na briga dos suvs medios  o jeep compass e rei  e agora ele tem dois rivais a altura  o corolla cross  que ja vem fazendo mais sucesso que o proprio corolla seda; e o taos  que finalmente foi lançado nesta quinta feira  27    ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  sua missao e combater o compass  que ja era bem resolvido e agora ficou praticamente irresistivel com o novo motor 1 3 turbo t270; e segurar a onda do corolla cross  que oferece tudo o que o seda tem em uma embalagem muito mais adequada a paisagem atual da industria e do mercado   para isso  a volkswagen foi extremamente cuidadosa e escolheu a dedo diferenciais que  bem  realmente fazem diferença  porque  conceitualmente e fisicamente  o taos esta alinhado com os rivais  so que ele tambem tem alguns truques na manga  e eles nem estao escondidos     antes dos preços  versoes e equipamentos  e dos truques   vamos relembrar o visual do novo suv  isso porque  por fora  o taos nao traz nada que ja nao tenhamos visto   e nao porque ele se parece com outros vw  mas porque ja conhecemos sua cara desde outubro passado  quando a volks revelou imagens oficiais do taos por fora e por dentro   na verdade  e bem o contrario  o taos tem uma identidade visual forte  com um conjunto frontal de personalidade e diversos elementos que o afastam do t cross e do tigual allspace  o taos  alias  fica exatamente no meio desses dois em uma serie de aspectos  do tamanho ao preço   https //www youtube com/watch v=ouk_ev4kaxu  o juliano barata esteve na apresentaçao estatica do taos  ha tres meses  veja acima   e ja deu belo tour pelas caracteristicas externas e internas do t cross  na epoca  ainda nao tinhamos alguns detalhes sobre preços  versoes e equipamentos   foram divulgados hoje   mas ja deu para sacar que a vw se empenhou de verdade     a dianteira  adornada pelo novo emblema da volkswagen  tem farois com forma de trapezio invertido e uma grade bem avantajada  com tela do tipo colmeia  abaixo dela ha um grande aplique em formato de  x  com acabamento preto brilhante e uma grande entrada de ar no para choque dianteiro   que tambem tem um  peito de aço   que nao e de aço  e tem funçao apenas decorativa  com acabamento prateado     as caixas de roda  diferentemente do t cross e do tiguan  sao mais retilineas  o que remete ao proprio jeep compass  e as saias laterais escurecidas ajudam a tornar a lateral mais esguia   sensaçao que e amplificada pelo acabamento em dois tons  a traseira  em contraste  adota um estilo mais contido  com lanternas horizontais e a placa na tampa do porta malas  como o juliano diz na apresentaçao  o arrojo da dianteira e das laterais te faz esperar algo mais agressivo tambem na traseira  mas a volks preferiu ser mais conservadora     o interior do taos tambem acompanha a filosofia mais atual da volkswagen  ja presente no polo e no t cross  por exemplo  a arquitetura do painel e muito parecida  com quadro de instrumentos digital e a tela da central multimidia logo ao lado  dando a ideia de continuidade  enquanto as saidas do ar condicionado ficam logo abaixo do sistema de infotainment  em termos de design  e algo bem diferente do que se ve no tiguan  que ainda traz o estilo anterior da volkswagen  com as saidas de ar acima da tela e um console central mais vertical   a semelhança com o t cross  porem  e apenas na disposiçao dos elementos  no taos  obviamente  tudo e mais refinado  com materiais de melhor qualidade e mais agradaveis ao toque  afinal todo mundo fica passando as maos pelo painel e pelas portas o tempo todo  nao e   e a qualidade de construçao conhecida da volkswagen se fazendo presente  alem disso  a percepçao de qualidade e tecnologia recebeu especial atençao  com o volante do golf mk8  a tela de 10 1 polegadas com alta resoluçao para a central multimidia e  na versao mais caras  painel digital active info display com 10 25 polegadas  sao 8 polegadas no comfortline  e iluminaçao ambiente com cores selecionaveis     ja que mencionamos as versoes  vamos a elas  importado da argentina  o volkswagen taos sera vendido nas versoes comfortline  de r$ 154 990  e highline  de r$ 181 790  neste primeiro momento  tambem ha a versao launching edition  ja tradicional nas novidades da volks  que custa r$ 191 060   em equipamentos  a volkswagen foi ate generosa mesmo com a versao de entrada  o taos comfortline vem de serie com ar condicionado dual zone com saidas para o banco traseiro  carregador de celular por induçao  direçao com assistencia eletrica  cruise control  sensor de chuva  sensor crepuscular e painel digital com tela de 8 polegadas  e ele tambem ja conta com a central multimidia vw play de 10 1 polegadas com apple carplay  sem fio  e android auto  pelo cabo usb  algo que pode e deve ser resolvido com uma atualizaçao de software   rodas de 18 polegadas  seis airbags  hill holder  camera de re  controles eletronicos de estabilidade e traçao e detector de fadiga   alem disso  estao presentes retrovisor interno fotocromico  retrovisores com ajustes eletricos e tilt down automatico  monitoramento de pressao dos pneus  lanternas traseiras de led  porta lugas refrigerado  sensores de estacionamento dianteiro e traseiro  chave presencial  start stop  tres portas usb tipo c no interior  tomada 12v no porta malas e frenagem automatica pos colisao  na versao comfortline  o rack de teto e preto     como opcionais  o taos comfortline tem o pacote conforto  r$ 5 420   com bancos de couro sintetico e  para o motorista  banco com aquecimento  regulagem eletrica e ajuste lombar  o pacote segurança  r$ 4 790  acrescenta cruise control adaptativo e frenagem autonoma de emergencia com detecçao de pedestres     para justificar os quase r$ 27 000 a mais que o comfortline  o taos highline inclui de serie todos os equipamentos do mesmo  mais os pacotes conforto e segurança  o diferencial fica pelos farois iq light com sistema automatico de ajuste e anti ofuscamento  iluminaçao ambiente com seletor de cores pela central multimidia  painel com tela de 10 25 polegadas  alerta de ponto cego  alerta de trafego cruzado  sistema de som com oito alto falantes  seletor de modos de conduçao e retrovisores com aquecimento  o rack de teto do taos highline e pintado na cor prata  e as rodas de 18 polegadas tem desenho exclusivo  seu unico opcional e o teto solar panoramico  que custa r$ 5 520   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 289900 289902 ]  a ediçao de lançamento e baseada no taos highline  por r$ 191 060  o taos launching edition vem na cor bege mohave com teto e coluna  a  em preto brilhante  rodas e espelhos com acabamento escurecido  som beats e teto solar panoramico de serie   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 289894 289893 ]  ambas as versoes do volkswagen taos tem o mesmo conjunto mecanico  o motor 1 4 tsi da volkswagen  com 150 cv e 25 5 kgfm de torque  sempre ligado ao cambio automatico aisin de seis marchas  e o bastante para ir de zero a 100 km/h em 9 3 segundos  com maxima de 194 km/h     naturalmente  o volkswagen taos usa a plataforma mqb da volkswagen  mais especificamente  a variaçao mqb a1  a mesma do jetta  com eixo traseiro multilink e maior suporte a sistemas eletronicos  aqui  vale a observaçao ja feita na apresentaçao ha tres meses  graças a suspensao traseira multilink  o taos ate poderia receber o sistema de traçao integral 4 motion  que junto do motor turbodiesel ea288  com 150 cv e 32 6 kgfm de torque  com isso  ele teria um argumento ainda mais convincente contra o jeep compass   falaremos mais disso a seguir     como o volkswagen taos se compara aos rivais    ja dissemos ali no inicio e vamos repetir  o volkswagen taos esta entrando em um pareo duro  o jeep compass e o lider absoluto do segmento  com um pacote corretissimo  apelo de marca e uma gama de versoes bem ampla  que consegue arranhar os segmentos imediatamente abaixo e acima dele  o corolla cross tem a seu favor uma fidelidade absurda a marca  e a toyota parece ter conseguido calcular perfeitamente a diferença que seus clientes estao dispostos a pagar para trocar o seda pelo suv   mas o volkswagen taos tem suas armas  e elas começam nas dimensoes  vamos la   volkswagen taos  4 46 metros de comprimento  1 84 m de largura  1 63 m de altura e entre eixos de 2 68 m  porta malas de 498 litros  jeep compass  4 40 metros de comprimento  1 82 m de largura  1 65 m de altura e entre eixos de 2 64 m  porta malas de 410 litros  toyota corolla cross  4 46 metros de comprimento  1 82 m de largura  1 62 m de altura e entre eixos de 2 64 m  porta malas de 440 litros   nota se que as dimensoes externas dos veiculos sao parecidissimas  mas o taos ganha de ambos no entre eixos  com 4 cm a mais  e isso pode fazer diferença para os ocupantes  especialmente no banco traseiro  alem disso  e indiscutivel a vantagem do taos na capacidade do porta malas sem rebater os bancos  quase 50 litros a mais que o corolla cross e quase 90 litros a mais que o compass  quando os donos dos tres forem viajar com a familia  quem tiver um taos vai precisar se preocupar menos com o espaço para a bagagem   levando se em conta os preços das versoes  a motorizaçao e os equipamentos  a escolha fica mais complexa  para facilitar as coisas  vamos colocar o taos  em suas duas versoes  ao lado das alternativas mais proximas nas linhas do compass e do corolla cross   partindo das versoes puras  sem opcionais  temos r$ 154 990 pelo taos comfortline  ele custa exatamente o mesmo que o jeep compass longitude t270  que usa o novo motor 1 3 turbo da stellantis e dispoe de excelentes 185 cv e 27 5 kgfm com etanol  tambem com cambio automatico de seis marchas  o conjunto caiu ainda melhor ao compass que a fiat toro  com consumo de combustivel mais eficiente  como o juliano explica na avaliaçao em video   confira abaixo   https //www youtube com/watch v=ouk_ev4kaxu  as listas de equipamentos de ambos se equivalem em grande parte  com vantagens pontuais para o taos  a tela do quadro de instrumentos tem 8   no vw contra 7   no jeep compass  e apenas o vw tem carregador por induçao  so o compass  porem  oferece o teto solar como opcional   no caso do corolla cross  o rival mais proximo para o vw taos comfortline e o xre  versao mais cara com o motor 2 0 aspirado de 177 cv e 21 4 kgfm  que trabalha associado a um cambio do tipo cvt  custando r$ 153 690  r$ 3 700 a mais que no lançamento em março   ele tem quase tudo o que o vw oferece  mas fica devendo farois de led  as luzes principais sao halogenas   carregador por induçao e painel totalmente digital   ha apenas uma tela colorida de 4 2 polegadas junto dos mostradores analogicos  vale lembrar que  em sao paulo  por conta da maior aliquota no icms  o corolla cross sai por r$ 159 190   se a comparaçao for com o taos highline  de r$ 181 790  o compass mais proximo em preço e o limited  tambem com motor t270  que custa r$ 176 990  e uma diferença de quase r$ 5 000  mas os equipamentos de ambos sao  novamente  bem parecidos  o compass limited ganha painel digital de 10 25 polegadas  mesmas medidas do painel do taos em ambas as versoes   e tem vantagem nas rodas de 19 polegadas e na presença de um airbag a mais  para os joelhos do motorista   que o taos nao tem em nenhuma versao   o curioso e que essa ligeira vantagem no preço nao existe no estado de sao paulo  onde compass e mais caro  sai por r$ 182 878  pouco mais de r$ 1 000 a mais que o taos highline     e aqui que podemos falar sobre a oportunidade perdida da volkswagen   mas se o taos oferecesse um powertrain turbodiesel na versao highline  com sistema 4motion  o compass limited com motor t350 tambem poderia ser um rival na faixa acima dos r$ 200 000  mas as contas nao fecharam  e no momento e extremamente improvavel que exista um taos turbodiesel   o corolla cross que compete com o taos highline e a versao xrv  a mais barata com conjunto hibrido  formado pelo motor 1 8 mais um motor eletrico para entregar 122 cv   custando r$ 177 290   ou r$ 183 950 em sao paulo  alem do powertrain mais economico  ele esta a altura do vw em equipamentos  incluindo alerta de ponto cego  farol alto automatico  alerta de colisao com frenagem automatica  sensores de estacionamento dianteiro e traseiro  alerta de trafego cruzado e aviso de saida de faixa  que o taos highline tambem oferece   https //www youtube com/watch v=bivaebs5i6e  quem ficou indeciso tera tempo para pensar  o volkswagen taos começara a ser vendido em junho  a volkswagen nao manifestou a intençao de cobrar um valor mais caro em sao paulo