publico  que ja era apaixonado e fiel  o mercado era um terreno fertil para versoes especiais  programas de preparaçao e campanhas de marketing divertidas  irreverentes e bem humoradas   os carros da plymouth sao um bom exemplo disto  a dodge tinha o charger b body como representante dos muscle cars maiores  um carro cujo nome significava  cavalo de batalha  em traduçao literal  e que tinha desenho agressivo   malefico  ate  se a carroceria fosse pintada de preto  a versao da plymouth  por outro lado  se chamava road runner e trazia o passaro homonimo da hannah barbera  o papa leguas  como mascote  ainda que a dodge tenha se empenhado em resgatar esta faceta ludica  ja que a plymouth nao existe mais   quantos carros modernos inspirados em desenhos animados voce conhece     mas a plymouth tambem foi bem humorada na hora de batizar seu programa de acessorios e itens de preparaçao   o rapid transit system  e uma tirada bastante sutil  e que so faz   rapid transit system e o nome que se da  em ingles  aos trens eletricos e metros usados no transporte publico nos eua e no reino unido  que teoricamente oferecem uma alternativa mais rapida aos outros meios  como taxi ou onibus  o pessoal do site allpar com suspeita que possa ter sido  tambem  uma referencia a linha r/t  de road & track  rua e pista   da dodge  mas isto nao se confirma     a plymouth decidiu lançar seu proprio programa de preparaçao alguns anos depois de a ideia ter sido colocado em pratica pela dodge  em 1968  com o scat pack   um programa que  na epoca  resumia se a itens esteticos  como adesivos e emblemas  alem de um clube de proprietarios e de uma linha de roupas e acessorios   a plymouth quis levar a ideia alem com o rapid transit system  ou apenas rts   oferecendo  alem dos acessorios e componentes esteticos  kits completos de preparaçao  manuais de instruçoes  consultoria e suvenires  alem de uma serie de eventos e exposiçoes para atrair o publico e divultar todos os produtos  o rapid transit system teve vida curta  sendo oferecido por apenas tres anos  entre 1970 e 1972  mas entrou para a historia dos muscle cars como uma das açoes mais interessantes feitas por uma fabricante  simples  eficaz e direta   os tres primeiros paragrafos do catalogo distribuido aos concessionarios e ao publico em 1970 definem bem o que era o rapid transit system  aqui na plymouth  os responsaveis por construir carros de alta performance se inspiraram a ir alem de apenas oferecer carros com motores grandes  suspensao boa  otimos freios e pneus gorduchos  agora nos temos um sistema  um programa integral    e um conceito totalmente focado em transporte de alto desempenho  combinando as liçoes aprendidas nas competiçoes  uma rede de informaçao  pessoas que entendem de alta performance  peças de preparaçao e excelentes produtos  o rapid transit system sao anos de experiencia em corridas em [circuitos como] daytona  indianapolis  riverside  irwindale  cecil county  sao os proprios carros de corrida  de arrancada  da nascar  de rali e de turismo  o rapid transit system e informaçao   nossos segredos revelados diretamente a voce   sobre como ajustar e preparar seu carro  qual equipamento usar  e como configurar tudo para correr        o sistema sao peças de alto desempenho   comandos especiais  coletores  pistoes  rolamentos  etc    que agora estao mais prontamente disponiveis atraves de nossos centros de peças estrategicamente posicionados por todo o pais  e basicamente era este o nucleo do rapid transit system  quase toda a linha de cupes v8 da plymouth estava inclusa no programa  gtx  road runner  barracuda  duster e fury  todos eles estao representados no flyer abaixo  uma das varias peças publicitarias psicodelicas e/ou descoladas que a plymouth apresentou naqueles anos       a verdade e que  naquela epoca  era comum que as fabricantes americanas oferecessem conjuntos mecanicos como opcionais na hora da compra   motores mais fortes  cambios mais reforçados  diferenciais mais robustos  e por ai vai  no caso do rapid transit system  a ideia era oferecer componentes de preparaçao  incluindo motores e transmissoes  atraves de um catalogo organizado  com uma experiencia mais pessoal e envolvente     para se ter uma ideia  para tres modelos   o road runner  o gtx e o  cuda   era possivel adquirir o lendario hemi 426  o  elefante laranja   com dois carburadores quadrijet carter  430 cv e 67 7 kgfm de torque  e para todos eles  exceto o duster  era possivel comprar o motor v8 440  7 2 litros  com tres carburadores de corpo duplo  390 cv e 66 3 kgfm de torque   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 223992 223993 223994 223995 ]     alem destes  todos os carros podiam receber o v8 340  com 280 cv; o 383  com 300 cv; e uma versao com apenas um carburador de corpo quadruplo do motor 440  capaz de entregar 375 cv  tambem era possivel optar por diferentes relaçoes de diferencial e escolher comandos de valvulas mais bravos  componentes internos reforçados  juntas  cabeçotes  carburadores  e ate mesmo peças mais sofisticadas como carcaças de cambio a prova de lascas     tambem eram oferecidos livros com instruçoes para instalaçao  acerto e reparo de todos os componentes  bem como clinicas e workshops para aprender a usar tudo de forma correta e eficaz  as clinicas eram realizadas nas proprias concessionarias da plymouth  com data marcada   e o rapid transit system viajou por todos os estados unidos  visitando mais de 100 revendas ao longo daqueles tres anos   para isto  foi montada uma caravana itinerante  a rapid transit system caravan  era uma grande equipe com mecanicos  preparadores  engenheiros e pilotos  acompanhados de amostras dos componentes e muito material licenciado  como adesivos  miniaturas  jaquetas  camisetas  posteres e outras lembranças   no entanto  a maior atraçao eram os carros que acompanhavam a caravana   conceitos feitos para demonstrar as peças e tambem atrair o publico  em 1970 e 1971  dois conceitos foram feitos com base no plymouth road runner   da primeira e da segunda geraçoes  respectivamente   o primeiro usava o motor v8 340 wedge  com 280 cv  cambio manual de tres marchas e uma carroceria redesenhada  com uma asa traseira integrada e pintura branca e dourada   alem de um desenho do papa leguas nas laterais  com sua caracteristica trilha de poeira     em 1971  foi criado o segundo rapid transit system  desta vez usando a segunda geraçao como base  e usando o motor 383 de 300 cv   e dando a ele novos conjuntos dianteiro e traseiro  com um aspecto mais futurista e  ao mesmo tempo  descolado   tambem foram feitos outros dois conceitos  um plymouth barracuda  com os farois ocultos sob a grade dianteira cromada  pintura verde em dois tons e bitolas mais largas na traseira          e o duster rts  com um desenho radical na traseira e pintura verde e preta  alem de um v8 340 debaixo do capo  o carro do meio na foto abaixo      fora os conceitos  uma presença ilustre era a do piloto de arrancada don prudhomme  piloto de arrancada que era o  snake  da dupla  snake & mongoose    eles proprios reponsaveis por criar uma equipe itinerante de arrancada e popularizar a modalidade nos eua no começo dos anos 70  o plymouth  cuda funny car de snake tambem era uma das atraçoes da rapid transit system caravan   com a crise do petroleo  que estourou em outubro de 1973  o segmento dos muscle e pony cars tomou um golpe duro e repentino   mas antes mesmo a plymouth decidiu encerrar o programa por conta do custo elevado  e tambem porque o fator novidade ja havia desvanecido     talvez por ter durado tao pouco  porem  o rapid transit system nao tem a mesma fama de outros programas de acessorios e preparaçao de fabrica que existiram naquela epoca  como a parceria da ford com a shelby  o proprio scat pack da dodge ou mesmo o programa rpo  regular production option  da gm   sendo que este ultimo  na verdade  nem era um programa per se  e sim uma especie de  codigo secreto  para comprar itens de preparaçao da gm