FlatOut Midnight! Zero a 300Os cinco roncos mais animais do FlatOut Midnight gravados até hoje!Juliano Barata11 junho, 201811 junho, 2018 by Juliano Barata11 junho, 201811 junho, 20182392 Caros amigos! Estamos mergulhados há pouco mais de oito meses nessa loucura underground chamada FlatOut Midnight – na prática,...
Pilotagem Zero a 300Tudo o que seu carro pode fazer na pista depende destas quatro pequenas pegadas: área de contato dos pneus!Juliano Barata6 junho, 20189 dezembro, 2021 by Juliano Barata6 junho, 20189 dezembro, 20213132 Pilotagem é uma arte que mistura precisão para se desenhar o traçado ideal, coragem para se frear no limite...
Zero a 300Por que o Porsche 919 Evo está perto de conseguir uma volta de 5 minutos em Nürburgring?Leonardo Contesini5 junho, 20187 junho, 2018 by Leonardo Contesini5 junho, 20187 junho, 20182423 No início de maio a Porsche anunciou que levaria o 919 Evo e o 956 “Rothmans” a Nürburgring para...
FlatOut Midnight! Zero a 300Kadett com turbo de Fórmula Indy: sim, nós temos Borgwarner EFRJuliano Barata4 junho, 20184 junho, 2018 by Juliano Barata4 junho, 20184 junho, 20185157 Felicidade no mundo dos swaps é você ter um carro da GM. Por algum motivo, há uma certa tradição...
FlatOut 56 Zero a 300Marea Turbo: a história do cinco cilindros turbinado que já foi o carro mais veloz do BrasilJuliano Barata31 maio, 201831 maio, 2018 by Juliano Barata31 maio, 201831 maio, 201810817 Sucessor espiritual do Tempra Turbo e Tempra Stile e responsável por carregar o legado dos Fiat turbinados, o Marea...
FlatOut 56 Zero a 300Corcel 50 anos: a história contada com materiais inéditos, do GT XP ao Del Rey | FlatOut 56Juliano Barata23 maio, 201823 maio, 2018 by Juliano Barata23 maio, 201823 maio, 20184958 Caros amigos. Neste ano, o Corcel completa 50 anos de história. Conhecido como “Projeto M” durante a época de...