ola  bem vindos ao segundo post do pc #355  apos comprar o motor e colocar o carro para rodar  o foco foi reparar alguns itens de segurança e estetica  logo de cara  ia iniciar um projeto sleeper  mas desisti porque no primeiro semestre de 2015 gostei da ideia de transformar o carro em uma replica do 206 wrc e  tentar  ser fiel em alguns aspectos apos alguns carros no brasil se caracterizarem com adesivos de carros de corridas ou marcas conhecidas   vamos la  por ordem a primeira aquisiçao foi um para choque no estilo wrc  replica em fibra de vidro para colocar no carro     para choque em fibra de vidro pintado com colorgin preto  [gallery link= file  ids= 153032 153033 153034 ]  apos um banho de gasolina  no bodykit anterior  houve um trabalho nos para lamas e isso inviabilizou o uso dele na troca do para choque  coloquei dois para lamas novos  um do peugeot 206 azul e um preto   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153035 153036 ]  peugeot 206 harlequin   mandei fazer a lateral e deixar no prime  ja que ia aplicar o adesivo vermelho na lateral e  no momento  nao haveria necessidade de pintar   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153037 153038 ]  troquei o para choque traseiro por um original > 2004  bocao     troquei as rodas que estavam nele  o primeiro dono usava o modelo r12 da kr  porem com aros diferentes  duas rodas aro 15 na frente calçadas com toyo r888 e duas rodas aro 17 calçadas com maxxis  quando eu peguei o carro  os toyo foram trocados pelo antigo proprietario porque ele nao gostava dos pneus porque  agarravam  muito no asfalto e ficava puxando o carro   as rodas 15 chegaram com pneus maxxis e comecei a procurar rodas para substituir esse jogo de roda pesado   aro 15 sem pneu  11 5kg cada roda e aro 17 sem pneu  14 2kg cada roda   queria um jogo aro 16 para acomodar freios maiores  ficara para o post#3  e aros menores nao caberiam mais  o sonho da maioria dos  pejozeiros  e pegar o modelo ouragan  porem sao raras e caras  pensei nas equinoxes  modelo que equipa o 307  porem nao gostei muito do resultado     nao reparem no pzero na dianteira   continuei pesquisando e encontrei o modelo ariane  9 2kg por roda  disponivel para venda  comprei  a galera reformou  eu  buck  uel e marcelo  no posto de gasolina e foram para o carro  calçadas com pneus hankook ventus 205/50   [gallery link= file  ids= 153041 153042 153043 ]  ai voce me pergunta  ou nao   se o para choque wrc veio antes das rodas  por que nas fotos das rodas ele esta sem o bendito para choque  boa pergunta  ou nao   pequeno gafanhoto   usei o carro para ir trabalhar algumas vezes e adivinhem  raspa em tudo que voces podem imaginar  rampa do condominio  trilho do portao eletrico  lombada  valeta  asfalto ondulado  junçao de ponte  pensamento  acesso a posto de gasolina  meu deus do ceu  como raspa  o carro nao e rebaixado e raspa desse jeito  tomei uma atitude  nao muito racional  e anunciei o para choque dianteiro   duas semanas apos o anuncio  aparece um cara interessado e fiz uma promoçao para ele levar o dianteiro e o traseiro  ele aceitou e levou  maravilha   arrependimento mata  sim e vou dizer o motivo  apos a venda  corri atras de colocar um para choque original modelo posterior a 2004  bocao   comprei o para choque e fui instalar com o pensamento de cortar um pouquinho para encaixar e nao ficar no extremo   resultado  estraguei o para choque   [gallery link= file  columns= 2  size= medium  ids= 153044 153045 ]  para usar  precisava prender a placa no estilo lancer evo e nao ligar para o pseudo para choque  lembra do arrependimento de ter vendido o para choque dianteiro do wrc  entao  ele veio com tanta força que larguei o carro parado uns tres meses sem querer olhar para ele  apenas dava partida a cada 2 dias para nao deixar a bateria descarregar e nao comprometer a parte mecanica   e entao o que fazer  andar com o carro com a placa de lado e o intercooler completamente exposto em carro do dia a dia  vender  custos extras para manter um carro e nem usar  cheguei a conclusao que manter um carro sem uso era um luxo desnecessario  pois nao tinha tempo para finalizar o projeto e usufruir  cheguei a anunciar o carro  mas nao completei o anuncio com   fotos  era uma resistencia para nao vender   na roda de cafe do trabalho  conversando sobre o desfecho que  talvez  o 206 prata teria  um brother vira e fala  mano  voce fez um projeto no 206 azul com peças importadas e no prata  um projeto  nacional   voce vai desistir  aquilo ecoou na caixa craniana por horas e decidi voltar a mexer no carro com o foco na estetica  deixar o carro apresentavel  pois a mecanica estava boa   iniciei a jornada  mais uma vez   procurando um para choque novo que acomodasse o intercooler  alternativas  muitas   1 mandar fazer um de fibra de vidro  conheço o trabalho de algumas empresas e resolvi fazer orçamentos  porem ficaram fora do meu budget devido ao custo de apenas um para choque  descartei   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153046 153047 ]  comprar um para choque tunning  no mercado livre um brother  rodrigo w4r  encontrou um para choque tunning e me mandou o link  estava com o titulo  para choque peugeot 206 tipo rally  e resolvi arriscar  comprei  ao instalar  tentar  no carro  nao coube  nem com  jeitinho   anunciei e vendi pelo preço que eu paguei     pensei em colocar um drl da philips no espaço vertical  mas nao rolou ficar com o para choque     comprar outro intercooler e mexer na pressurizaçao de inox  nao cotei porque ja tinha uma base e refazendo o intercooler  teria que mexer no acerto  so no post#3  devido ao aumento ou diminuiçao no fluxo de ar  foi descartado      comprar um para choque wrc  e aqui que a coisa fica seria e tem um final feliz   1° passo  ligar para o cara que eu vendi o meu para choque  nao deu certo     e ai  blz    blz e por ai    tranquilo  instalou o para choque    nao    me vende de volta    nao  eu gostei muito desse para choque    ok  se mudar de ideia me procure    blz  valeu   2° passo  ligar na concessionaria  inviavel    boa tarde  tudo bem    tudo bem  chefe    voce pode consultar se tem e o valor do para choque do peugeot 206 gt  por favor    sim  so um momento    ok    tem  mas so importando  prazo de 60 dias e no valor de r$ 4 160 00    so o dianteiro    sim    certo  volto a ligar  obrigado   3° passo  pesquisar na internet  cadastrei no forum a intençao de compra dos para choques do wrc  mas sem sucesso  pesquisei no mercado livre e nada  joguei na olx a pesquisa  wrc   trouxe varios jogos e dois carros  o 206 preto com o kit wrc de sorocaba que apareceu no acelerados e um 206 prata  tambem com o kit wrc de jaboticabal  interior de sp   por curiosidade  entrei com contato com o dono do peugeot prata para verificar se ele me vendia apenas os para choques e ele falou que estava negociando o carro  tudo bem  uma semana depois  eu entrei em contato novamente perguntando dos para choques  falou que estava negociando  mas via que nao dava muita bola   suspeitando que a pessoa nao queria falar  nao  nao vendo nada separado   pedi a um amigo de ribeirao preto  guilherme  do forum chamar a pessoa e se passar por interessado pelo carro  para saber se ainda estava disponivel  e  tchanans   o carro estava a venda e sem interessados  ou seja  ele realmente nao queria vender so os para choques   com essa noticia  mudei de ideia e comecei a cogitar a compra do 206 so por causa dos para choques  que ideia de jerico  nao   pedi ao meu amigo que marcasse de ver o carro e viu  mencionou alguns detalhes e um para brisa trincado  mas de mecanica estava tudo em ordem  pensei durante dois dias  se comprava ou nao e cheguei conclusao que sim pelo motivo que daria para tirar os para choques do wrc  repor com para choques original  do meu 206 prata  e vender pelo mesmo preço que eu paguei  arcando apenas com os gastos da viagem     passagem de ida para ribeirao preto  r$ 48 00;   encher o tanque de gasolina  rp > sp   r$ 180 00;   pedagios  r$ 59 40;   laudo de transferencia  r$ 100 00;   taxa de transferencia + licenciamento  r$ 262 00;   troca da tarjeta da placa  r$ 81 60  se eu vender o carro pelo valor que eu paguei  o custo do par de para choques originais wrc  nada de fibra de vidro  sera de r$ r$ 731 00   apos colocar esse valor na cabeça  arrematei o carro  agora estou com peugeot 206 na garagem  eau de parfum comendo solto    taca lhe pau para ribeirao preto buscar o 206  mas dessa vez ele nao veio de guincho  veio guiado pelo buck que curtiu a ideia  aventura sem fundamento   de ir ate pegar o carro   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153049 153050 ]  deixa raspar a vontade  mas nao me desfaço desses para choques nunca mais  so vao com o carro quando eu vender  esse peugeot 206 foi vendido depois de dois dias  o tempo para retirar os para choques  o exterior pronto ja com a funilaria pronta   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153051 153052 153053 153054 ]    apresento lhes o interior como o couro do volante estava bem judiado  mandei para a loja refazer o couro e colocar uma frescura  coisa de frances  a mais     o carro conta com uma eletrica despojada  apenas comandos simples porque o antigo dono arrancou toda a eletrica original do 206 e colocou de palio para controlar os itens abaixo     setas;   lanterna;   farol baixo;   farol alto;   luz de freio;   limpador do vidro dianteiro;   vidros eletricos;   travas eletricos;   retrovisores eletricos;   contagiros autogauge monster;   nivel de combustivel odg com o sensor original do peugeot 206      de resto o carro conta com uma ft 350  sparkpro e peak and hold  arranquei os bancos originais e coloquei apenas um par de banco lico fixo com cintos 4 pontas da sparco provenientes de uma l200   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153058 153059 153060 153061 ]  e finalmente  o carro montado     por dentro    por fora  eu cheguei a confeccionar os adesivos do 206 monte carlo  mas nao colei  ainda   quem sabe para o post #3   no proximo post falarei da mecanica  upgrade do sistema de freio e o primeiro trackday  ate la   por leandro ribeiro  project cars #355