voce  que gosta de carros e esta lendo o flatout nesta manha de quinta feira  ate quando voce planeja continuar  se voce frequenta encontros de posto ou participa de track days  vai continuar fazendo depois dos 60  70  80 anos  ou vai sossegar e curtir a vida de aposentado como todo mundo espera que voce faça   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  muita gente talvez ache que e cedo demais para pensar nisso  mas o tempo passa  e mais rapido do que a gente consegue perceber  entao um pouco de inspiraçao nao pode fazer mal   nunca faz   arthur mora no reino unido e tem um volkswagen golf r preparado para entregar cerca de 600 cv  nao e algo exatamente incomum na europa  onde eles tem a sorte de poder comprar alguns dos hot hatches mais legais ja feitos  acontece que arthur tem 75 anos de idade e  nao fosse pelo carro que ele dirige todos os dias  seria um tipico avo britanico   nas roupas  no modo de falar    e no habito de acordar bem cedo para ir ate o mercadinho  a diferença e que  em vez de dirigir o mesmo carro ha decadas  como alguns idosos fazem  e merecem aplausos por isto  ou algo mais careta e  apropriado  a terceira idade  ele vai com seu golf de 600 cv     o vovo mais legal do reino unido foi encontrado pelo canal do youtube living life fast  que conversou a respeito do carro e  claro  deu uma volta com arthur no volante  e ele sabe o que fazer com o carro   [youtube id= 5og40pau_fm  width= 620  height= 350 ]  o test drive começa por volta dos 7 00  arthur conta que comprou o carro ha cerca de seis meses  e que depois de tres meses andando com ele original   ou seja  com com 310 cv e 42 8 kgfm de torque  estes ja a 2 000 rpm   cambio dsg de sete marchas e traçao nas quatro rodas com diferencial haldex   começou a prepara lo  agora  de acordo com arthur  a potencia esta em 600 cv aferidos em dinamometro  ele ainda nao mediu o tempo de zero a 100 km/h e nem a velocidade maxima  mas estamos falando de um carro que  sem qualquer modificaçao  e capaz de ir de zero a 100 km/h em menos de cinco segundos e seguir acelerando ate 270 km/h      a modificaçao principal no motor foi a troca do turbo e de toda tubulaçao por componentes da britanica turbo technics   uma turbina consideravelmente maior  que mal cabe no espaço entre o motor e a parede corta fogo  e que segundo arthur ainda e um prototipo e e apenas a segunda unidade deste modelo especifico de turbo feito pela turbo technics  todo o acerto do carro foi feito em uma preparadora que  por enquanto  pediu a arthur para permanecer anonima  motor e cambio passaram por uma reprogramaçao eletronica  e o carro ainda recebeu um novo intercooler e um sistema de injeçao de agua e metanol para ajudar a manter a temperatura do ar admitido pelo motor a mais baixa possivel   ar frio e o segredo  sempre   diz arthur     ele tambem comenta que o conjunto e capaz de render mais do que 600 cv  mas que foi avisado pelo preparador que  caso arriscasse um acerto mais agressivo  as chances de estourar o motor seriam muito altas  o que e ainda menos desejavel em um carro de uso diario   o golf r e o unico carro que habita a garagem de arthur   sim  ele usa o carro todos os dias e  admite  de vez em quando da umas esticadas na estrada   especialmente quando um motorista bem mais jovem do que ele o provoca em uma saida de semaforo  mas ele nunca disputa rachas nas ruas   so acelera o suficiente para mostrar que sabe o carro que tem nas maos e o que fazer com ele     arthur diz que ja teve outros carros  bem rapidos  ao longo de sua vida e que  aos 75 anos de idade  tem experiencia suficiente ao volante para nao fazer besteira  mas nao da muitos detalhes a respeito do passado e prefere e concentrar no presente   seu carro anterior era um bmw m135i  cujo motor seis cilindros turbo de tres litros entrega 320 cv originalmente  ele tambem foi preparado  seguindo uma receita parecida com a que foi empregada no golf   um turbo maior e uma reprogramaçao eletronica para entregar 565 cv  mas arthur diz ter se surpreendido com o fato de o golf ter exigido menos modificaçoes para ficar mais potente   no m135i  por exemplo  foi preciso instalar injetores de maior vazao  enquanto o golf so exigiu a troca da bomba de combustivel  os injetores sao os originais  arthur diz que  assim  a preparaçao do golf r lhe custou um pouco menos  e ficou ainda mais discreto  rodas e pneus sao originais  enquanto o bmw usava pneus mais largos e rodas mais leves que  aos mais atentos  entregavam que o carro tinha pimenta extra   [youtube id= ep5okrsvexa  width= 620  height= 350 ]  o proximo passo e colocar o hot hatch para disputar arrancadas   e o primeiro rival devera ser o filho de arthur  que dirige uma audi rs6 avant  o experiente entusiasta  humilde  acredita que seu carro seja  quase tao rapido  quanto a super perua   que  vale lembrar  usa um v8 biturbo de quatro litros que  na versao performance  chega a 605 cv e 76 4 mkgf de torque  com um tempo de 0 100 km/h de 3 7 segundos  mal podemos esperar para ver esta disputa