este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     volkswagen divulga  interior do t cross     em mais um teaser [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 199078 199077 ]  mais um dia  mais um teaser da volkswagen  que gostou dessa publicidade gratuita fantasiada de informaçao sobre seu mais novo lançamento e esta espremendo ao maximo o bagaço dessa cana  agora a marca mostrou o interior do carro sem mostrar o interior do carro  o novo teaser mostra um sketch com as linhas do painel e volante do carro ultra estilizadas     o conceito estetico e basicamente o mesmo do polo  diferenciando se apenas por algumas linhas dos elementos que compoem o painel  como a faixa colorida que se estende de uma porta ate a outra  as saidas de ar  o quadro do sistema multimidia e o quadro de instrumentos  como se trata apenas de um sketch  nao temos como dizer se ele sera exatamente como na imagem  ou se a volkswagen acabara adotando o mesmo interior do polo  tambem nao sabemos se o elemento colorido sera mantido  no polo  ela acabou nao sendo oferecida porque foi considerada  ousada demais  para o publico brasileiro  o quadro de instrumentos certamente sera digital como nas versoes de topo do polo  com um quadro convencional para as versoes de entrada     o modelo sera lançado somente em novembro  durante o salao do automovel de sao paulo  mas ate la a volkswagen certamente vai produzir mais alguns teasers mostrando tudo sem mostrar nada  espera se que o t cross seja equipado com os motores 1 0 tsi e 1 4 tsi  com 128 cv e 150 cv  respectivamente  competindo com hyundai creta  ford ecosport  nissan kicks  jeep renegade e honda hr v     sera este o aguardado seda da bugatti  ou alguma versao de pista    ja faz quase dez anos que a bugatti apresentou o conceito galibier  um belissimo seda de quatro portas com toda a opulencia e luxuosidade que a marca se orgulha em exibir em seus carros  o modelo encantou o publico  que ate hoje se pergunta por que cazzo ele nunca foi lançado  mais recentemente  em 2016  o entao ceo da marca  wolfgang durheimer  disse que o chiron sera mais lucrativo e podera bancar um novo modelo  a primeira vista esse modelo poderia ser o divo  mas    o que e esse carro debaixo dos panos na foto acima   a imagem foi publicada pelo supercar blog  como voce deve ter percebido pela marca d agua      e foi enviada pela mesma pessoa que revelou as primeiras informaçoes sobre o bugatti divo  a foto foi tirada em wolfsburg  onde fica o estudo de design da bugatti  por um cliente da marca  ela mostra claramente um modelo da marca  note a grade em forma de ferradura e os farois incisivos   porem com entre eixos e teto bem mais longo que o do chiron ou o divo  a traseira parece mais truncada que a dos dois esportivos  algo como uma  fastback   sera esse o aguardado seda da bugatti   outra hipotese e que a bugatti tenha feito um modelo  one off  para algum cliente endinheirado  lembra que  nos teasers do divo  a bugatti falou do retorno da tradiçao  coachbuilder  da empresa  pois ai esta uma pista   alias  falando em pista    a dianteira parece um tanto baixa para acomodar um motor como o w16 da bugatti  e voce nao pode fazer um seda de motor central traseiro sem fazer um carro insanamente longo  mas voce pode fazer uma versao de pista com entre eixos alongado para corridas de endurance — especialmente com um novo regulamento a caminho  quem sabe     pirelli divulga previa do gp da italia   a pirelli divulgou sua previa para sua corrida  caseira   o gp da italia  os compostos escolhidos para a corrida em monza serao o medio  macio e supermacio  diferentemente do gp da belgica  que usou os mesmos compostos do ano passado porem com os novos nomes deste ano  na italia os compostos estao um grau mais macios  porem com os mesmos nomes do ano passado  o que motivou a escolha  claro  foi a velocidade media o circuito  uma das mais altas do calendario  bem como a alta força centrifuga das curvas longas   isso deve motivar uma estrategia de apenas uma parada  e a pirelli estima que a volta mais rapida deve ser dois segundos mais rapida que em 2016  a volta mais rapida de 2017 foi cravada por daniel ricciardo  que largou com os pneus macios e depois trocou por supermacios  espera se um tempo seco e quente    em monza temos a mesma denominaçao da belgica  outra pista rapida e historica da f1  monza tem forças longitudinais em vez de laterais  e o motor tem um papel importante  a ultima geraçao de carros ira atingir velocidades ainda mais altas  e a denominaçao dos compostos e um nivel mais macia neste ano  sera interessante ver os efeitos disso  em uma corrida que sempre e vencida com estrategias de uma parada    mario isola  diretor de motorsports da pirelli        o que a mclaren esta fazendo com o senna em nurburgring  [youtube id= g7bpxffdoku  width= 620  height= 350 ]  ja faz nove meses que o mclaren senna foi lançado e as primeiras unidades ja foram entregues aos compradores  isso significa que nao restou muita coisa para desenvolver no carro — ao menos nada que exija baterias de teste em nurburgring  e e por isso que estamos intrigados com este video do novo hipermac no circuito germanico  o que ele esta fazendo la   o negocio fica ainda mais intrigante porque ele nao tem nenhuma diferença visual em relaçao aos demais senna — a unica pista e o adesivo colado nas laterais do carro  vp24 p15  indicando que este e o prototipo de validaçao 24 do modelo p15  diante disso so vemos tres hipoteses plausiveis  a mclaren esta testando alguma tecnologia nova  ou esta desenvolvendo uma versao especial do carro  ou esta correndo contra o relogio para  quem sabe  baixar o tempo do lamborghini aventador svj — algo que nos parece perfeitamente possivel considerando que ele e mais potente  mais leve e mais aerodinamico que o touro italiano  sem contar que seria legal demais dizer  senna e o recordista de nurburgring   qual o seu palpite     versao roadster do aventador svj ja esta em processo de homologaçao   falando no aventador svj  uma noticia publicada pelos americanos do auto guide confirma que ele tera uma versao roadster  nao que seja surpresa  uma vez que a lambo sempre da um jeito de arrancar o teto de seus especiais  mas desta vez eles foram rapidos  considerando que o carro mal foi apresentado ao publico   o site americano descobriu um documento do conselho de recursos do ar da california  carb  na sigla em ingles  protocolado em 23 de agosto  que certifica quatro modelos lamborghini para o mercado local em 2019  o aventador s coupe  aventador s roadster  aventador sjv coupe e aventador svj roadster  parece suficientemente claro  nao   nao se sabe  contudo  se a versao sem teto do aventador svj fara parte da contagem de 900 exemplares anunciados pela lamborghini ou se ele tera uma produçao limitada propria  o que podemos dizer com certeza e que ele usara o mesmo powertrain e os mesmos elementos aerodinamicos do cupe  com as devidas mudanças para funcionar com o teto removido   como o aventador svj roadster ainda nem existe oficialmente  ele nao tem data para ser lançado  mas se fossemos fazer uma aposta  seria entre julho e agosto de 2019  foi o mesmo tempo que o huracan performante spyder levou para aparecer depois do lançamento do cupe