como voce ja deve estar sabendo a esta altura da semana  esta rolando em las vegas a ediçao de 2017 do sema show  o salao dos preparadores e fornecedores de componentes e acessorios de personalizaçao e preparaçao dos eua  o fato de ser um evento criado pela turma do aftermarket  contudo  nao impede que os fabricantes tambem façam seus carros exclusivamente para o evento — quase sempre em parceria com estas empresas terceirizadas  ja vimos o que a dodge preparou para o sema  o que a chevrolet levou a vegas e agora vamos ver os mustangs do evento   [gt40 content search= mustang  widget= 1  title= overdose de mustang  classicos e modernos  e no gt40  ]  embora a ford tenha colocado o mustang hoonicorn v2 de ken block — e seu v8 biturbo de 1 400 cv — no centro de seu estande  o mustang que mais chamou a atençao neste ano e o boss 302 1970 restomod de robert downey jr  esse ai embaixo     o carro foi feito pela speedkore  a mesma preparadora que levou um mustang com carroceria de fibra de carbono ao sema do ano passado  e contou com o envolvimento do ator durante todo o processo  o ponto chave da restauraçao/atualizaçao foram os paineis de fibra de carbono da carroceria  nem tudo foi substituido  claro  mas o capo  os para lamas  para choques  tampa do porta malas e spoiler dianteiro foram todos feitos do composito de carbono  a pintura usa o tom amarelo khaki da ppg     o motor tambem recebeu atençao especial  trata se de um ford performance aluminator 5 0 v8  sobrealimentado por um supercharger ford performance/roush — que tambem e um dos lançamentos da ford para este sema  a speedkore tambem fabricou um sistema de escape exclusivo para o modelo  so faltou divulgar a potencia do carro    mesmo assim  pode apostar em algo na casa dos 600 cv  no minimo     a potencia vai para as rodas traseiras atraves do cambio bowler t56 e um diferencial detroit speed ford 9 — a mesma fabricante dos subchassis e da suspensao traseira quadralink  alias  as rodas sao feitas pela hre  e lembram as rodas minilite do boss 302 de corrida dos anos 1970   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 165921 165919 165915 165909 165910 165923 ]  o interior do carro foi feito pela gabe street rod custom interiors  que usou bancos esportivos revestidos de couro e tweed  o mesmo material no console central  um ar condicionado com visual retro  quadro de instrumentos com estilo classico e alavanca de cambio vazada   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 165918 165917 165912 165911 165914 165913 ]  a speedkore tambem levou ao sema um mustang 2018 conversivel com carroceria de fibra de carbono  diferentemente do classico  o modelo moderno teve todos os seus paineis substituidos pelo composito  o que reduziu o peso do carro em 180 kg  o interior ganhou um novo revestimento de couro italiano marrom     as rodas sao as belas hre p204 de 20 polegadas  calçadas em pneus michelin e cobrindo os discos de freio brembo de 381 mm e as pinças de seis pistoes na dianteira e quatro pistoes na traseira  a suspensao sutilmente rebaixada usa coilovers eibach pro street  o visual agressivo e completado pelo splitter dianteiro de carbono  dos para lamas traseiros alargados  e pelo novo para choques traseiro e difusor  tambem de fibra de carbono — e com o sistema de escape exclusivo da speedkore     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 165934 165938 ]  sob o capo o v8 5 0 ganhou o compressor ford/roush  que elevou a potencia do powertrain para 700 cv e torque para 84 2 kgfm — ambos medidos no virabrequim   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 165908 165936 ]  e ja que falamos na roush  a preparadora fecha o ciclo dos mustang do sema voltando ao boss 1970  porem a versao 429  batizado de mustang 729  o modelo ganhou um kit de alargadores dos para lamas impressos em 3d  uma nova pintura grabber green  que fazia parte do catalogo do boss em 1969 e 1970   um scoop funcional no capo     [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  como os demais mustang  este tambem abusa da fibra de carbono  usando o material em seu splitter frontal  saias laterais e spoiler traseiro  alem das capas dos retrovisores  a grade foi modificada enquanto a traseira recebeu um aplique preto  como no modelo classico  outra semelhança com o mustang da speedkore e o conjunto de coilovers ajustaveis  os freios brembo com pinças de seis pistoes e as rodas de 20 polegadas  aqui fornecidas pela vossen     o motor recebeu  adivinhem so  um compressor ford/roush  que elevou a potencia para 700 cv e 84 2 kgfm no virabrequim   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 165931 165929 165928 165930 ]