a yamaha xjr 1300 e uma das maiores motos da marca  misturando visual esportivo com caracteristicas estradeiras  deve ter sido por isso que os australianos da deus ex machina a usaram como base para um de seus projetos mais legais  a yamaha eau rouge  inspirada nas motos de endurance das decadas de 1970 e 1980  uma das nossas vertentes favoritas do motociclismo e a customizaçao de motos modernas ao estilo retro  notavelmente representada pelas cafe racers  mas de forma alguma restrita a elas  e o caso da yamaha eau rouge  encomendada para a deus ex machina pela propria yamaha para fazer parte de seu programa  yard built   em que a marca chama uma customizadora de motocicletas para customizar um modelo com o apoio da fabrica  o resultado e sempre matador  mas a deus se superou com a eau rouge   alem de ter um dos nomes mais legais do meio  a deus ex machina e uma customizadora australiana que faz de cada um de seus projetos uma obra de arte  criando do zero boa parte dos componentes  sempre com ideias originais e muito bonitas — daquelas que  se nao te fazem sair correndo encomendar a sua  ao menos te fazem postar no facebook fotos delas e dizer que adoraria sair correndo e encomendar a sua se pudesse  como nem sempre podemos ter o que queremos  nos resta babar na eau rouge   a eau rouge e uma homenagem as motos que competiam em corridas de longa duraçao nos anos 70 e 80 — como a yamaha tz150 acima  fotografada sob o comando do piloto frances patrick pons durante a corrida de bol d or  no circuito de paul ricard  todas as partes da moto foram feitas artesanalmente pela deus em aluminio  o elemento de design principal e a carenagem parcial com um unico farol deslocado para a direita  os olhos seguem  entao  para o tanque de combustivel minimalista  passam pelo banco do piloto e chegam a rabeta  a medida que voce passeia pela moto  ve que a motocicleta começa perfeitamente arredondada e vai ficando angulosa a medida que se vai chegando a traseira  a ideia da deus emular perfeitamente o passado e criar uma motocicleta moderna e atual ao mesmo tempo   se  no meio do processo  alguem achou que a mistura de curvas e retas nao daria certo  o resultado certamente fez com que esta pessoa mudasse de opiniao  pintada com uma tinta especial que imita o metal nu  a eau rouge traz detalhes como a faixa com blocos  speed blocks  tradicional das motos de competiçao da yamaha — que voce pode ver nas tres variaçoes da atual tenere  a suspensao dianteira usa garfos  ohlins com visual tambem inspirado no passado  como tambem e o sistema de escape de titanio com soldas aparentes  feito pela sc project especialmente para a eau rouge  as rodas de magnesio marvic campagnolo de 18    pintadas de dourado  dao a moto aquele ar de crueza sofisticada de que tanto gostamos nestas motos customizadas   para informar o piloto das condiçoes da moto  os mostradores originais foram trocados por uma peça da motogadget  que se limita ao conta giros e a uma pequena tela de cristal liquido que mostra as principais informaçoes da moto e do motor  um quatro cilindros refrigerado a ar com injeçao eletronica que desloca exatamente 1 251 cm³ para entregar 98 cv a 8 000 rpm — a unica parte da moto que a deus manteve 100% original  mas  sinceramente  com esta potencia e o provavel menor peso  nos ate podemos dispensar modificaçoes mecanicas  nos so imaginamos como deve ser pilotar esta belezinha na pista com a curva que lhe deu o nome    [youtube id= dl7mqugfud0  width= 620  height= 350 ]