depois que a ford aposentou o eixo rigido traseiro na sexta geraçao do mustang  muita gente pode ter achado que nao faltava mais nada ao pony car  menos a shelby american  que ontem anunciou a criaçao do mustang gt shelby super snake  com ate 760 cv  o super snake vem cheio de peçonha para agradar a quem procura um mustang capaz de enfrentar o dodge challenger srt hellcat  que vem de fabrica com 717 cv a 6 000 rpm   essa nao e a versao mais nervosa do mustang de sexta geraçao  um carro de 4 78 m de comprimento  2 72 m de entre eixos  1 92 m de largura e 1 38 m de altura  a hennessey criou o mustang hpe750  que tem 785 cv a 7 000 rpm  com o mesmo motor 5 0 v8 do super snake  mas com turbocompressor  ele atingiu a velocidade maxima de 335 km/h  segundo a empresa     mas nao tem a mesma tradiçao dos shelby  nem o mesmo emblema legal com uma naja na grade dianteira e na lateral  nem o mesmo preço  enquanto o hpe750 sai por us$ 59 500  incluindo o mustang gt de base  o shelby super snake cobra us$ 49 995  sem o mustang gt  que custa mais us$ 32 300  em outras palavras  cada unidade do carro custa no minimo us$ 82 295   e serao apenas 300 em 2015  isso da pouco mais de r$ 250 mil  com um cambio de hoje  de r$ 3 06 por dolar  pouca coisa a menos do que um chevrolet camaro ss no brasil   o novo shelby super snake nao tera mudanças apenas no motor  mas tambem na suspensao  freios e sistema de arrefecimento  ele sera o primeiro a permitir que o dono o equipe com uma transmissao automatica  uma concessao aos negocios  provavelmente  so fica a duvida sobre quantos dos 300 carros deste ano sairao com essa opçao      a primeira mudança e a adiçao de um compressor mecanico da ford performance ao v8 5 0 coyote  a transmissao  automatica ou manual de seis marchas  nao muda  a nao ser pelo diferencial traseiro  mais longo  de 3 73 1  e por um trambulador de engates curtos  tanto ele quanto as juntas homocineticas  o pacote de suspensao  nao especificado   e o escapamento  feito pela borla  recebem a marca ford performance  as rodas sao da weld racing  modelo super snake  de 20 polegadas  com tala maior nas traseiras e pneus michelin pilot super sport     externamente  o que muda  alem da adiçao dos emblemas da cobra naja e das tradicionais faixas de corrida  sao um capo de fibra de carbono com scoop  o material tambem e empregado no difusor dianteiro  saias laterais  difusor traseiro  aerofolio  painel das lanternas traseiras e capas de retrovisor  a grade dianteira e mais baixa e e pintada de preto anodizado     [gallery columns= 4  link= file  ids= 59118 59119 59117 59105 ]  por dentro  os apoios de cabeça sao personalizados  assim como os tapetes  a capa do motor e as soleiras das portas  o carro ganha um painel de instrumentos adicional  de fibra de carbono  com tres mostradores        os freios dianteiros sao wilwood  de seis pistoes  na dianteira  e os traseiros nao sofrem modificaçao  a nao ser que o cliente opte pelo sistema de quatro pistoes  tambem da wilwood  o pacote de opcionais e o que permite que o super snake pule dos 660 cv do modelo de entrada para os 760 cv da versao mais equipada     para isso  o compressor ford performance e trocado por um whipple ou kenne bell  de maior capacidade  com intercooler e sistema de arrefecimento do motor de melhor desempenho  o diferencial e a transmissao recebem kits especiais de arrefecimento  assim como os freios  com um kit de dutos  o ajuste de suspensao e feito adicionamente por placas de caster/camber e e possivel usar um braço de controle ajustavel na suspensao traseira  bancos de competiçao  com cintos de cinco pontos  tambem podem ser encomendados     o super snake esta so começando sua carreira  pode esperar por novos carros da serie quando a ford lançar o gt350 e o gt500  o motor do gt350 sera um v8 5 2 de 534 cv a 7 500 rpm  nas geraçoes anteriores  as duas versoes tambem mereceram um super snake para chamar de seu  ainda mais a sexta geraçao  chamada tanto pela ford quanto pela shelby de a mais capaz entre todos os mustang ja fabricados