bem amigos do flatout  meu nome e diogenes moreira  mas sou conhecido aqui no site e em alguns foruns  didi gt   tenho 29 anos e  como quase todos aqui  sou tarado por carros  vamos ao que interessa   a minha historia de amor com este tempra começou ha quase duas decadas  quando tinha apenas 11 anos  eu estava assistindo televisao e  entre um desenho e uma sessao da tarde  naquela epoca meninos de 11 anos assistiam desenhos e brincavam  hoje estao fazendo bebes    passou a propaganda do tempra 1995  aquele com a marilia gabriela  logo que o vi fiquei fascinado   seu desenho  seus equipamentos  tudo bem distante dos carros que tinhamos em casa  nesta epoca viviamos um periodo de exclusividade de gms na familia  foram varios monza ao longo do anos e  naquele momento em especifico  havia na garagem uma d 20 e um corsa wind  ou seja  a possibilidade de entrar um fiat em casa era quase nula e nada que eu falasse iria alterar alguma coisa  porque eu era apenas um moleque de 11 anos   [youtube id= 5hfv_gg5sx0  width= 620  height= 465 ]  ate que os deuses automotivos agiram e por algum motivo o meu pai pegou uma carona com um amigo que tinha um tempra 1994  foi amor a primeira vista  em 1996 finalmente o temprinha chegou em casa  modelo ja com o facelift  motor 2 0 16v com ar digital  bancos eletricos e mais uma cacetada de opcionais  me lembro do preço ate hoje  r$ 28 670   como curiosidade  o carro mais barato do mercado era o uno  que custava em torno de oito mil reais     a partir dai começou o meu amor incondicional pela fiat e principalmente pelo tempra  ao longo destes anos a minha casa deixou de ser gm para virar fiat  e desde entao entraram varios palio  um stilo e por ultimo um linea  que meus pais so chamavam de tempra  risos        de carro de familia para o project cars vamos ao inicio do project cars #36  fiat tempra com swap para o v6 3 0 24v da alfa romeo  o tempra foi o carro em que eu aprendi a dirigir  cujo convivio acabou aumentando a minha paixao pelo modelo  talvez por isso  dois anos depois de ter tirado a carta meu pai acabou me presenteando com ele  apesar de ja ser um carro  velho   nao me dava problemas de manutençao   por tudo isso eu ainda relutava em comprar um carro zero km   em 2008  minha mae comprou um palio fire  como no meu serviço eu tinha de dirigir cerca de 100 km por dia  eu acabava usando mais o palio do que o tempra  foi ai que começou o possivel fim do seda  apesar de gostar muito do tempra  a minha vida naquele momento exigia um carro mais economico e a garagem ja nao comportava tantos carros  em 2009 infelizmente tive a ideia de vender o meu amado carrinho  na epoca a tabela estava em r$ 9 mil e eu pedia dez mil   o que ja achava um absurdo   o carro ficou anunciado por sete meses e nesse tempo eu recebi todo o tipo de proposta indecente  ate que um dia eu recebi um possivel comprador que me ofereceu sete mil  recusei a proposta e o comprador simplesmente disse que  se eu nao abaixasse o preço  eu iria morrer com o carro  foi ai que me deu um estalo  realmente eu morreria com ele  as lembranças e alegrias que ele me deu valiam muito mais que os dez mil que eu estava pedindo  no mesmo dia dei baixa nos anuncios e arranquei os adesivos de venda  foi um dos melhores da minha vida  tinha tirado um peso das costas e a dor que eu estava sentido no coraçao sumiu  a grande verdade e que eu nunca quis vende lo    no dia seguinte fui pensar no que fazer com o fiat  acabei decidindo por desmonta lo e restaura lo por completo  carroceria  detalhes  mecanica  tapeçaria   deixando o todo original  apenas acrescentando os opcionais de fabrica que aquela unidade nao tinha  como bancos de couro e freios abs  tudo para  um dia  receber a placa preta  la em casa ninguem entendeu muito bem o meu objetivo  mas ninguem foi contra   ate ai tudo bem  no papel tudo e bonito e facil  mas na realidade o bicho pega  chamei um primo  gearhead como eu  entendeu o objetivo em cinco minutos   para começar a desmanchar o carro  nos so tinhamos os domingos disponiveis  precisei comprar muitas ferramentas  o que ocasionalmente interrompia o progresso das coisas  principalmente nas primeiras semanas  pela falta de algumas ferramentas especificas  tivemos de improvisar em algumas situaçoes  como na retirada do motor  que teve de ser feita por baixo  e nao por cima  como seria o normal   foi um dia extremamente cansativo   mas tudo foi relativamente rapido  depois de cinco domingos consecutivos  o carro ficou totalmente pelado  apenas na lata     so que durante o processo de desmonte do carro comecei a ter novas ideias  apenas fazer uma reforma geral ja nao estava fazendo meus olhos brilharem tanto  eu queria mais  algo que fosse diferente de todos os outros  nesta epoca o meu primo que me ajudou no desmonte tinha acabado de adquirir um marea 2 4  cujo ronco era fenomenal   ainda mais com o escape mais livre que ele instalou   foi o suficiente para a merda estar feita  eu queria porque queria o motor do marea no cofre do tempra   e nao qualquer marea  tinha de ser o motor do turbo     com esta ideia de louco comecei a procurar na internet algo sobre tempra com o fivetech  acabei achando alguns videos de um modelo na turquia  o que me motivou de vez  comecei a procurar pelo motor e caixa de transmissao de tempra turbo  mas quando achei  quase cai para tras   o valor pedido ficava na faixa dos r$ 9 mil  ou seja  o valor do proprio tempra  tive de pensar em outras formas de conseguir o motor  comecei a procurar os marea turbo mais baratos a venda  pois proporcionalmente seria melhor negocio    na teoria  ate encontrei alguns modelos por r$ 12 mil  mas imaginem o estado em que eles estavam  quando estava quase desistindo  meu primo me contou sobre os leiloes do detran  algo que  de tanto estudar  acabei virando um craque   passei a conferir sempre o site do detran em busca do marea turbo  o desmonte do tempra ja estava todo feito  ou seja  ele estava esperando o que raios eu iria fazer  fiquei dois meses olhando os leiloes  mas nada   nem mesmo os 1 8   foi ai que encontrei uma maravilha italiana na lista do leilao  uma alfa romeo 164 3 0 24v super 1995 que estava sendo vendida como sucata  meus olhos brilharam  mesmo sem fotos  ainda faltavam cinco dias para o veiculo estar liberado para visitas  periodo bastante angustiante  pois nao fazia a menor ideia do estado em que a alfa se encontrava  so consegui visita lo no sabado  depois de sair correndo do trabalho e buscar meu primo parceiro de loucuras voando  o patio do detran era longe pra c******  cheguei la ao 12 40   vinte minutos antes do fim do periodo   entrei correndo para procurar o carro  eram 600 lotes  entao imagine o desespero  a alfa estava num cantinho  atras de uma kombi  para a nossa surpresa ela estava muito inteira  apenas com uma batida na traseira  que era a parte que menos nos interessava  decidi que ela tinha de ser minha   o leilao iria ocorrer numa quinta feira  entao eu precisaria faltar no serviço   mas era por uma boa causa  depois de algumas noites mal dormidas  o dia chegou  fui com o meu pai ate o patio do detran onde seria realizado o leilao numero 113  fiquei apreensivo  suando frio e com uma vontade desgraçada de tirar agua do joelho  ate que chegou a minha hora  eu ja estava branco  quase transparente  quando o leiloeiro deu inicio ao pregao  o valor inicial era de r$ 800  deram alguns lances ate r$ 1 200  quando dei mais r$ 100  meu lance iria ser o vencedor   o leiloeiro começou a contagem   dou lhe uma  dou lhe duas     e eu ja comemorando  to na fita  a alfa e minha    foi quando os lances voltaram numa velocidade incrivel  passando de r$ 2 mil  ai eu pensei  fu         continuaçao no proximo capitulo          por diogenes moreira  project cars #36