se ter um supercarro ou exotico rarissimo nao e o suficiente para voce  a soluçao e simples  construa o seu proprio carro ou  se puder  peça que façam um para voce — um carro unico  do qual nao exista nenhum outro no planeta  um one off  perguntamos aos leitores quais eram os one offs mais incriveis ja feitos  e agora temos a lista com as respostas   nossa sugestao foi a belissima ferrari p4/5 by pininfarina do diretor de cinema  colecionador e piloto milionario jim glickenhaus  feita com exclusividade sobre a ultima ferrari enzo disponivel para compra  dos leitores  foram quase 600 sugestoes  e nos selecionamos as melhores respeitando dois criterios simples  conceitos de fabricantes ficaram de fora  e o carro precisa ser legalizado para as ruas — ao menos em teoria  confira a lista abaixo     blastolene special   jay leno e o cara que se aplica perfeitamente ao exemplo  o apresentador americano e conhecido por seu enorme queixo sua coleçao de centenas de supercarros e modelos exoticos  varios deles raridades de valor quase incalculavel  um de seus carros mais impressionantes e o blastolene special   o blastolene special foi construido pelo escultor randy grubb  que usou como inspiraçao os antigos carros feitos para quebrar recordes de velocidade no inicio do seculo 20  o motor escolhido foi o v12 de um tanque patton m47 — uma verdadeira monstruosidade de 29 36 litros que entregava  originalmente 810 cv   [youtube id= 2lu9nm25g1c  width= 620  height= 350 ]  ao comprar o blastolene special  jay leno tratou de mandar instalar dois turbocompressores — elevando a potencia para mais de 1 600 cv e o torque  para mais de 418 mkgf  e uma curiosidade  o carro so entrou no game porque os produtores da serie gran turismo foram ate a garagem de jay leno capturar o ronco de alguns dos carros  eles viram o blastolene special e o acharam tao fodastico que decidiram inclui lo no jogo — onde foi batizado como  tank car   faz sentido  nao     new stratos   se ha uma frustraçao unanime entre os entusiastas  esta e a promessa nao cumprida de um novo lancia stratos — o lendario italiano que dominou o mundial de rali no inicio dos anos 70  leia mais aqui   tudo começou em 2005  quando um estudio de design britanico chamado fenomenon apresentou uma releitura moderna do stratos no salao de genebra   com um v8 de 425 cv  carroceria e estrutura de fibra de carbono e um visual que acertava na mosca  o fenomenon stratos era a receita perfeita para um sonho nao realizado — ainda mais quando  depois de genebra  apareceu no salao de frankfurt trajando as classicas cores da alitalia     parecia que tudo nao iria passar de um conceito  contudo  o piloto de rali e empresario alemao michael stoschek gostou tanto da ideia que  em 2010  anunciou que encomendaria uma versao moderna do lancia stratos inspirada pelo fenomenon  o trabalho de design e desenvolvimento ficou com a pininfarina e  natualmente  o carro escolhido como base para o projeto foi uma ferrari — mais especificamente  uma f430 scuderia      o caro herdou o v8 de 4 3 litros da ferrari  preparado para render 540 cv a 8 200 rpm em vez dos 510 cv originais — força suficiente para chegar aos 100 km/h em 3 3 segundos com maxima de 320 km/h  a estrutura de aluminio permaneceu a mesma  porem teve o entre eixos encurtado em 20 cm e recebeu uma nova carroceria de fibra de carbono  ate o interior foi todo refeito  com design exclusivo no painel e ate porta capacetes nas portas     a reaçao ao carro foi tao boa que stoscheck chegou a considerar a produçao de uma serie limitada a 25 unidades  a ferrari  porem  nao gostou nada da ideia e vetou a realizaçao do projeto — proibindo ate mesmo que seus fornecedores colaborassem  assim  o sonho morreu   [youtube id= cw8oajteilg  width= 620  height= 350 ]    porsche 935 straβenversion   grandes poderes trazem grandes responsabilidades  ja diria o tio ben  mas tambem trazem grandes privilegios — como a possibilidade de ligar para a porsche e encomendar  direto com os caras grandoes  um carro de corrida para as ruas so porque voce pode pagar  foi isto que o milionario saudita mansour ojjeh que  sendo socio majoritario da holding tag  que detem 21% das açoes do mclaren group  e dono de 1/5 da mclaren  ouçam  fabricantes  quando um cara desses te liga pedindo um carro exclusivo com um cheque em branco nas maos  voce diz  sim      foi o que a porsche fez quando recebeu o pedido de 17 paginas de mansour  explicando com era o carro que ele queria  um porsche 935  o carro de corrida baseado no 911 turbo que venceu as 24 horas de le mans em 1979  feito para as ruas — com todos os itens de luxo a que tivesse direito   em vez de pegar um 935 de corrida e converte lo para as ruas  a porsche seguiu o caminho oposto  pegou um porsche 911 turbo  aplicou nele as modificaçoes do 935  incluindo a dianteira inclinada slant nose e a traseira longa   instalou o boxer de 3 3 litros e 380 cv do porsche 934 e deu ao interior um tratamento especial  com couro creme  detalhes em madeira  algo inedito em um 911 ate entao  e sistema de som de alta fidelidade da clarion     ao todo  cerca de 550 modificaçoes foram realizadas — o que  sem duvida  torna o porsche 935 straβenversion um dos carros mais exclusivos do mundo  voce pode ler mais sobre ele aqui     black pearl   ser o vocalista e guitarrista de uma das maiores bandas de heavy metal do planeta tem suas vantagens  james hetfield  do metallica  sabe bem disso — e ele aproveitou para gastar sua fortuna  quem disse que thrash metal nao da dinheiro   em um hot rod exclusivo  o black pearl      hetfield garante que seu carro nao usa nenhum outro como base — o chassi foi feito sob medida  usando apenas as longarinas de um jaguar 1948  e a carroceria segue a linhas rabiscadas por ele em uma folha de papel  com inspiraçao nos modelos aerodinamicos do pre guerra  tudo foi feito de maneira artesanal pelos irmaos marcel e luc de lay  dois dos maiores especialistas em fabricaçao de carrocerias da atualidade  em uma oficina da california     com interior espartano e impecavel  tipico modelos dos anos 30  e uma carroceria que nao traz soldas ou emendas aparentes  o black pearl e uma obra de arte sobre rodas  mas nao lhe falta poderio  o motor e um tradicional v8 ford 302 que entrega 380 cv  parece modesto para os padroes atuais  claro  mas talvez a gente esteja mal acostumado  esta coisa deve ser um barato de se acelerar     ferrari sp12 ec   depois que citamos a ferrari p4/5 de james glickenhaus  era natural que outra criaçao sob medida do estudio pininfarina viesse a tona nos comentarios  estamos falando da ferrari sp12 ec  encomendada pelo deus da guitarra sir eric clapton como uma homenagem a classica 512 bb     contudo  em vez de um flat 12 de 4 9 litros 340 cv  a sp12 tem o v8 de 4 5 litros e 570 cv da 458 italia  carro em que foi baseada  novamente o trabalho de modificaçao foi feito pela pininfarina  que deu seu melhor para transformar a 458 em uma 512bb moderna  e eles conseguiram  claro  mesclando as linhas marcantes dos anos 80 as proporçoes modernas da 458     o carro foi apresentado durante um envento especial em novembro de 2012 e custou nada menos que us$ 4 7 milhoes  ou cerca de r$ 14 7 milhoes em conversao direta  um dos maiores guitarristas de todos os tempos tambem tem um belo gosto para carros   [youtube id= x97xvcf8vn4  width= 620  height= 350 ]    maybach exelero   a maybach foi uma das varias fabricantes de automoveis que surgiram no inicio do seculo xx produzindo carros de luxo  ainda que  na epoca  qualquer carro fosse considerado um artigo de luxo   em 1960 a empresa foi comprada pela daimler benz e tornou se a divisao de luxo da mercedes  posiçao que ocupa ate hoje — atualmente  uma versao especial do mercedes classe s e comercializada sob a marca maybach   como se um maybach nao fosse exclusivo o bastante  a empresa fabricou em 2004 o exelero  um esportivo ultra luxuoso equipado com um v12 biturbo de 5 9 litros biturbo de mais de 700 cv  o carro usado como base foi o maybach 57 seda que  por sua vez  e derivado do mercedes benz classe s      o exelero foi desenvolvido sob encomenda da fabricante de pneus fulda  divisao alema da goodyear  para ser utilizado como veiculo de testes para pneus de alto desempenho  o pedido nao foi feito por acaso  a maybach cedia seus carros para que a fulda testasse pneus nos anos 30  e o exelero marcou a volta da parceria apos decadas     o resultado  no circuito de nardo  a pista de testes circular da porsche  o maybach exelero chegou aos 351 45 km/h no dia 10º de maio de 2005  estabelecendo um novo recorde de velocidade para veiculos de luxo com pneus de rua  depois disso  o carro foi vendido para o rapper americano birdman em 2008  pela bagatela de us$ 8 milhoes  cerca de r$ 25 milhoes em conversao direta    [youtube id= d3gk7r00 ik  width= 620  height= 350 ]    lotec mercedes benz c1000   este supercarro foi encomendado em 1995 por um milionario arabe que queria o supercarro mais rapido do mundo  para isto  ele procurou a empresa alema lotec  que construia chassis para carros de competiçao nos anos 60 e  em 1983  passou a fabricar componentes aerodinamicos para a mercedes benz  a proximidade com a os alemaes permitiu que a lotec utilizasse componentes da mercedes e ate batizasse o carro com sua marca  nasceu  assim  o lotec mercedes benz c1000      o motor e o v8 m117 da mercedes  que foi produzido entre 1969 e 1992  entregando ate 300 cv  o m117 equipou diversos sedas de grande porte da mercedes benz  mas para ser utilizado em um supercarro o v8 recebeu a ajuda de dois turbocompressores garrett  a potencia total e de pouco mais de 1 000 cv — que  em teoria  seriam capazes de levar o c1000 ate os 431 km/h     nao ha por que nao acreditar nisso  apesar do visual pesadao tipico dos anos 90  com proporçoes de prototipo  elementos arredondados na dianteira  um canopi e traseira futurista  o c1000 pesa apenas 1 080 kg graças ao uso abundante de fibra de carbono  so ha um problema  o desempenho do carro  que e 100% legalizado para as ruas  jamais foi medido     rolls royce phantom 1 jonckheere coupe   nas primeiras decadas do automovel as pessoas compravam carros de uma maneira um tanto diferente da que estamos acostumados  era muito comum que os fabricantes de automoveis vendessem chassis completos  prontos para rodar  ao passo que a carroceria era fabricada sob encomenda por empresas especializadas  a londrina hooper era uma delas  fundada em 1805 como fabricante de carruagens  a hooper passou a fabricar carrocerias para automoveis no inicio do seculo xx  e permaneceram em atividade ate 1959   o rolls royce phantom 1 jonckheere coupe foi originalmente encomendado em 1924  por uma rica senhora de detroit  nos eua  contudo  depois de pronto o carro jamais foi entregue  por razoes desconhecidas  em vez disso  foi comprado por um raja  um titulo de nobreza  indiano  que enviou o carro diretamente para a carrozziere belga jonckheere  fundada em 1881  a jonckheere hoje produz carrocerias para onibus  mas na epoca era uma das mais importantes fabricantes de carrocerias da belgica      nao se sabe quem foi o projetista da espetacular carroceria art deco do phantom 1 jonckheere coupe  mas ate hoje o carro e apreciado por seu visual belissimo  com portas circulares  linha de cintura alta e uma imponente grade do radiador  atras dela  repousa um seis em linha de 7 6 litros com comando no bloco  acoplado a uma caixa manual de quatro marchas  nao ha dados sobre seu desempenho  mas relatos da epoca dizem que ele era silencioso o bastante para conversar dentro do carro enquanto se dirigia a 160 km/h     depois de trocar de maos algumas vezes nos anos 40 e 50  o carro desapareceu  seu paradeiro e desconhecido ate 1991  quando foi adquirido por um colecionador japones  este ficou com o carro ate meados dos anos 2000  quando o museu petersen convenceu o entao proprietario a vende lo para seu acervo  o carro foi totalmente restaurado nas especificaçoes originais e  em 2005 foi uma das estrelas do concorso d eleganza pebble beach  na california     alfa romeo zagato tz3 corsa   um dos ultimos carros de traçao traseira da alfa romeo — antes do atual revival que começou com o pequeno 4c e continua com o novo giulia — foi o belo 8c competizione inspirado nos carros de corrida da marca italiana nos anos 30  alem de ser equipado com um v8 maserati de 4 7 litros e 450 c  sendo capaz de chegar aos 100 km/h em 4 2 segundos com maxima de 292 km/h  o 8c competizione e muito  muito bonito   contudo  ser dono de um dos 500 8c competizione produzidos entre 2007 e 2009 nao era exclusivo o bastante para o colecionador alemao martin kapp  que encomendou ao estudio de design zagato um modelo unico feito com base no grand tourer  o carro foi apresentado em 2010 durante o concorso d eleganza villa d este  na italia  e presta homenagem ao alfa romeo giulia tz  carro de competiçao que correu entre 1963 e 1967     a carroceria foi feita a moda antiga  moldando artesanalmente  usando um martelo  as chapas de aluminio  apesar da estrutura e das proporçoes gerais semelhantes as do 8c competizione  o novo carro — batizado como alfa romeo zagato tz3 corsa — e mais veloz  graças ao motor v8 de 4 2 litros com carter seco  como nos carros de corrida  de 420 cv  ao peso mais baixo e a caixa sequencial de seis marchas  o tz3 corsa e capaz de chegar aos 100 km/h em 3 5 segundos com maxima de 300 km/h   [youtube id= 14ziqw8ksvk  width= 620  height= 350 ]  o tz3 corsa foi tao aclamado por publico e critica que o estudio zagato decidiu criar uma nova versao — com linhas semelhantes  porem feita sobre o dodge viper  e equipada com o mesmo v10 de 8 4 litros e 600 cv do superesportivo americano   apresentado em 2011  o chamado tz3 stradale nao tem o mesmo status de unico no mundo  existem  no total  oito ou nove unidades