uma coisa bacana de viver em 2019 e o acesso a informaçao   tanto para fornece la quanto para consumi la  um bom exemplo disto e o canal de craig lieberman  consultor de veiculos dos tres primeiros filmes da franquia  velozes e furiosos   atraves de seus videos  ele nos da detalhes nunca antes divulgados a respeito dos carros utilizados na trilogia classica  com isto  diversos mitos a respeito de alguns dos carros tunados mais iconicos do cinema estao  finalmente  sendo esclarecidos   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  em seu episodio mais recente  lieberman abordou um dos carros mais iconicos do primeiro  velozes  entre os coadjuvante  ou melhor  os carros   os honda civic que o bando de dom toretto utilizava para roubar as cargas dos caminhoes  afinal  eles eram pilotos de rua e ladroes antes de se tornarem  nos filmes mais recentes  investigadores internacionais ligados ao fbi      craig conta que a ideia era utilizar carros que fossem baratos  claro  mas estilosos ao mesmo tempo   eles deveriam ser facilmente reconheciveis a qualquer um que tivesse o minimo de contato com a cena tuning californiana da epoca  e  claro  deveriam estar prontamente disponiveis nos eua   os criterios nao deixavam muito espaço para outra coisa que nao fosse o honda civic de quinta geraçao  fabricado entre 1991 e 1995  em 2001 ele ja era um carro barato  pois ainda nao era considerado um classico  mas ainda era relativamente moderno   e ja era tido como uma das geraçoes mais bonitas do civic  assim  foram comprados sete exemplares do cupe  dois ex com cambio automatico  e cinco dx com transmissao manual  no total  apenas tres dos carros apareciam em cena  mas era preciso ter reservas   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 236853 236854 ]  a ideia era que  diferentemente dos carros usados nas corridas  os civic fossem discretos  porem ameaçadores  por isso  todos os carros foram pintados de preto e receberam body kits iguais  da vis racing  modelo gt bomber  com asa traseira veilside kombat  alem de luzes de neon verde no assoalho  apenas um dos carros tinha teto solar  as rodas de todos os carros eram as axis neo   compradas diretamente com a fabricante a um precinho camarada  pois estavam encalhadas  sim  os civic foram equipados com rodas que eram  basicamente  sobras do estoque da axis     nao havia modificaçoes mecanicas  pois o orçamento nao permitiria   o que pode decepcionar alguns fas que  ao longo dos anos  ouviram falar dos mais diversos upgrades que  no fim das contas  os civic nao tinham  quer dizer  cada um deles recebeu uma abafador de us$ 50  so por desencargo de consciencia  mas  de todo modo  o ronco dos carros foi dublado  eles nao soavam daquele jeito   embora tenham ficado bem estilosos  os carros nao foram cuidados com muito carinho pela equipe   segundo craig  ninguem na produçao esperava que os civic sobrevivessem as filmagens  as manobras  alias  foram cuidadosamente coreografadas  especialmente nas cenas onde um dos carros entravam debaixo do caminhao   cuja caçamba precisou ser levantada em 18 centimetros para que o civic coubesse no vao livre do solo  nenhum dos atores conduziu os carros nas acrobacias mais dificeis  obviamente   aquele foi o trabalho dos dubles   no fim das contas  os carros sobreviveram   incluindo o carro de letty  que capota em determinado momento  e  dos sete civic originais  seis acabaram sendo usados no segundo filme  lançado dois anos depois  os carros foram repintados em cores vibrantes e equipados com novos body kits e rodas  e apareceram na cena de  + velozes + furiosos  na qual todos os carros sao recuperados do deposito   https //www youtube com/watch v=tzhygwqzrd0  de acordo com craig  os produtores do filme mantiveram os civic guardados por alguns meses mas  nao muito tempo depois  todos foram vendidos em leiloes  ele acredita que os carros foram comprados por pessoas que nao se importavam muito com os filmes  e foram atraidas pelo preço camarada   algo entre us$ 1 000 e us$ 3 000 por cada um  sendo que na epoca da filmagem os preços variavam entre us$ 6 000 e us$ 9 000   sendo assim  e bem provavel que estes carros tenham sido destruidos com o passar dos anos ou  na melhor das hipoteses  estejam rodando pelos eua sem que ninguem saiba de suas historias  o que e meio triste  na verdade