voce pode preferir americanas  japonesas  britanicas ou italianas  mas e inegavel que a engenharia das fabricantes alemas e referencia em diversos aspectos  a porsche  como boa fabricante alema  quer que voce saiba disso  e provavelmente foi por esta razao que eles fizeram um video que explica  tintim por tintim  aquele assovio que o freios fazem de vez em quando  que e completamente normal  diga se   [gt40 content search= salvem as peruas  widget= 1 ]  mesmo que voce nao entenda ingles  nao e tao dificil compreender o que a porsche quer dizer  basicamente  quanto maiores os discos e pastilhas de freio   componentes que  em carros de alto desempenho  precisam mesmo ser grandes   maior a chance de eles fazerem barulho em certas ocasioes   [youtube id= funhb9o52wq  width= 620  height= 350 ]  o video faz um otimo trabalho explicando o fenomeno  por mais que pareçam lisos aos nossos olhos  os discos de freio possuem imperfeiçoes microscopicas em sua superficie   mesmo quando sao novinhos  direto da caixa ou da fabrica  quando os discos sao  mordidos  pelas pinças  o contato das pastilhas com estas imperfeiçoes e que causa aquele chiado agudo  acontece que os discos de freio grandes dos porsche acabam amplificando este assovio  pois agem como alto falantes  sao vibraçoes em escala microscopica  mas como sao muitas delas acontecendo em sequencia e amplificadas pelos discos  ficam audiveis   a superficie maior das pastilhas de um carro de alta performance resulta em uma distribuiçao de forças um pouco mais irregular dos pistoes das pinças na pastilha e destas no disco  especialmente numa situaçao de baixa carga  e mais ainda com os freios frios   nesta situaçao o atrito e maior  e por isso o ruido tambem e mais alto   e mais  se forem freios de carbono ceramica  eles so nao chiam em altissima velocidade  com pisadas fortes no pedal do freio  isto acontece porque eles sao mais eficientes ainda  como dissipam o calor com mais facilidade e sao mais resistentes a altas temperatura  deformando e se desgastando menos   meu uno  alias  faz a mesma coisa quando os freios estao frios    sera que ele tem freios porsche     brincadeiras a parte  foi por isso que eles fizeram o tal video  educativo  a respeito do assovio dos freios  fazendo questao de afirmar e re afirmar seu compromisso com performance e segurança   e  claro  com a reduçao dos assovios dos freios  embora esta ultima seja a parte mais dificil  a porsche explica que todos os materiais usados nos freios podem vibrar quando em atuaçao  e que a frequencia destas vibraçoes e que causa o ruido   aparentemente a porsche andou recebendo muitas reclamaçoes a respeito deste  problema    o video ja começa dizendo que o assovio dos freios e um  incomodo incompreendido  e que isto ja durou tempo demais  e ate  compreensivel  porque nem todo mundo que tem um porsche realmente sabe o que tem nas maos  e normal  mas a porsche e alema  e os alemaes sabem que sao excelentes no que fazem  eles confiam em sua engenharia  entendem do riscado e nao tem paciencia para quem nao entende tanto quanto eles   isto nao quer dizer que a fabricante nao tome atitudes para mitigar o efeito do atrito   algumas pinças  por exemplo  tem contrapesos para ajudar a estabilizar sua movimentaçao e reduzir vibraçoes  mas mesmo assim os freios assoviam  influenciados por fatores externos como temperatura  umidade  sujeira e ritmo de atuaçao dos freios   nao temos controle sobre estas condiçoes   diz porsche  o que entendemos   os freios vao continuar assoviando    [youtube id=  6hrwqhxvw4  width= 620  height= 350 ]  neste outro video  a porsche explica que seus freios produzem mais residuos por conta do atrito que os freios de outros carros  estes residuos   um fino po resultante do desgaste natural dos discos e pastilhas   tambem podem aumentar o ruido dos freios  lembrando pela vigesima vez  e normal  o mais bacana e que a porsche decidiu  disfarçar  a bronca com uma explicaçao bem feita  bem produzida e com varias imagens bonitas de seus carros acelerando nas ruas e nas pistas  sendo testados  fabricados e montados  e a explicaçao e legitima   se o seu esportivo tem freios barulhentos  e porque eles estao funcionando como deveriam  se voce tem um porsche  como nao sabia disso  agora pare de encher o saco da fabricante  scheiße   agora  caso voce nao tenha se convencido  a porsche garante que seus especialistas  ficarao felizes em fazer uma checagem nos seus freios para verificar se ha um problema ou se e apenas o ruido normal deles   por um preço modico  claro   entao o recado foi  em essencia   nossos freios sao bons  os melhores  e eles assoviam mesmo  nao gostou  dirija mais rapido  ou traga seu carro para ca para te dizermos isso tudo pessoalmente  e pare de reclamar    naturalmente a internet nao deixou barato  e alguns dos comentarios do video no youtube sao geniais      haha  olha a porsche sendo passiva agressiva     consigo resumir em uma frase  freios bons assoviam  lide com isso     os meus me irritaram tanto que eu mandei tirar todos os freios     video muito legal  mas para quem tem nao consegue prestar atençao por muito tempo  uma explicaçao mais simples  because racecar     acho que os clientes reclamam bastante