estamos em fevereiro  mas para qualquer amante de carros antigos  pode se dizer que dos dias 07 a 11 o natal chegou novamente trazendo uma variedade fantastica de marcas e modelos  que nos levam dos antigos aos conceitos mais futuristas   [gt40 content tag= classico europeu  widget= 1  title= falou em classicos  ]  nem neve e a chuva de paris afastaram os aproximadamente 120 000 visitantes do 43º salao  e nao e por menos que todos os olhos automobilisticos do mundo se voltam para capital da frança nesses cinco dias     peugeot exalt  nos dois pavilhoes foi possivel reviver praticamente tudo que a industria automobilistica trouxe ao mundo desde sua existencia — desde os modelos mais mundanos do final do seculo 19  ate os carros mais radicais ja construidos para o automobilismo  como este porsche 917 abaixo  que revelou ate mesmo suas entranhas mecanicas      de um lado  o estande com os principais carros da mclaren  como o mitica mp4/4 e o m23  do outro  carros antigos a venda por cerca de €20 000  a diversidade dos modelos expostos e surpreendente  a imersao nao estaria completa sem os inumeros estandes de vendas de peças  restauradoras de veiculos  roupas de epoca  memorabilia e obras de arte       sim  a perua peugeot 404 break que servia como carro de apoio a scuderia nos anos 1960 e 1970     abaixo destes pavilhoes foi possivel dar uma  espiada  no que estaria por vir no leilao que acontecia junto com o evento     quantos carros voce consegue identificar   uma das principais atraçoes  se nao a principal  foi o  relançamento  do jaguar d type       tres vitorias consecutivas nas 24 horas de le mans  1955  1956 e 1957  e so o começo da conversa sobre o d type  na cola do xkss  a jaguar ira fabricar apenas 25 unidades que serao construidas a mao na cidade de warwickshire  inglaterra  seguindo especificaçoes originais da decada de 50   originalmente a jaguar tinha planejado 100 exemplares  mas somente 75 foram fabricados  os outros 25 serao feitos agora  seria apenas mais um caso de storytelling  quem se importa  o carro virou uma obra de arte  com o avanço tecnologico dos anos 50 ate os dias de hoje  nao poderiamos esperar menos da jaguar  perfeito em cada detalhe     outro fato interessante e que nao vamos ver ele rodando nas ruas  ele ira rodar apenas nas pistas  que e para onde foi projetado  de qualquer forma considero um dos carros mais bonitos ja construidos     acompanhe o video de lançamento do d type aqui   [youtube id= 4fu 1kh6jjm  width= 620  height= 350 ]  confiram agora algumas das maquinas que estiveram por la      no estande da porsche  um 356 1952 acompanhado de seu herdeiro tecnologico  o 959     abaixo  um bentley 1934 drophead coupe 3 5 litros           e um bentley 1929 gurney nutting speed six coupe     o estande da renault estava recheado por seus prototipos do grupo c           e por uma das variaçoes do renault 10cv do inicio do seculo 20     e aqui um mercedes benz 300sl  gullwing  que rodou zero quilometro depois de restaurado      ja identificou o carro nao e  quem mais usaria este logotipo se nao as ferrari berlineta boxer  aqui  o representante e a bb lm  a versao de endurance que correu nos anos 1970 e 1980     fique com os 12 cilindros opostos do propulsor da berlinetta boxer lm  para tirar o folego de qualquer um     este aston abaixo e o resultado de uma restauraçao de 4 500 horas  um aston martin db6 vestindo uma de suas cores mais exoticas  da qual gosto bastante   bahama yellow      foi restaurado rigorosamente seguindo as especificaçoes da epoca  um trabalho magnifico e perfeito que pode ser seu por £695 000   agora um modesto lancia stratos com a lendaria pintura da alitalia e seu v6 ferrari     um  dos aproximadamente 1 000 exemplares do alfa romeo sz  sprint zagato  1989 equipado com um v6 de tres litros que produz 210 cv a 6 200 rpm  tudo para as rodas traseiras  claro      em seguida um mercedes benz slr mclaren stirling moss  uma das 75 unidades produzidas  e uma das quatro na cor branca  toda sua carroceria e feita em fibra de carbono e remete ao lendario 300 slr com o qual stirling moss venceu a mille miglia de 1955  um detalhe curioso e que a mercedes so vendia essa unidade aos proprietarios do mercedes slr mclaren cupe ou roadster       para os fas de rally  assim como eu  um carro que te deixa hipnotizado pelo que representou  o lancia delta s4 de 1985  o primeiro modelo de traçao integral da lancia     seu motor 1 8 ganhou turbo e supercharger para eliminar o lag do turbo e produzir 550 cv  o  frankenstein  da engenharia italiana  faz de 0 a 100 em apenas 2 5 segundos — no cascalho   quer se arrepiar um pouco mais e descobrir como foi o teste do prototipo   confira o video no parque la mandria  italia  em 1984   [youtube id= s2jqyoizfro  width= 620  height= 350 ]  abaixo um alfa romeo t33/2 daytona  uma variaçao do t33 desenvolvida para correr na classica prova americana  eles nao superaram o porsche 907 com motor 2 2  mas o v8 de dois litros e 270 cv a 9 600 rpm foi suficiente para garantir a vitoria em sua classe  ate 2 litros  nas 24 horas de daytona de 1968     facel vega 1957 fv4  foram feitas apenas 36 unidades  todas equipadas com o motor v8 chrysler hemi de 5 8 litros e 325 cv  esta foi a tentativa francesa de ter um gt esportivo de alto desempenho   ao seu lado  voce ja deve ter percebido  esta um lamborghini lm002     abaixo temos o carro do noel gallagher um fiat 8v  supersonic  1953  era equipado com um motor v8 de dois litros e 125 cv  foram produzidas apenas 114 unidades produzidas entre 1952 a 1954  mas sendo um supersonic  este e um dos unicos 15 modelos com carroceria feita pela ghia  inspirada no design  espacial  tipico dos anos 1950     abaixo o bmw m1 procar  com seu lendario m88/1 de 3 5 litros preparado pelo proprio paul rosche para produzir 470 cv a 9 000     uma carroceria do countach lp400 1976 restaurada pelo polo storico da lamborghini     e um dos meus carros favoritos  que ja tive o prazer de dirigir  lamborghini miura p400 1967  tambem restaurado pelo lamborghini polo storico     ja que estamos na frança  aqui esta o lendario  record car  de 1927 da avions voisin  este carro quebrou 17 recordes de velocidade ao longo de 24 horas no oval inclinado de linas montlhery  ha 91 anos     a seguir  um fiat abarth 500 gt coupe zagato 1958  tinha o mesmo motor traseiro de dois cilindros do fiat 500 original  tinha so 26 cv  mas tambem pesava apenas 465 kg     se voce quiser algo mais corpulento  aqui vai     este e o v12 de 120º do abarth t 140 le mans 1967  o que voce esta vendo sao mesmo quatro carburadores weber 40 de corpo triplo  o carro tem duas valvulas por cilindro  taxa de compressao na ordem dos 10 5 1  igniçao dupla  duas velas por cilindro  e produzia 610 cv a 6 700rpm   abaixo o brabham bt49 usado por riccardo patrese em 1982     o mclaren m23 cosworth de emerson fittipaldi     mclaren m14a que levou denny hulme a quatro podios e a quarta colocaçao no mundial em 1970     e agora o mclaren mp4/4 de 1988 de ayrton senna      mais um f1  brasileiro   o lotus 100t usado por nelson piquet em 1988     e agora o peugeot 208 pikes peak de sebastien loeb    [youtube id= 8uroohzuesk  width= 620  height= 350 ]  e para finalizar este post  a ferrari f1 642 da temporada de 1991  pilotada por alain prost      espero que tenham gostado do breve passeio pelo evento   abraços e ate a proxima   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]