quando se pensa em  buggy   e bem provavel que a imagem projetada na sua mente seja a de um veiculo identico ao da foto acima  isto acontece  provavelmente  porque o meyers manx foi o primeiro buggy legalizado para as ruas feito no mundo  seu criador  bruce myers  era surfista  engenheiro  escultor e construtor de barcos e  segundo ele  o meyers manx foi criado com um unico objetivo  fazer as pessoas felizes   faz sentido  porque o manx e um carro bastante simpatico  seus farois redondos parecem dois olhos arregalados  o desenho da tampa do porta malas e dos para lamas dianteiros parecem formar um sorriso e a ausencia de portas ou teto provam que o negocio deste carro e mesmo a diversao      o primeiro prototipo do meyers manx  batizado de  old red   depois de construir o primeiro prototipo entre 1963 e 1964  usando como base o chassi encurtado de um fusca  bem como seu motor e transmissao  uma carroceria monobloco de fibra de vidro e suspensao traseira por eixo rigido de picape chevrolet  bruce meyers começou a fabricar kits de conversao para quem quisesse transformar seu fusca em um buggy  contudo  em um ano apenas 12 kits foram feitos  e eles eram caros e trabalhosos demais para dar algum lucro  sendo assim  o projeto foi engavetado e retomado apenas em 1965     aquela altura  bruce meyers ja havia aperfeiçoado o projeto e seu modelo de produçao  usando mais componentes do chassi do fusca  a fabricaçao ficou mais barata e viavel  e assim foi fundada a b f  meyers & co   que produziu cerca de 6 000 unidades do manx ao longo de seis anos  neste meio tempo  o manx ganhou notoriedade por ser um carro extremamente competitivo em corridas no deserto — em especial a mexican 1000  corrida de longa duraçao na peninsula de baja california  no mexico   [youtube id= vpnllzwxy4u  width= 620  height= 350 ]  na primeira ediçao da corrida  o meyes manx conseguiu percorrer os 1 366 km do percurso que ligava tijuana a la paz em 27 horas e 38 minutos — mais rapido ate do que as motos que participavam da competiçao  provavelmente graças ao consumo de combustivel relativamente baixo  a leveza  pesava menos de 500 kg  e a suspensao elevada  o que se sabe e que o manx conseguiu chamar a atençao de toda a imprensa especializada  aparecendo ate mesmo em capas de revistas consagradas  como a hot rod     o nome manx  que parece o de um classico esportivo europeu  tem sua origem no gato manx  uma raça sem cauda  com corpo curto e pernas grossas — uma aparencia  truncada   como a do buggy criado por bruce  o logo da marca tambem traz um gato manx  porem influenciado por brasoes medievais — e  por isso  no emblema o gato brande uma espada   acontece que a vida do manx original foi meteorica  nao demorou para que empresas no mundo todo começassem a copiar o projeto na cara dura — para o extremo descontentamento de bruce meyers  que decidiu brigar na corte para garantir a propriedade sobre o projeto — e evitar que novas copias surgissem a todo momento  acontece que a justiça americana julgou o projeto como impatenteavel — mesmo ja havendo uma patente  que foi revertida  e o projeto se tornou de  dominio publico    no video abaixo  feito pelos caras do canal xcar  o proprio bruce meyers conta esta historia   [youtube id= qh9wpk7riue  width= 620  height= 350 ]  ele diz que  por muito tempo  alimentou muito ressentimento por ter perdido os direitos sobre sua propria criaçao — a ponto de abandonar a companhia antes mesmo que  por problemas financeiros  talvez em decorrencia das copias   ela tivesse declarada a falencia  contudo  ele diz que tambem ouviu muita gente dizer que ele estava vendo o lado errado da historia e dando atençao apenas as  pessoas ruins  que o copiaram   era a hora de começar a ver o lado bom — toda a diversao proporcionada as milhares de pessoas que compraram um meyers manx  bruce meyers diz que ja foi procurado por algumas pessoas que contaram a ele o impacto positivo do buggy dele em suas vidas — casos pais e filhos que se reaproximaram por causa do carro sao as historias mais frequentes  e  talvez motivado por isto  bruce decidiu voltar a fabricar o manx em 1999 — algo que permanece ate hoje  embora agora os buggies sejam produzidos sob encomenda     seu legado  porem  e indiscutivel  com preço acessivel  vitorias em corridas no deserto e muito carisma  podemos dizer que o meyers manx e uma peça fundamental na cultura automotiva sem medo de exagerar