os rolls royce estao ha mais de 100 anos entre os carros mais caros  luxuosos e sofisticados do planeta  eles normalmente sao grandes pesados e tem potencia e torque de sobra  mas a intençao maior e mover mais de duas toneladas de metal  couro e madeira com agilidade  e nao desempenho  eles sempre foram carissimos  exclusivos e faziam do conjunto mecanico um mero detalhe  nao e exatamente o tipo de carro que serve de base para um utilitario  mas o ser humano e conhecido por sua capacidade de desafiar a logica  nao e   so assim para explicar estes rolls royce transformados em picapes que lembram muito as f4000  com suas caçambas de madeira usadas para transportar material de construçao  moveis  mudas de plantas  frutas ou  na real  qualquer outra coisa  mas picapes assim sao  por definiçao  veiculos rusticos  com acabamento simples  motor a diesel  geralmente vendidos apenas com a cabine sobre o chassi  transformar um rolls royce em uma picape como esta e um exercicio de exagero com um resultado desconcertante   [youtube id= jcozzem2q4q  width= 620  height= 350 ]  existe a chance de voce ja ter topado com este video ou com algumas das fotos deste post  e chegado a conclusao de que  por mais que seja desconcertante e pareça errado  tambem e fascinante um rolls royce picape  hoje  topando com as fotos mais uma vez  decidimos investigar de que se trata  afinal  pois bem  este e um rolls royce silver shadow 1972    ou o que sobrou de um     de acordo com o blog bentley spotting  lembrando que a bentley e a rolls royce foram uma marca so ate o inicio da decada de 2000   a real e que esta e uma picape dodge cuja carroceria de cabine dupla foi feita com base em um silver shadow  aproveitando  inclusive  seu interior  mas por que   este carro esta na holanda  e e relativamente conhecido na cidade de utrecht  que fica bem no coraçao dos paises baixos  e visto com frequencia na cidade e fora dela  nem sempre rodando no asfalto  afinal  visual a parte  trata se de uma dodge power wagon w200 1976  caminhonete de fato  com eixo rigido na traseira  chassi reforçado e motor v8 de 5 2 litros movendo as quatro rodas atraves de uma caixa automatica de tres marchas com caixa de transferencia e reduzida     os criadores deste monstro de frankenstein com traje a rigor foram os amigos dick bronkhorst e koos van den plas  dois amigos que ha mais ou menos quinze anos compraram uma w200 que havia servido ao exercito  mas estava convertida para rodar nas ruas e bastante detonada  em uma visita ao ferro velho   dick e koos encontraram a sucata de um rolls royce 1972   nao e exatamente comum ter carros de luxo na holanda  e por uma boa razao  na decada de 1950  foi estipulado que carros de luxo eram superfluos e deveriam ser taxados com mais rigor que os outros  ao longo dos anos  esta taxa foi aumentando e  no inicio da decada de 2000  chegou a cerca de 45% do preço de mercado do carro  ou seja  se carro custava us$ 100 mil  eram acrescidos us$ 45 000 de impostos  e ainda havia a taxa sobre a venda  de mais 19%   no nosso valor hipotetico  mais 19 000  ou seja  um carro de us$ 100 000 custava  ao consumidor final  us$ 164 mil     estas condiçoes desestimulam o mercado de carros de luxo na holanda  e por esta razao  um rolls royce 1972 sucateado nao vale muita coisa por la  assim  na missao de comprar peças para restaurar a picape  dick e koos acabaram comprando a carroceria de um silver shadow por uma merreca   por sorte  dick era metalurgico e ja tinha experiencia com restauraçao automotiva  ele e koos traçaram um plano  transformar aquela w200 em uma picape roll royce  com todo o luxo que um rolls pode oferecer  e mante la documentada como uma caminhonete dodge  de forma perfeitamente legal  uma brecha na legislaçao holandesa que veio a calhar     a dupla de amigos realizou todo o trabalho sozinha  incluindo a adaptaçao da carroceria para caber no chassi sem inutilizar as portas traseiras  isto foi feito reduzindo a largura das portas e o comprimento do teto e aproveitando parte das chapas originais para nao perder a silhueta do rolls royce  a grade foi restaurada nos padroes originais  mas a altura da lataria abaixo dela foi aumentada para melhorar as proporçoes gerais  os para lamas  porem  sao originais  assim como farois  lanternas e acabamentos   no interior  a mesma coisa  tudo o que era original do rolls foi aproveitado e recondicionado  os dois se deram ate mesmo ao trabalho de refazer todo o revestimento de madeira do painel de instrumentos em nogueira  alias  o painel foi feito sob medida usando o original como referencia  porem invertendo a posiçao do volante  o rolls royce tinha mao inglesa     o motor original da picape foi todo refeito  e foi convertido para queimar gas liquefeito de petroleo  glp   tambem conhecido no brasil como  gas de cozinha   motores que usam tal combustivel pagam menos impostos na holanda  originalmente  o motor entrega 180 cv  o que nos parece uma potencia justa para uma caminhonete   a dodge w200 e conhecida por sua robustez  e nao e a toa que a picape rolls royce feita sobre ela segue rodando firme e forte na holanda  de vez em quando o veiculo e fotografado por entusiastas curiosos  que publicam as imagens na internet     agora que voce sabe qual e a historia  nao parece menos inusitado  na verdade  a gente ate gostaria de saber como e a sensaçao de pilotar este negocio