Renault quer recuperar seu recorde em Nürburgring, Apple não quer celular ao volante, o fim do carro mais feio do mundo e mais!

este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     renault planeja recuperar o recorde de traçao dianteira em nurburgring nordschleife  a renault publicou ontem  24  no facebook uma imagem com a hashtag #under8 assinada pelo logotipo da renaultsport  em seguida  eles publicaram a traseira de um carro renaultsport com as ponteiras de escape akrapovic  fornecedora do clio rs200 turbo  alguma duvida do que eles estao querendo dizer  obviamente a renault nao gostou nada de ter seu recorde para carros de traçao dianteira em nurburgring quebrado pela espanhola seat e esta planejando um contra ataque  segundo a revista britanica autocar  a tentativa sera realizada em 16 de junho  o numero a ser derrubado e 7 min 58 4 s   contudo  a renault nao e a unica de olho no recorde de traçao dianteira no nordschleife  a volkswagen esteve no circuito com uma versao  super gti  do golf e a honda tambem andou divulgando seus teasers com o ronco do civic type r em nurburgring  parece que as coisas vao ficar ainda mais quentes no reino dos hot hatches   mazda divulga mais informaçoes do mx 5  depois de 25 anos do lançamento do roadster mais festejado das ultimas duas decadas  a mazda prepara a quarta geraçao do mx 5 — que tambem servira de base para o futuro alfa romeo spider  o novo modelo tera motor central dianteiro e centro de gravidade mais baixo que nas geraçoes anteriores  o que significa que ele podera ser ainda mais afiado dinamicamente  como esperado de um carro atual  o chassi ficou mais resistente e mais leve — uma reduçao de 100 kg  segundo a marca — devido ao uso  de ligas de aço mais finas e mais resistentes  como resultado  o modelo basico deve ficar abaixo dos 1 050 kg e tera duas opçoes de motorizaçao  1 5 de 130 cv e 2 0 de 170 cv  as imagens que ilustram o post foram publicadas pelos britanicos da autoexpress  e sao projeçoes baseadas no que foi apurado pelo site ate agora  o modelo deve ser apresentado oficialmente no salao de chicago em fevereiro de 2015   apple patenteia tecnologia para impedir que motoristas usem iphone ao volante  a apple patenteou uma tecnologia que pode impedir que motoristas usem o iphone enquanto estiverem dirigindo  a intençao e evitar que as pessoas desviem a atençao do transito para enviar mensagens ou usar aplicativos — um problema crescente especialmente nos eua  onde sao cada vez mais comuns os casos de acidentes graves causados por motoristas que digitavam mensagens  segundo uma pesquisa feita naquele pais  30% dos motoristas americanos admitiram enviar ou ler mensagens enquanto dirigem  de acordo com o documento  o aparelho usara uma combinaçao de dados gps  triangulaçao de antenas  sensores de movimento e ate a camera frontal para identificar se o usuario esta dirigindo  e aparentemente nao havera modificaçoes de hardware nem apps extras para isso  os aparelhos android atualmente ja tem uma funçao similar  mas ela deve ser ativada manualmente pelo motorista  enquanto a futura tecnologia da apple deve ser ativada automaticamente   mitsuoka orochi tem ediçao final lançada no japao   felizmente nos nunca vimos esse carro no brasil  mas voce certamente o conhece como  o carro mais feio do mundo   a japonesa mitsuoka trabalha apenas no mercado interno japones  mas e uma das dez maiores fabricantes locais  e um de seus modelos mais conhecidos e o cupe esportivo orochi  que ficou famoso mundialmente depois que seus atributos esteticos apareceram em um quadro do programa top gear no japao   incrivelmente ele foi produzido por oito anos  depois de outros cinco como conceito    mas agora sua trajetoria chega ao fim com a final edition  o modelo usara o mesmo motor v6 3 3 de 230 cv feito pela toyota  e tera revestimento especial de alcantara e rodas de 19 polegadas  para nossa alegria  serao feitas apenas cinco unidades do esportivo — e todas serao vendidas no japao  sobremesa  um incrivel rali de classicos pelo interior da frança  o french tour auto começou como uma corrida de rua em 1899 e  como muitas dessas corridas do começo do automovel  ela acabou esquecida na historia  mas em 1991 ela renasceu como um evento para carros classicos com corridas de velocidade e de regularidade  durante seus cinco dias uma imensa frota de 250 classicos acelera pelo interior da frança  partindo de paris em direçao a alemanha  para depois passar pelos alpes ate chegar ao mar mediterraneo  os caras do petrolicious acompanharam esse evento fantastico e trouxeram uma galeria incrivel que voce pode conferir neste link