ha 40 anos a porsche apresentava aquele que seria  por muitos anos  seu modelo mais caro  o porsche 911 turbo  tambem conhecido como 930  seu motor de tres litros sobrealimentado foi desenvolvido a partir da experiencia adquirida com o 917  turbopanzer  — como costuma ser chamado o carro que a porsche levou para competir na can am —  e ao longo dos anos em que foi produzido o 930 foi um dos carros mais rapidos do mundo   magnus walker  um dos mais famosos e descolados colecionadores de porsche 911 do planeta  e um dos muitos fas do 930 espalhados pelo planeta e  ate pouco tempo atras  o sortudo proprietario de uma seleçao de 911 turbo fabricados em 1976 e 1977  nao  ele nao vendeu os carros  e provavelmente nunca vendera   mas agora ele encontrou um dos 274 exemplares fabricados em 1975 — e um dos 15 com volante do lado direito  o que o torna um carro ainda mais especial   foi bem a tempo de comemorar as quatro decadas de existencia do 911 turbo  e os caras da egarage aproveitaram para falar com walker sobre seu carro e compara lo com o atual 911 turbo  modelo 2015   [youtube id= siidpaztzd8  width= 620  height= 350 ]  magnus walker sempre diz que o 930 era o carro que ele tinha em um poster na parede do quarto quando era moleque e  bem  neste video nao e diferente  de qualquer forma  o 911 turbo merece  feito para homologaçao no campeonato de turismo da fia  ele tinha um flat 6 de tres litros e 264 cv  era capaz de chegar aos 100 km/h em 6 1 segundos com maxima de 246 km/h  e nao tinha qualquer tipo de assistencia ao motorista   seu visual tambem e iconico  com para lamas mais largos  para choques mais robustos e a classica asa traseira que  por seu formato  ficou conhecida como whale tail  ou  cauda de baleia   era muito parecido com a versao de competiçao  o porsche 934  que era preparado para entregar entre 480 e 550 cv e venceu o campeonato europeu de turismo e a can am em 1976 e 1977   [youtube id=  8ui4shrfre  width= 620  height= 350 ]  o porsche 934 e seu maior rival  o bmw 3 0csl  a partir de 1978  o 911 turbo recebeu algumas modificaçoes importantes  seu motor teve o deslocamento ampliado para 3 3 litros e recebeu um intercooler  exigindo alteraçoes no desenho da asa traseira   passando a produzir 300 cv   contudo  os exemplares fabricados em 1975 sao os mais selvagens  raros e procurados  o entre eixos curto  a falta de freios abs e o turbo lag faziam dele um carro bastante dificil de controlar   era muito comum que seus donos abraçassem um poste em pouco tempo   brinca walker  quando o turbo  enchia   era um golpe so  quase como um botao de liga/desliga     ha outros detalhes que tornam o 930 de 1975 especial  o painel de instrumentos e diferente e nao ha telas de proteçao nas entradas de ar traseiras — para gente normal  pode nao parecer muita coisa  mas e o tipo de minucia que deixa os aficionados de cabelos em pe  alem disso  encontrar um 930 turbo original como o carro de walker e uma tarefa cada vez mais dificil  visto que varios foram restaurados ou convertidos para slantnose  ou  nariz inclinado    como o carro da foto abaixo     de qualquer forma  a compra do carro deu fim a uma longa busca que terminou na australia  em uma revenda especializada chamada hamilton autohaus  em sydney  na australia  isto explica porque o carro de walker tem direçao do lado direito — e  apesar de ser britanico  ele mudou se para los angeles ainda muito jovem  em uma historia que contamos aqui   ele nunca teve um carro com mao inglesa  da para acreditar   [youtube id= 6gci_ctorio  width= 620  height= 350 ]  o ronco do boxer turbinado ecoa pelos canions do coraçao dos eua enquanto walker acelera seu novo brinquedo  mas ele ainda encontra tempo para fazer um contraponto na forma do 911 turbo 2015  o flat 6 de 3 8 litros agora e alimentado por dois turbos e entrega virtualmente o dobro da potencia  527 cv  zero a 100 km/h  menos de tres segundos  a traçao agora e integral  e o cambio manual faz parte de um passado distante    eu sou um cara old school  mas eu gosto de coisas novas  e  para falar a verdade  eu me diverti bastante trocando as marchas com as borboletas   ele comenta   e um carro intoxicante  da mesma forma que o original de 1975 e intoxicante  os dois carros meio que fazem a mesma coisa de jeitos diferentes       nao vou falar que um e melhor que o outro  os dois tem muito carater  e na verdade eu fico curioso para saber como sera o porsche 911 turbo daqui a 40 anos  e ver ate onde sua evoluçao vai    enquanto o ouvimos dizer estas palavras  walker entra em seu 930 1975 e some na estrada  e  nesta hora  temos certeza de qual dos dois ele gosta mais