grande premio de monaco de 1984  ao ler isso  voce provavelmente deve ter pensado em ayrton senna e seu segundo lugar conquistado sob a forte chuva do principado europeu  foi uma das grandes demonstraçoes do talento raro do brasileiro e muita gente acredita que senna teria vencido a corrida se o belga jacky ickx nao tivesse suspendido a prova  mas senna nao foi o unico estreante que surpreendeu o mundo com o seu talento naquela corrida   se voce pesquisar na wikipedia ou nos anuarios da f1  encontrara o nome de rene arnoux como terceiro colocado daquela corrida  mas o frances da ferrari foi  na verdade  o quarto a cruzar a linha de chegada  a sua frente estava um alemao chamado stefan bellof  hoje  dia 1º de setembro de 2015  faz 30 anos de seu acidente fatal   assim como senna  bellof era um estreante naquela temporada de 1984  os dois chegaram a fazer alguns testes juntos no começo da temporada  mas enquanto senna foi para a toleman  bellof conseguiu um assento na tyrrell  ao lado do tambem estreante martin brundle  o tyrrell 012 era o unico carro aspirado das equipes maiores e os grids eram limitados a 20 carros  bellof conseguiu classificar se em 20º  mas nao tinha muitas expectativas para um gp de monaco partindo da ultima posiçao do grid com um carro com 150 cv a menos que a maioria do grid   so que na hora da largada  caiu um temporal sobre o principado  e sob a chuva os carros ficam nivelados por baixo  e as diferenças sao feitas no braço  mesmo assim  bellof sabia que com todo o pelotao a sua frente seria dificil saltar posiçoes sem se envolver em um acidente  assim que a luz verde acendeu  derek warwick  patrick tambay e andrea de crasharis cesaris se embolaram logo na saint devote  a primeira curva do traçado  bellof conseguiu passar ileso pela confusao e seguiu em frente para ultrapassar nada menos do que sete carros — françois hesnault  nelson piquet  riccardo patrese  johnny ceccoto  elio de angelis  piercarlo ghinzani  e corrado fabi — ainda na primeira volta  ficando em 10º lugar  atras de ayrton senna     o brasileiro foi escalando posiçoes na pista molhada  e bellof mostrou arrojo semelhante ao fazer o mesmo ao seu modo  na volta 6 ele passou jacques lafite  na volta 9 as ferrari se enroscaram na mirabeau e alboreto ficou para tras  deixando o oitavo posto para bellof  na volta 16 ele passou manfred winkelhock e ficou atras de mansell  mas por pouco tempo  o ingles bateu sozinho e abandonou a corrida  bellof estava em sexto  senna em terceiro   a chuva nao parava de cair  bellof nao parava de acelerar e ganhar posiçoes  na volta 21 foi a vez de keke rosberg ser despachado  e dois giros depois niki lauda abandonou a prova  bellof passou a quarta colocaçao e em duas voltas chegou e passou rene arnoux  o terceiro colocado  com tempos cada vez mais baixos  bellof estava diminuindo a diferença para senna  que estava em segundo e  por sua vez  tambem diminuia a diferença para prost  o lider da corrida     na volta 31  quando a diferença entre bellof e senna era de 13 7 segundos  e de senna para prost era de 7 45 segundos  o diretor da prova jacky ickx decidiu suspender a corrida por falta de condiçoes de segurança devido ao mau tempo  a bandeira vermelha tremulou na volta 32  quando senna passou prost pouco antes da linha de chegada  devido ao regulamento  as posiçoes validas para a classificaçao final eram as da ultima volta completada por todos pilotos no momento da bandeira vermelha — no caso a volta 31  que tinha prost como lider  senna em segundo e bellof em terceiro   a interrupçao da prova foi controversa  pois beneficiou prost  cujo mclaren usava motor tag porsche  e foi definida por jack ickx  que era piloto da porsche no mundial de carros esporte  alem disso  ickx nao consultou os ficais de prova antes de tomar a decisao e a chuva ja nao estava mais tao intensa como nas voltas iniciais da corrida   caso nao tivesse sido interrompida  as hipoteses poderiam resultar em uma historia bem diferente na temporada  prost venceu a corrida  mas como ainda nao havia 75% das voltas prevista completadas  a pontuaçao foi dividida pela metade  em vez de 9 pontos pela vitoria  prost levou apenas 4 5 pontos e perdeu o titulo da temporada para niki lauda por apenas meio ponto   [youtube id= anmwwjj7p1k  width= 620  height= 350 ]  outro fator afetaria senna diretamente  mas nao do jeito que os torcedores brasileiros gostariam  pat symonds  que na epoca era diretor tecnico da toleman  mais tarde revelou que o tg 184 do brasileiro estava com a suspensao deteriorada devido as zebras da chicane du port e da piscina  e nao aguentaria mais do que duas ou tres voltas alem da bandeira vermelha  caso a corrida tivesse continuado  senna provavelmente teria abandonado por quebra da suspensao  deixando o caminho aberto para stefan bellof atacar alain prost nas 45 voltas previstas para o fim do gp   o nome de bellof acabou perdido na historia da formula 1 depois que seu unico podio  ao qual ele parece nem ter comparecido  foi anulado pois a fia constatou uma serie de irregularidades na alimentaçao do ja inferior tyrrel t012 e desclassificou bellof e brundle de todas as corridas da temporada  anulando todos os resultados obtidos pela dupla  na temporada seguinte  bellof continuou na tyrrel e pontuou no gp de portugal  vencido por senna  com um sexto lugar conseguido mesmo sem a asa dianteira  e um quarto lugar no gp dos eua  seu melhor resultado oficial — onde bellof correu sem a parte frontal da carenagem     infelizmente  bellof nao teve muito tempo para mostrar que poderia ser um rival de peso para senna  no fim de 1985  nos 1000 km de spa  ele pilotava um porsche 956 e tentou uma ousada ultrapassagem sobre o 962 de jacky ickx na eau rouge  na manobra o bellof tocou a traseira de ickx e acabou perdendo o controle do carro  que passou pela primeira barreira e acertou em cheio a segunda  o carro pegou fogo e bellof agonizou por quase 10 minutos antes de ser removido dos destroços  no hospital  50 minutos depois  ele foi declarado morto   [youtube id= 2sp_f66nb6q  width= 620  height= 350 ]  bellof e considerado pela imprensa especializada  fas e ex pilotos como o maior talento perdido da formula 1  alem de ter sido campeao mundial de carros esporte  ele tambem e o detentor do recorde da versao mais longa de nurburgring nordschleife  com 6 11  stefan foi mesmo o grande talento perdido  incrivelmente rapido e temerario  era tambem um rapaz impecavel  ele iria para a ferrari em 1986 e embora eu detestasse a ideia de perde lo era inevitavel ele ser agarrado por uma das grandes equipas  quem sabe o que ele teria alcançado na sua carreira   — ken tyrrell  dono da equipe tyrrell stefan bellof tinha um talento fantastico  ele era sempre o ultimo a frear  colocava se em situaçoes incriveis e sempre conseguia se sair bem  era totalmente insensivel aos riscos e muitissimo arrojado   — martin brundle  companheiro de bellof na tyrrell bellof era mesmo um dos melhores  nao tenho duvidas sobre isso  ele tinha tudo para ser campeao  talvez muitas vezes  creio que iria ser o grande rival de senna  pilotos como ele nao aparecem todos os dias  ele era mesmo especial   — gerhard berger   este post foi atualizado no dia 1º de setembro de 2015