no inicio  volkswagen era o nome de um modelo de carro  o fusca  beetle  vocho  carocha    o  carro do povo   que e o que significa  literalmente  o nome volkswagen  de origem controversa e polemica — especialmente por sua associaçao ao nazismo do fuhrer adolf hitler —  o volkswagen era um carro barato e acessivel  comprado apenas em consorcio  depois da guerra  se tornou um icone cultural e  ironicamente  foi associado a cultura hippie americana na decada de 60   sendo uma fabricante de automoveis que começou produzindo um carro popular e optou por seguir nesta direçao por decadas a fio — preferindo  a medida que crescia  lançar ou comprar outras marcas para ingressar nas fatias superiores do mercado  por isso volkswagen nao e o tipo de marca que investe em superesportivos — ela tem outras marcas para isso     mas em um breve momento na historia a volkswagen talvez tivesse pensado em criar de fato um superesportivo  seu nome era volkswagen w12 nardo  mas ele nunca passou da fase de prototipo — o que e uma pena   o w12 nardo foi uma ideia de ferdinand piech  presidente da volkswagen no fim dos anos 1990  a companhia estava no meio de um projeto importantissimo  seu primeiro motor w12  criado a partir da uniao de dois motores vr6 pelo virabrequim  separados por um angulo de 72°  o motor w12 foi criado para obter a força de um v12 em um pacote mais compacto     ele tem o mesmo comprimento de um vr6 e e tao estreito quanto um motor de 12 cilindros em v  permitindo  por exemplo  a construçao de um seda com 12 cilindros e traçao integral  pois na frente ha espaço para o conjunto de transmissao e diferencial que  no caso de um v12  seria inexistente ou exigiria uma dianteira muito longa  ou ainda dependeria de soluçoes incomuns  como um motor central dianteiro com cambio a frente do motor  loucura   talvez piech estivesse especialmente empolgado  ou ate inspirado com o projeto  e a unica explicaçao que encontramos para alguem encomendar um superesportivo totalmente novo a giorgetto giugiaro somente para testar a resistencia de um motor   ouvindo a ordem  giorgetto giugiaro decidiu  uma vez na vida   como ele mesmo disse  nao ter o estilo do carro como foco principal   o que eu construi foi um casulo  uma casca em volta do motor   que deixei a vista para enfatizar sua importancia e aumentar o nivel do desempenho   de fato  e possivel enxergar boa parte do motor e ate os componentes da suspensao dianteira olhando o primeiro prototipo por cima do volkswagen w12 syncro     o carro foi apresentado no salao de toquio de 1997  e era dotado de um motor w12 de 5 6 litros que entregava exatos 420 cv  que iam para as quatro rodas atraves de um sistema de traçao integral syncro  dai seu sobrenome     o estilo harmonico desenhado por giugiaro foi muito bem recebido — assim como sua segunda versao  poucos meses depois  no salao de genebra   [youtube id= d_rdrcf52_g  width= 620  height= 350 ]  ao todo  o projeto do volkswagen w12 durou seis anos e quatro versoes do conceito foram construidas  o w12 roadster era  obviamente  uma versao roadster do w12 syncro — e nao tinha traçao integral  e sim traseira  ainda era possivel ver os componentes da suspensao dianteira ao olhar o carro por cima  e a tampa de valvulas do motor ficava exposta por uma abertura no deque traseiro     [gallery columns= 4  link= file  ids= 40829 40827 40820 40830 ]  o motor era exatamente o mesmo — e os dois caros ate posaram juntos para uma sessao de fotos     demoraria mais tres anos ate que o w12 aparecesse novamente  certamente os primeiros dois prototipos  que eram totalmente funcionantes  foram de fato usados no desenvolvimento do motor w12  porque em 2001 uma versao atualizada do conceito foi mostrada em toquio     [gallery columns= 4  link= file  ids= 40817 40818 40816 40823 ]  agora pintado na cor laranja  o w12 ganhava um novo sobrenome  nardo  e tinha um motor bem mais potente  com 600 cv e 63 3 mkgf de torque  era capaz de chegar aos 100 km/h em 3 5 segundos  com maxima de 357 km/h  o cambio era manual de seis marchas  com trocas sequenciais   [youtube id= ci_r61clbz4  width= 620  height= 350 ]  o nome tinha uma boa razao de ser  o carro foi construido especialmente para quebrar um recorde de velocidade media e distancia em 24 horas no centro tecnico de nardo  na italia  em uma pista que formava um circulo perfeito e cuja inclinaçao a tornava  do ponto de vista fisico  uma reta infinita  o esterçamento do volante era minimo e assim  era possivel acelerar ininterruptamente sem precisar corrigir a trajetoria constantemente e nem parar por falta de espaço     o recorde anterior pertencia a um chevrolet corvette  com uma velocidade media de 283 059 km/h em 24 horas  uma semana antes de ser apresentado em toquio  o w12 nardo foi ate a pista que lhe deu o nome e percorreu  em 24 horas  7 085 7 km a uma velocidade media de 295 24 km/h — quase 12 km/h mais rapido que o recorde anterior   com seu nome escrito na historia pela primeira vez  a volkswagen decidiu tentar de novo no ano seguinte  para isto  eles levaram a nardo o ultimo prototipo fabricado do w12  apropriadamente batizado de w12 record  o carro tinha pintura preto fosco e rodas bbs — companhia que foi uma das patrocinadoras do projeto      entao ha  quase  exatos 13 anos   entre os dias 22 e 23 de fevereiro de 2002    o w12 record percorreu nada menos que 7 740 536 km a uma velocidade media de 322 891 km/h  eram mais de 663 km de distancia e 27 7 km/h de vantagem sobre o recordista anterior   [youtube id= x5tnc440lum  width= 620  height= 350 ]  aparentemente  este e o unico registro em video da tentativa   uma pena  acontece que o maior objetivo da volkswagen nao era quebrar recordes  e sim provar que o motor w12   que teve o deslocamento ampliado para seis litros  porem continuou com 600 cv   era mais robusto e capaz de suportar longas horas funcionando no limite  no fim das contas  porem  a ideia nao era coloca lo em um supercarro  e sim em modelos de luxo  como sedas e suvs   [youtube id= ys2w40lteuo  width= 620  height= 350 ]  foi graças ao w12 nardo   o nome pelo qual o conceito ficou mais conhecido   que existiram  e existem  na linha da volkswagen modelos como o touareg w12 e o phaeton  primeiro seda de luxo da companhia     na verdade a volks tem tanto orgulho do w12 nardo que  em 2013  o usou como pegadinha de primeiro de abril — criou um anuncio falso com uma de suas fotos de divulgaçao e o rebatizou como volkswagen levanto  um supercarro equipado com um conjunto de motor a diesel e propulsor eletrico   e  querem saber  nao ficou dificil de acreditar