a volkswagen segue com sua estrategia de lançar 20 novos modelos ate 2020 e acaba de apresentar  durante um evento a imprensa  o vw virtus  que e como foi batizado o novo polo seda  o carro e virtualmente identico ao polo ate a coluna  b   pois as novidades concentram se na traseira e incluem entre eixos maior e uma nova identidade visual para os sedas da marca  o carro e parte da estrategia de upsizing que a volks esta adotando para seus carros   ja falaremos mais sobre isso  antes  confira o video que produzimos no evento de apresentaçao do virtus   [gt40 content search= volkswagen  widget= 1  title= vw a venda no gt40 ]  [youtube id= 2nqdm8k nfu  width= 620  height= 349 ]  apesar do nome diferente  o virtus e mesmo o seda do polo  como fica claro pelo formato dos farois  da e dos paineis da dianteira em geral  ambos utilizam a plataforma mqb da volks e o virtus e o primeiro seda fabricado no brasil a faze lo  o metodo de construçao modular permitiu  porem  que o virtus ganhasse 8 5 centimetros de entre eixos  alem do aumento natural de comprimento por conta do terceiro volume     no total  o virtus tem 4 48 metros de comprimento  42 5 cm a mais que o polo   2 65 m de entre eixos  1 46 m de altura e 1 75 m de largura sem contar os retrovisores  o polo tem 4 05 m de comprimento  2 56 metros de entre eixos  1 45 m de altura e os mesmos 1 75 m de largura  o porta malas do seda leva 521 litros  e o maior entre todos os sedas da volks vendidos aqui    enquanto no hatch a capacidade e de 351 litros     assim como o polo e visivelmente maior que o gol  quase do tamanho de um golf  o virtus tem dimensoes maiores que o voyage  e se aproxima bastante do vw jetta da geraçao atual   o entre eixos de ambos e exatamente o mesmo  2 65 m  para se ter ideia do que isto significa  o jetta anterior  o mkv   vendido no brasil com motor de cinco cilindros  tinha 2 59 de entre eixos  o novo jetta  que ja teve sua nova geraçao vazada em imagens na internet  adotara a plataforma mqb e crescera um pouco  aproximando se do passat  sacou o que queremos dizer com upsizing  ate mesmo sedas medios  como honda civic e toyota corolla  entram no rol de concorrentes  indiretos  em termos de espaço interno  ambos tem 2 7 metros de entre eixos     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 167290 167293 ]  ja os 521 litros do porta malas so nao colocam o virtus acima do chevrolet cobalt  que leva 563 litros  no mais  jetta  470 l   passat  502 l  e voyage  480 l  sao superados com folga  civic e corolla tem  respectivamente  519 litros  525 na versao sport  e 470 litros  deu para sacar a ideia geral  nao  o volkswagen virtus e um carro grande  maior quando visto pessoalmente  e espaçoso   as semelhanças com o polo seguem no interior  que e identico e conta com os mesmos itens de serie e opcionais  no entanto  apenas duas das tres opçoes de motor encontradas no hatch estao no seda  o 1 6 msi de 117/110 cv  etanol/gasolina  e o 1 0 tsi de 128/116 cv  o primeiro sempre vira acompanhado de um cambio manual de cinco marchas  enquanto o segundo sera acoplado a uma caixa automatica de seis marchas tiptronic fornecida pela aisin     a diferença de desempenho dos dois conjuntos e praticamente nula  o 1 0 turbo com cambio automatico vai de zero a 100 km/h em 9 9/10 4 segundos  e/g   com maxima de 194/189 km/h; enquanto o 1 6 naturalmente aspirado com cambio precisa de 9 8/10 2 segundos para atingir os 100 km/h  e segue acelerando ate os 195/191 km/h  curiosamente o motor 1 6 anda um pouquinho mais  mas e a opçao mais em conta por nao ter tanta tecnologia embarcada  um exemplo  enquanto os controles eletronicos de traçao e estabilidade sao de serie no virtus 1 0 turbo  o 1 6 os trara como opcionais  vale lembrar que o controle de estabilidade inclui diversos recursos de assistencia eletronica  hhc  hill hold control   assistente de saida em aclive  hba  assistente eletronico de frenagem   xds+  bloqueio eletronico do diferencial  e limpeza automatica dos discos de freio       [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    a camera de re  logo ao lado das luzes para iluminar a placa  foto  juliano barata/flatout    o estepe de medidas 185/60 r15  os quatro pneus do carro que estava na apresentaçao eram dunlop sports bluresponse de medidas 205/50 r17  foto  juliano barata/flatout  se as versoes serao as mesmas  ha diferenças nos equipamentos  o virtus  por exemplo  sera o primeiro carro da vw vendido no brasil com o sistema de inteligencia virtual watson  da ibm  a vw diz  por enquanto  que o sistema podera ajudar  por exemplo  o motorista a acessar o manual do carro atraves de comandos de voz  e que  para esclarecer quaisquer possiveis duvidas a respeito do automovel  basta perguntar ao watson      a volkswagen ainda nao falou em preços  mas arriscamos dizer que o virtus partira de pouco mais de r$ 60 mil e podera chegar perto dos r$ 80 000  dependendo da versao   o volkswagen virtus começa a ser vendido no inicio de 2018  ate la  novas informaçoes a seu respeito deverao aparecer