todo mundo adora falar como a mini deixou de ser  mini  ha algum tempo  fazendo hatches que sao  no maximo  compactos  crossovers e ate utilitarios  talvez seja implicancia  talvez nao  mas o fato e que a mini se redimiu com este conceito  o mini superleggera vision  um roadster todo de aluminio com o qual a gente sempre sonhou  mas nao sabia  serio  a primeira coisa que vem a cabeça ao ver a foto e   preciso muito deste  carro   nao importa o fato de ele ter sido concebido somente par decorar o gramado do concorso d eleganza villa d este — um dos maiores eventos automotivos do mundo onde  alem de colecionadores que levam seus classicos valiosissimos para serem julgados  as fabricantes aproveitam para mostrar conceitos que nos deixam babando e raramente sao produzidos   e bem provavel que seja este o destino do mini superleggera vision  o que e uma pena  estamos falando aqui de um pequeno roadster com a identidade visual da mini  porem com proporçoes dignas dos melhores classicos britanicos dos anos 50 e 60  o  superleggera  do nome significa que a mini se juntou ao estudio carrozzeria touring superleggera  famoso por criar alguns dos mais belos automoveis do seculo 20  para dar corpo a seu conceito  e  naturalmente  ele foi feito usando a tradicional tecnica da companhia italiana  chapas de aluminio que foram marteladas ate ganhar as formas que vemos aqui e depois colocadas sobre uma estrutura de tubular  tambem de aluminio  sem vaos entre os paineis ou soldas  o carro fica resistente e  mais importante  leve  superleve  superleggera   mas outras medidas foram tomadas para deixar o carro o mais enxuto o possivel   todos os equipamentos e elementos de decoraçao desnecessarios foram deixados de lado   explica louis de fabribeckers  diretor de design da touring superleggera   o que resultou numa leveza que permitiu ganho em desempenho e em eficiencia tanto na estrutura quanto no interior do veiculo   e que interior  ele nao traz todos aqueles detalhes caracteristicos do design interno dos mini modernos  ele remete muito mais aos classicos mini e mantendo a identidade visual tradicional da marca usando apenas com um mostrador circular digital no centro do painel e outro  menor  na coluna de direçao  na verdade  o ambiente e todo minimalista e com acabamento de primeira  usando cromo negro e legitimo couro italiano   a dianteira traz a identidade visual da mini moderna  e e praticamente identica a da nova geraçao do compacto  contudo  a grade e fechada — porque o motor e eletrico  e move as rodas dianteiras  voce ja viu um mini de traçao traseira    a carroceria segue limpa ate a traseira  que traz uma barbatana sobre a tampa do porta malas e  talvez o detalhe mais legal  lanternas formadas por uma bandeira do reino unido dividida ao meio  genial  as proporçoes gerais da carroceria  baixa  com balanços e entre eixos curtos  capo longo e so dois lugares  nos deixam cheios de ideias platonicas   se a mini fosse realmente corajosa  transformaria este conceito em realidade  imagine esta belezinha com o onipresente motor 1 6 turbo thp  mesmo a versao com 165 cv que equipa o citroen ds3   cambio manual de seis marchas e um interior mais tradicional    sera eles nao conseguiriam suprir a demanda  o que a gente precisa fazer para convence los  [gallery columns= 4  link= file  ids= 10923 10931 10930 10926 ] o concorso d eleganza villa d este começa hoje  dia 24 de maio