o ano de 1990 foi de transiçao para o piccolo hot hatch da fiat neste ano modelo seu motor sevel act teve o curso ampliado de 63 9 mm para 67 4 mm passando a deslocar 1 581 cm³ e mudando o seu nome para uno 1 6r contudo no fim do mesmo ano sua dianteira passou por um facelift que estreitou os farois dianteiros o que na epoca parecia mais moderno mas na pratica descaracterizou o design original de giorgetto giugiaro [gt40 content tag= hot hatch widget= 1 title= fa de hot hatches confira no gt40 ] isso significa que houve apenas alguns meses de produçao do uno 1 6r com a dianteira original e e exatamente este o modelo de diego digo garcia fundador do clube do uno brasil que uniu esta raridade com outra de nivel internacional o painel digital do uno turbo europeu que foi mantido totalmente funcional exceto e claro o manometro do turbo o carro de digo tem uma serie de outros temperos especiais que fazem deste carro algo muito interessante sem a pretensao de ser o heroi do semaforo ou o top dog do track day apenas o bom e velho entusiasmo pe no chao que move nossa paixao o apego aos detalhes e a vontade de agregar entusiastas reunindo centenas de outros apaixonados pelo fiat uno confira essa historia bacana [youtube id= wciwno5 cms width= 620 height= 349 ] se voce ainda nao assinou o canal do flatout clique aqui e o faça agora mesmo aproveite e acione o sininho para ser notificado quando novos videos forem ao ar ajude o flatout a continuar acelerando quando voce compra produtos na nossa loja flatout official gear esta colaborando diretamente para que o flatout permaneça no ar e para que a gente invista em iniciativas como o flatout midnight como voce leu aqui o cenario economico dos jornalistas e produtores de conteudo em geral esta bastante dificil as camisetas estao disponiveis nos tamanhos p m g gg g3 e g4 sendo que estas ultimas possuem uma modelagem especial mais larga novidade chegou finalmente a reposiçao de estoque temos praticamente todas as camisetas disponiveis 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