Car Culture Técnica Zero a 300Destrinchamos o sistema de aerodinâmica ativa do Lamborghini Huracán PerformanteLeonardo Contesini12 maio, 2017 by Leonardo Contesini12 maio, 20174978 Há pouco mais de um mês o Lamborghini Huracán Performante assombrou o planeta com seu desempenho devastador em Nürburgring...
Car Culture TécnicaAfinal, qual é a diferença entre spoiler e aerofólio?Dalmo Hernandes17 março, 201717 março, 2017 by Dalmo Hernandes17 março, 201717 março, 201722530 Você certamente sabe que parte da receita para um esportivo (ou mesmo uma versão esportiva) envolve um trabalho caprichado...
Automobilismo Lançamentos NotíciasO novo Porsche RSR é o primeiro 911 de motor central-traseiro da históriaLeonardo Contesini17 novembro, 201617 novembro, 2016 by Leonardo Contesini17 novembro, 201617 novembro, 20164133 Sim, FlatOuters. Depois dos BMW de motor transversal e tração dianteira, do Mustang com suspensão multilink e dos carros...
Automobilismo Papo de Garagem TécnicaVortex Generators ou geradores de vórtices – como funcionam e pra que servem?Juliano Barata5 janeiro, 20165 janeiro, 2016 by Juliano Barata5 janeiro, 20165 janeiro, 201614892 Uma bola de golfe, o vértice do teto de um Mitsubishi Lancer Evo VIII MR e a carenagem de...
Papo de Garagem TécnicaAerodinâmica: este recorte no Ford GT é uma sacada genial – veja as razões técnicas para issoJuliano Barata18 dezembro, 20158 novembro, 2016 by Juliano Barata18 dezembro, 20158 novembro, 20167292 Há alguns dias – e já entrando no clima de Le Mans 2016 –, o canal oficial da Ford Racing Performance publicou...
Project Cars Project Cars #100O desenvolvimento aerodinâmico, módulos eletrônicos e o motor do Project Cars #100Leonardo Contesini12 agosto, 201413 agosto, 2014 by Leonardo Contesini12 agosto, 201413 agosto, 20142715 Fala, galera! Voltando agora para a segunda parte do projeto, quero falar de algumas coisas mais específicas. Pra quem...