voce ja deve ter visto supercarros de metal  como aço e aluminio; fibra de vidro e fibra de carbono  mas voce ja viu um supercarro de madeira  e exatamente disto que se trata o splinter  superesportivo movido por um v8de sete litros e mais de 600 cv  e o motor e uma das pouquissimas coisas nele que nao sao feitas de madeira  porque quase todo o resto e   talvez voce ja tenha visto o splinter aqui no flatout  ele fez uma apariçao breve na nossa lista de carros feitos de madeira  no entanto  tudo o que dissemos foi que o carro começou a ser projetado e fabricado em 2008 e que  desde entao  foi exposto em alguns eventos  so que agora  sete anos depois  o splinter finalmente ficou pronto   apostamos que voce tinha ate esquecido que ele existia  sendo assim  e a hora certa de falar um pouco mais sobre o splinter      tal como o ariel atom   que e um carro diferente em todos os sentidos  claro   o splinter nasceu como um projeto de faculdade  seu criador e o engenheiro e designer americano john harmon  que queria mostrar que a madeira  pode ser transformada em muito mais coisas do que as pessoas costumam pensar    de acordo com harmon  a madeira e o unico material de construçao renovavel que existe  nao utiliza muita energia para ser produzida e e totalmente biodegradavel  para provar que e possivel transformar a madeira em qualquer coisa  harmon decidiu  quando ainda estava na faculdade  que construiria um carro de madeira  seria seu  tcc   e ele ainda aproveitaria para realizar o sonho de projetar um automovel     como ja dissemos  foi um projeto que demorou sete anos para ficar pronto  e  honestamente  so o fato de o carro ter ficado pronto e algo impressionante por si so  claro  tambem ja dissemos que existiram outros carros feitos de madeira  mas estamos para ver o material ser usado de forma tao extensiva na construçao de um carro de alto desempenho   a inspiraçao de harmon foi o havilland mosquito  um aviao de caça que foi usado pela força aerea britanica e era quase totalmente feito de madeira balsa  muito eficiente  o havilland mosquito foi apelidado de the wooden wonder   a maravilha de madeira   e serviu muito bem durante e depois da segunda guerra mundial     harmon diz que nada menos que 90% dos componentes do carro sao feitos de diferentes tipos de madeira   incluindo alguns de seus componentes mecanicos  como a partes da suspensao e do sistema de direçao  o que nao e de madeira  provavelmente o conjunto de motor e cambio  os vidros  os aros das rodas e os pneus  de resto  e tudo de feito de madeira compensada ou maciça     nao da para dizer que nao impressiona  o chassi foi feito usando compensados de diferentes tamanhos e densidades  colados e parafusados para formar a estrutura  quando finalizado  o monobloco recebeu o interior do splinter que  obviamente tambem foi feito de madeira   painel  volante  revestimentos das portas  pedais  alavanca de cambio e ate bancos  que lembram cadeiras de praia  mas tudo bem    [gallery columns= 4  link= file  ids= 85441 85442 85443 85440 ]  as rodas usam aros de metal  porem os raios e o centro sao feitos de madeira esculpida e envernizada  a suspensao  por sua vez  traz alguns componentes que sao normalmente feitos de metal  como braços sobrepostos e feixes de molas  feitos de madeira     [gallery columns= 4  link= file  ids= 85459 85460 85438 85458 ]  ja a carroceria usa madeira balsa e cerejeira folheada e laminada  garantindo uma flexibilidade impressionante para moldar as formas sobre o molde  que tambem foi esculpido em madeira   farois e lanternas usam leds  e as proporçoes do carro lembram um pouco um lamborghini da decada de 1990 ou o bugatti eb110      o motor  como citado acima  e um v8 small block chevy de sete litros  de acordo com harmon  o motor recebeu corpos de borboleta individuais  comando feito sob medida e sistema de escape com coletores do tipo crossflow  tambem feitos especialmente para o splinter  o cambio e manual de seis marchas  seu desempenho nao foi medido mas  considerando que o carro pesa apenas 1 137 kg   leveza foi uma das prioridades no projeto   imaginamos que ele ande bem   [gallery columns= 4  link= file  ids= 85449 85446 85447 85448 ]  dos sete anos que o carro levou para ficar pronto  harmon calcula que cinco foram dedicados apenas ao design e a fabricaçao dos componentes de madeira  o splinter finalizado foi mostrado no salao de essen  que aconteceu na semana passada na alemanha     o splinter nao e exatamente bonito para um supercarro e  apesar de funcional  dificilmente sera levado ao limite e harmon ja descartou uma versao de rua  mesmo que em serie limitada  de qualquer forma  como feito de engenharia  ele e de cair o queixo