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Será que a Hyundai vai mesmo lançar seu hatch de 300 cv com motor central-traseiro?

Lembra quando falamos que a Hyundai estava com intenções bastante sérias ao colocar seu i30 para disputar as 24 Horas de Nürburgring deste ano? No mês seguinte eles deram mais uma prova disso: o conceito RM16, que era meio um Veloster reestilizado e com um belo motor 2.0 turbo de 300 cv instalado no lugar dos bancos de trás. Na ocasião achamos que ele era apenas um show car, como quase tudo de mais legal que a Hyundai (e a Kia) já apresentaram até hoje. Felizmente estávamos enganados. Nesta terça-feira o hot hatch apareceu em uma sessão de testes em Nürburgring. Ele é exatamente como o conceito apresentado na metade do ano, porém todo camuflado. Estão lá os para-lamas largos, os para-choques agressivos, com uma imensa tomada de ar na dianteira, respiros e um enorme difusor na traseira. As tomadas de ar nas laterais, que alimentam o motor 2.0 turbo de 300 cv, também continuam ali. Claro: o protótipo não significa que a Hyundai irá produzir este hot hatch em série, mas