em fevereiro de 2014  o hennessey venom gt tomou para si o recorde de carro mais rapido do mundo quando alcançou  435 km/h em uma pista de pouso  dissemos que ele  tomou  o recorde porque sua mediçao nao foi feita em carater oficial  somente uma passagem foi medida  enquanto para homologar o recorde e preciso fazer uma media de velocidade nos dois sentidos da pista  por isso  o recorde nao tem validade segundo o guinness world records book  o livro dos recordes   [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1  title= supercarros a venda no brasil ]  mesmo sem um recorde oficial  atingir tal velocidade e um feito e tanto — especialmente quando ha provas em video para ninguem duvidar que ele realmente fez isso  mas desde entao ja se passaram quase quatro anos  e o mundo dos supercarros mudou significativamente neste tempo   o mundo agora conta com o bugatti chiron  que tem um velocimetro com escala de ate 500 km/h e  com uma versao ainda ainda mais potente do w16 quadriturbo de oito litros  1 500 cv para atingir a velocidade maxima limitada em 420 km/h  a velocidade irrestrita ainda nao foi testada  mas a bugatti estima algo por volta dos 463 km/h     e bom os franceses  ou alemaes  ou franco alemaes  ou teuto franceses  vai saber  irem reservando umas semanas em ehra lessien  a pista de testes de velocidade da volkswagen  para chegar o mais perto possivel de sua previsao  ou ultrapassa la logo de vez  porque john hennessey ja avisou que o sucessor do venom gt  batizado como venom f5  sera capaz de atingir as 300 mph  conhecidas ao sul do equador como 482 km/h  p*rra  bugatti  a gente nao deixaria barato   [youtube id= gz7rupowx u  width= 620  height= 350 ]  apesar do nome  o venom f5 nao e uma mera atualizaçao  f5  sacaram   do venom gt  enquanto este era feito sobre o lotus exige  e pegava emprestado o visual de sua dianteira  seu sucessor e construido sobre uma plataforma totalmente nova  com monocoque de fibra de carbono  e recebeu um motor v8 de 7 4 litros todo feito de aluminio  tambem totalmente novo  com dois turbos e nada menos que 1 622 cv  sim  cara  mil seiscentos e vinte e dois cavalos     a hennessey ainda e economica nos detalhes a respeito do motor  mas diz que e  100% americano   totalmente novo  feito de aluminio   possivelmente feito em parceria com alguma das varias fabricantes de blocos de competiçao que existem nos estados unidos  como a donovan  o projeto base pode muito bem ser de algum motor v8 chevrolet   se fosse para arriscar um palpite  diriamos se tratar de um ls7 com kit stroker  pois a hennessey andou lidando em um desses ha alguns anos  e uma receita relativamente simples e ja conhecida  utiliza se o diametro de 4 125 polegadas do small block  mais o virabrequim stroker com curso de 4 250 polegadas  naturalmente  no caso do venom f5 podemos contar com componentes forjados  dois turbos enormes e um belo sistema de arrefecimento  vamos adorar saber mais detalhes a respeito desta usina    assim que eles forem revelados     os 1 622 cv e 179 7 mkgf       de torque sao moderados por uma caixa automatica de sete marchas e uma so embreagem   certamente por questao de custo e robustez  a traçao e apenas traseira  e o conjunto promete levar o f5 de zero a 300 km/h em dez segundos  e de zero a 400 km/h em 30 segundos  o venom f5 tem controle de traçao baseado no navegador gps  e o mesmo funciona ate os 225 km/h sem exceçoes  mesmo que voce compre seu venom f5 com cambio manual  que e opcional       o hennessey venom f5 pesa 1 360 kg  sendo bem mais leve que o chiron e seus 1 996 kg  e ainda tem um sistema de aerodinamica ativa que abaixa o spoiler traseiro e reposiciona aletas no para choque dianteiro para reduzir o arrasto aerodinamico sob aceleraçao  os pneus sao michelin pilot sport 2  os mesmos do chiron  mas john hennessey acredita que  como o f5 e bem mais leve  sua carga sobre os pneus nao chega nem perto daquela produzida pelo chiron  ao top gear  ele foi bem claro   pneus sao um fator limitante para a bugatti  mas nao para nos      [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  a hennessey vai construir todos os 24 exemplares do venom f5 no texas  com preço que parte de us$ 1 6 milhao  r$ 5 22 milhoes  em conversao direta  o chiron custa us$ 3 milhoes  agora  apesar de mais barato  o venom f5 tera seus compradores escolhidos a dedo por john hennessey  que os convidara para um passeio pela fabrica  onde poderao escolher cada detalhe de seus carros     se fossemos apostar  diriamos que um dos compradores sera steven tyler  por que  porque o lendario frontman do aerosmith foi um dos primeiros a comprar a versao conversivel do venom gt  e tambem porque a classica dream on  do primeiro album da banda  lançado em 1973 foi a musica usada na apresentaçao do carro   uma critica  acho que descobrimos porque os teasers foram publicados com a traseira do carro  a dianteira mais parece uma mclaren e chevrolet corvette   e um carro bonito  mas nao exatamente original  mas com 1 622 cv na traseira isto e apensa um detalhe  nao   confira  abaixo  o video do hennessey venom f5 no sema  o carro provavelmente e um modelo estatico   repare nos farois e na area envidraçada  o prototipo funcional deve ser um carro de pre produçao  com acabamento  rustico   e por isso nao fica bem na frente das cameras     [youtube id= 7r5pqr4njnq  width= 620  height= 350 ]