o goodwood festival of speed e um dos eventos mais orgasmicos para um entusiasta automotivo  e para onde colecionadores e fabricantes levam o melhor que podem oferecer aos visitantes — superesportivos  classicos  carros de corrida  tudo  e  na ediçao de 2014  uma das atraçoes mais interessantes vira de uma fabricante  no minimo  improvavel  a toyota   quer dizer  nao deveriamos nos surpreender tanto  afinal a toyota tem um lado gearhead quase esquecido por muita gente — uma herança esportiva que vem desde os anos 60  com modelos como o 2000gt  passando por uma historia de sucesso no automobilismo  ate chegar nos esportivos modernos  como o gt86 e o lexus lfa  relembramos esta historia recentemente e  em goodwood  a toyota quer mostrar que tambem nao esqueceu   a marca vai levar modelos de competiçao historicos e modernos para o festival of speed — uma seleçao de carros de rali e prototipos de corridas de longa duraçao incriveis o bastante para nos deixar com vergonha de chamar a toyota de  sem graça   [youtube id= nh0aghhb jw  width= 620  height= 350 ] a toyota deu bastante importancia ao wrc durante os anos 80 e 90  conquistando tres titulos em sequencia entre 1997 e 1999  contudo  desde muito antes a marca esteve envolvida nas corridas em chao de terra — no grupo b  por exemplo  todo mundo lembra do audi quattro  do ford rs200  do lancia delta s4    mas voce lembra que o toyota celica ta64 foi um dos monstros a correr na categoria  ele tinha motor dianteiro  um quatro cilindros turbo de ate 380 cv  e traçao traseira  e competiu em 1983 — antes de o audi quattro provar de uma vez por todas que o negocio era ter traçao integral  [gallery columns= 4  link= file  ids= 9840 9837 9836 9841 ] tambem estarao expostos os celica que competiram na decada de 90  e os corolla wrc que garantiram os tres titulos do wrc — nos ultimos anos em que a toyota levou uma equipe de fabrica para o campeonato mundial de rali — alem de raridades  como este prototipo de um mr2 de rali  chamado 222d  o carro  feito em 1985 para competir no entao futuro grupo s   pesava 750 kg e tinha um quatro cilindros turbinado em posiçao central traseira capaz de entregar ate 750 cv  sim  relaçao peso potencia de 1 1  infelizmente  o grupo s nao saiu do papel e o carro nao passou da fase de prototipo  o outro lado da exposiçao da toyota no fos tera os prototipos le mans  e quatro carros estao confirmados — ts010  ts020  ts030 e ts040   o ts010 foi a primeira investida bem sucedida da toyota nas 24 horas de le mans  o carro correu no grupo c  e tinha um motor v10 de 3 5 litros naturalmente aspirado — uma mudança radical depois de anos de motores turbinados — de mais de 700 cv  enquanto pesava 750 kg  o minimo exigido pelo novo regulamento  o carro venceu tres corridas na temporada  e ficou com o segundo lugar em la sarthe em 1992  alem de ter sido o vencedor do campeonato japones de prototipos naquele ano   seu sucessor  o ts020  e bem conhecido pela galera do gran turismo  mas com outro nome  gt one — porque foi projetado para a categoria gt1  e depois adaptado como prototipo le mans  o motor v8 biturbo de 3 6 litros acoplado a uma transmissao sequencial de seis marchas tem potencia declarada de 600 cv a 6 000 rpm  o bastante para chegar aos 100 km/h em 3 6 segundos  aos 160 km/h em 5 9 segundos e atingir 365 km/h  o carro estreou nas 24 horas de le mans de 1998  quando se classificou para largar em 2º  na corrida  porem  o carro sofreu problemas no cambio enquanto brigava pela ponta  e no fim terminou em nono  [youtube id= eqoarfhn9us  width= 620  height= 350 ] no ano seguinte  o gt one se classificou para largar em 1º  2º e 8º  um deles acabou brigando pela liderança no fim da corrida  mas um pneu furado acabou com a festa  e o carro chegou em 2º de novo  apesar do azar  o carro se tornou uma lenda  dos sete exemplares  hoje restam seis  e um deles e legalizado para as ruas   o ts030 e o ts040 sao os carros mais recentes a competir no wec  ambos hibridos  o primeiro representou bem a toyota em 2012 e 2013  vencendo as 6 horas de sao paulo  fuji e xangai em 2012  e as 6 horas de fuji e do bahrain em 2013  ja o ts040  carro de 2014  ja venceu as corridas de spa e silverstone  e vem liderando o campeonato  obviamente  a toyota nao revelou todos os carros que levara para o goodwood festival of speed 2014  sendo assim  podemos esperar algumas surpresas entre os dias 26 e 29 de junho