É um belo dia de sol, e você está curtindo seu Porsche GT3 com o novo coletor de carbono no Circuito de F1 da Catalunha. Você está a 260 km/h no fim da reta, mas na hora de frear para contornar a curva algo dá errado e a traseira escapa, dando início a uma rodada aterrorizante que só vai acabar quando o GT3 estampar o muro com sua lateral direita.
Imaginou a cena? Então agora veja o vídeo e compare. Aposto que sua imaginação não chega nem perto do nível de c*gaço da realidade.
Se você tem bons olhos, apesar da pista parecer perfeita, aos 29 segundos é possível ver uma mancha que, segundo o relato do piloto era de óleo espalhado. Mesmo sem aderência — e consequentemente sem controle de freios, direção e aceleração — ele tentou controlar o carro até o último instante, quando então soltou a direção para proteger o corpo da batida inevitável. Para sorte do piloto e graças ao nível de segurança do circuito, o Porsche bateu em um soft wall — aqueles novos muros capazes de absorver impactos — e por isso ele saiu ileso.
Sim, felizmente (e incrivelmente) ele não quebrou nada, mas você deve ter reparado que, no momento do impacto, ele é arremessado contra o banco do passageiro. Nessa hora podemos ver a falta que faz um HANS (suporte para cabeça e pescoço), pois ele teve sorte em não torcer nem lesionar a coluna cervical na pancada contra o banco, ou mesmo com o peso do capacete arremessado.
[ Dica do post: Márcio Murta ]