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Project Cars Project Cars #248

A saga da restauração de um Volkswagen Corrado G60 no Brasil – Parte 6

Salve, povo gearhead! Para começar esse capítulo, iniciaremos com reclames de produtos/serviços tidos como referência em alta performance no Brasil. Por coincidência, justamente na mesma época em que tive problemas com a citada bomba de combustível, estava lendo  um livro nacional sobre preparação de motores no qual o autor foi categórico em afirmar que aqui no Brasil não uma única empresa que fabrique ou monte soluções com bombas elétricas de combustíveis de alta performance e a situação ainda piora quando o combustível utilizado é o álcool. E não é que o autor do livro está coberto de razão? Então vamos a “mini-saga” da bomba de combustível, desde o primeiro capitulo, ainda com o motor original, compressor G60 e rodando na gasolina eu já tinha percebido que o marcador de combustível nunca passava de ½ tanque, removi o conjunto boia/bomba e constatei que o potenciômetro da boia de combustível estava com as trilhas desga