se voce fosse comprar um carro para ter a vida inteira e rodar com ele ate  literalmente  nao poder mais  qual seria  talvez o canadense bill maceachern  de 80 anos de idade  ainda nao soubesse disto em maio de 1976 mas  em seu caso  foi o porsche 911 turbo 930 que ele havia acabado retirar na concessionaria  hoje  o carro marca cerca de 725 000 milhas  ou mais de 1 150 000 km no odometro  e o numero continua subindo   quando bill encomendou seu 911 turbo no fim de 1975  aos trinta e poucos anos de idade  o dono da concessionaria em concord  ontario  disse que ele estava ficando louco   a porsche havia lançado o 930 naquele ano para homologar o porsche 934 nas corridas de longa duraçao  e os turbos ainda nao haviam sido usados em um 911 de rua   era uma tecnolgia nova  experimental e que podia dar muitos problemas  ele recomendou um porsche 911 carrera s  mais docil e naturalmente aspirado  no entanto  bill lia a respeito dos avanços da porsche com a sobrealimentaçao desde o fim dos aos 1960  ainda restrita as pistas de corrida  e a ideia de uma tecnologia que pudesse tornar o motor mais potente sem aumentar o deslocamento  e o consumo de combustivel naqueles tempos de crise do petroleo  muito lhe apetecia     o carro pintado na cor midnight blue foi o primeiro 930 a ser vendido no canada  e o de nº 350 da leva inicial de 400 unidades para homologaçao da versao de pista  com isto  ele acabou se tornando uma  cobaia  para os turbos  de certa forma  a porsche o convidou para ser uma especie de beta tester  e sua experiencia com o motor turbinado ajudaria a fabricante a identificar possiveis problemas que nao haviam sido identificado nos testes preliminares   como resultado  nos primeiros milhares de quilometros  ele ganhou serviços de manutençao gratis  como a troca dos cabeçotes aos 32 000 km  para que a porsche pudesse analisar os efeitos da sobrealimentaçao nos cabeçotes que vieram com o carro; um novo turbo aos 40 000 km  e depois novamente aos 100 000 km  pois os turbocompressores foram ficando melhores e mais duraveis   e o motor refeito aos 80 000 km  depois de um tempo  os serviços começaram a ser pagos por ele mesmo   o motor ja foi todo refeito outras tres vezes      bill ja passou a maior parte de sua vida com o carro  que testemunhou todas as grandes mudanças eu sua vida  quando o 911 tinha 4 300 km  bill casou se com a namorada lyse  aos 6 200 km  ele fez sua primeira grande viagem  400 km de ontario a quebec  para assistir a uma corrida da trans am   acompanhar as provas acabou se tornando um habito e  ainda em 1977  ele levou seus filhos aos boxes do piloto canadense ludwig heim­rath e lhe perguntou se seria possivel que ele e seus dois filhos o ajudassem com os carros  ele deixou  facil assim  e algumas semanas depois bill lhe perguntou quanto custaria para patrocinar o porsche 934 de heimrath   que afinal  era a versao de competiçao de seu carro  por us$ 2 000  em dinheiro de hoje  us$ 8 000   o nome da maceachen deep steam  companhia de limpeza de tapetes aberta por bill em 1970  passou a estampar o carro de heimrath   [youtube id= l7q7xd6bjps  width= 620  height= 350 ]  aqui  uma observaçao interessante  ha alguns meses  postamos aqui um video onboard impressionante com o piloto leh keen ao volante de um 934 de 600 cv  ultrapassando dezenas de outros carros em uma corrida historica no circuito americano de laguna seca  pois bem  aquele carro brutal era exatamente o carro que bill patrocinou em 1977  e ainda conserva o nome da maceachern deep steam no para lama dianteiro esquerdo  olha so     deve ser um orgulho e tanto para bill ate hoje  sua companhia cresceu depois disto  e seu sucesso ate garantiu que um de seus dois filhos seguisse carreira como piloto   o porsche 930 o acompanhou atraves de tudo isto  fosse no dia a dia  resolvendo questoes relacionadas a seu negocio  fosse nos fins de semana  pegando a estrada para acompanhar corridas de automoveis ate hoje  em circuitos como watkins glen  willow springs  road america e laguna seca  e bem possivel que ele estivesse la quando o video mais acima foi gravado      o carro so foi pintado pela primeira vez na decada de 1990  quase vinte anos depois da compra  no mesmo tom de azul metalico  e as marcas ja acumuladas na pintura desde entao sao ostentadas com orgulho  por sorte  ter um porsche 911 tao rodado lhe garante certos privilegios   bill e relativamente conhecido na comunidade de fas da porsche americanos e  com isto  sempre tem garantidos serviços de manutençao e fornecimento de componentes  quando sofreu seu primeiro acidente  em 2009   um suv atingiu o 930 ao lhe dar uma fechada    foi questao de apenas algumas horas ate que a oficina conseguisse consertar o para lama  o eixo dianteiro e um dos braços da suspensao  todos danificados na colisao  o mecanico reconheceu o carro de bill  e garantiu que ele nao perdesse a corrida para onde estava indo  aquela altura  o carro ja tinha 850 000 km rodados      a marca de 1 000 000 de km veio em 2012  bill levou seu carro para o texas mile  evento de velocidade em uma milha  e o odometro virou 621 371 milhas durante uma de suas puxadas  digno  para dizer o minimo     nao foi a toa que bill foi homenageado pela porsche quando a empresa produziu seu 1 000 000º exemplar do 911  com uma sessao de fotos e sua historia contada pelo proprio no video abaixo  que celebra justamente a longevidade que o nine eleven consegue alcançar se cuidado corretamente   [youtube id= vq_ezajdany  width= 620  height= 350 ]  a historia de bill começa por volta dos 7 25  bill diz que seu objetivo agora e alcançar 1 000 000 milhas  em seu porsche 930  o que da mais de 1 600 000 km  e temos certeza de que a dupla ainda tem muita estrada pela frente     e voce ai preocupado porque seu carro tem mais de 100 000 km