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Renault conclui compra da equipe Lotus e voltará à Fórmula 1
Foto: LAT Photographic
O CEO da Renault Carlos Ghosn confirmou que a fabricante francesa irá voltar à Fórmula 1 em 2016 com uma equipe oficial de fábrica.
Depois de seis meses de negociações a Renault finalmente assinou o contrato de compra da equipe Lotus F1, restando apenas acertar detalhes finais da aquisição — possivelmente a transferência de ações do grupo Genii, proprietário da equipe Lotus F1, à Renanul, algo que deverá acontecer nos próximos dez dias. Segundo o site Autosport, a Renault se comprometeu a permanecer na Fórmula 1 pelos próximos nove anos — ou seja: até o fim da temporada de 2024.
A Renault confirmou que voltará ao grid já no próximo ano e os carros pretos da Lotus voltarão a usar o amarelo tradicional da Renaultsport, abandonada em 2010, no úlltimo ano que a fabricante esteve envolvida com a equipe. Apesar da confirmação, ainda não se sabe quais serão os pilotos da equipe em 2016. Atualmente a dupla é formada por Pastor Maldonado e Romain Grosjean, mas o francês já anunciou seu contrato com a estreante americana Haas para o próximo ano.
Mercedes GLE Coupé é flagrado no Brasil
Em setembro passado, durante o Salão de Frankfurt, a Mercedes-Benz confirmou a importação do GLE e sua versão cupê para o Brasil. Enquanto o GLE “normal” é uma reestilização da antiga Classe ML batizada com a nova nomenclatura da marca, o GLE Coupé é a resposta da Mercedes (um tanto atrasada) ao BMW X6.
Na ocasião a fabricante não mencionou datas de lançamento no Brasil, mas a julgar pelo flagra enviado pelo leitor Otávio Visioni isso não deve demorar a acontecer. O GLE Coupé estava circulando em testes pelo rodoanel Mario Covas próximo a São Bernardo do Campo/SP, onde está sediada a operação da Mercedes no Brasil.
O para-choque dianteiro e as rodas de cinco raios duplos do carro flagrado são usados tanto pela versão 450 AMG quanto pela 350d, com motor diesel. Contudo as saídas escape da 450 AMG dão divididas em duas elipses de cada lado, enquanto as do modelo diesel não têm essa divisão. Trata-se portanto do 350d 4Matic, equipado com o motor V6 3.0 turbodiesel de 258 cv já usado no ML350 Bluetec vendido por aqui até este ano, e com sistema de tração integral.
Como dito mais acima, a Mercedes não divulgou datas de lançamento do modelo no Brasil, mas é provável que ele seja lançado logo nos primeiros meses de 2016.
Red Bull cria uma van com cabine de DJ sobre um Land Rover — com inspiração em um jato de caça
Sim, este deve ser o título mais nonsense que você já viu em toda a sua vida, mas esse negócio é muito real. A Red Bull uniu forças com a Land Rover para criar um negócio chamado Party Van.
Usando uma picape Defender 130 eles construíram uma carroceria com inspiração no caça Lockheed F-22 para fazer uma van com ares de veículo pós-apocalíptico… se não fosse o fato de ele ter uma cabine de DJ na parte traseira, com direito a telão e sistema de áudio PA.
Além disso, mesmo com a parafernália eletrônica a Party Van mantém as características offroaders da picape britânica. À primeira vista tudo isso faz tanto sentido quanto esse título maluco aí de cima, mas… pensando bem, talvez eles estejam sugerindo uma rave muito louca em algum lugar isolado da civilização.
Peugeot apresenta seu 2008 DKR para o Dakar 2016
A Peugeot apresentou a versão 2016 do seu 2008 DKR que disputará a 38ª edição do Rally Dakar. O modelo recebeu uma nova pintura da patrocinadora Red Bull e modificações extensas na carroceria que deixaram seu visual ainda mais agressivo.
O 2008 DKR 2016 ficou 16,7 cm mais largo (chegando a 2,20 m), 11,8 cm mais baixo (1,79 m no total) e 18,5 cm mais longo (com 4,28 m). Apesar do maior comprimento, os balanços dianteiro e traseiro foram reduzidos, o que automaticamente torna o entre-eixos mais longo — mais precisamente 20 cm mais longo, chegando a 3 metros.
Para compensar o ganho de massa resultante das novas dimensões, ele trocou as rodas de 17 polegadas de duas peças, feitas alumínio, por novas rodas da mesma medida porém feitas em peça única de magnésio. Os pneus têm a mesma medida do ano passado, 37/12,5, mas Michelin deu um jeito de reduzir alguns gramas dos borrachudos.
O motor continua o V6 de 3,2 litros, mas ganhou 10 cv e 21 mkgf de torque, chegando a 355 cv e 81,5 mkgf — agora obtidos a 5.000 rpm em vez de 7.800 como no carro do ano anterior. Apesar de ser um carro de rali com ares de Grupo B, ele tem tração somente nas rodas traseiras.
Ao volante do 2008 DKR estarão Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres e Carlos Sainz. O Rally Dakar começa no próximo dia 2 de janeiro em Buenos Aires, e se estenderá por 10.000 km até o dia 16 de janeiro, quando acontece a chegada dos participantes a Rosario, na Argentina.
Porsche 918 Spyder pagará o IPVA mais caro do Brasil em 2016
Um dos carros mais caros já vendidos no Brasil, o Porsche 918 Spyder também pagará o IPVA mais caro do país em 2016. Atualmente duas das três unidades do hipercarro trazidas para o Brasil estão em São Paulo, onde a alíquota do IPVA é de 4% sobre o valor do veículo — a mais alta do país. Com isso, as duas unidades, que já foram as recordistas do IPVA no ano passado, pagarão nada menos que R$ 126.920,92 — valor suficiente para comprar um 911 usado.
Contudo, se os carros estiverem emplacados na capital paulista, será possível reaver metade do valor pago — uma iniciativa da prefeitura para estimular os carros híbridos e elétricos na cidade. No ano passado o valor pago pelos dois Porsche 918 Spyder foi R$ 133.146.
Lamborghini lançará modelo especial em homenagem aos 100 anos de seu fundador
Março de 2016 será a data do lançamento do próximo modelo especialíssimo da Lamborghini. É quando acontece o Salão de Genebra, aonde a marca italiana pretende levar seu modelo produzido em homenagem a Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, o cara que brigou com Enzo Ferrari e fundou sua principal rival.
O novo modelo foi confirmado pelo CEO da marca, Stephan Winkelkmann. Em entrevista ao site AutoExpress, Winkelmann disse que “o carro será revelado em Genebra” e que “em termos de design, ele já é conhecido pelos clientes”. Ele não deu nenhuma outra pista sobre o visual do carro, mas avisou que será diferente do Huracán e do Aventador.
Uma fonte do site AutoExpress disse que o carro será “belo e menos radical do que se espera”. Especula-se que o modelo seja batizado de “Centenario”, mas recentemente a fabricante registrou o nome Egoista para “veículos e afins”, o que sugere que esse nome será usado em alguma versão de produção.