este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     mustang e o esportivo mais vendido no brasil   depois de conquistar a liderança dos esportivos nos eua e na europa  o mustang tambem esta repetindo seu desempenho no brasil  o modelo começou a ser vendido ha apenas quatro meses  mas ja assumiu a liderança do segmento segundo dados da federaçao nacional da distribuiçao de veiculos automotores  a fenabrave   na verdade  o muscle car da ford assumiu a dianteira logo em seu primeiro mes de vendas  o que comprova a noçao de que a marca estava perdendo tempo ao nao oferecer o carro oficialmente no brasil enquanto o camaro era popular a ponto de se tornar tema de musica  desde o inicio das vendas o mustang ja soma 628 unidades vendidas em 2018  numero 6 6 vezes maior que o segundo esportivo mais vendido  o porsche 911  que teve 95 exemplares vendidos de janeiro a junho  e vale lembrar que as vendas do mustang começaram somente em abril     enquanto isso  o camaro  seu principal rival ha 50 anos  vendeu apenas 17 unidades em 2018  e dificilmente ira chegar perto do desempenho de 2017  quando vendeu 90 unidades  o desempenho do chevy em 2018 e quase 37 vezes menor que o do mustang   a situaçao do camaro  na verdade  e tao critica que ele corre o risco de ser alcançado pelo corvette  que sequer tem importaçao oficial para o brasil  desde janeiro ja foram vendidos 14 corvette  apenas tres unidades a menos que o camaro  em maio  por exemplo  o corvette chegou a ser mais vendido que o camaro  pois o muscle car nao vendeu nenhuma unidade enquanto o vette teve 3 unidades emplacadas   por outro lado  o mustang tem a seu favor o fator novidade  o carro foi reestilizado em 2017 e logo chegou ao brasil com sua cara nova  enquanto o camaro mantem a mesma identidade visual desde 2010  embora tenha ganhado uma nova geraçao em 2016   [gt40 content search= mustang  widget= 1  title= veja mais mustangs no gt40 ]    nissan diz que proximo gt r sera o supercarro mais rapido do mundo   com 11 anos de estrada o nissan gt r ja nao tem mais a relaçao custo/desempenho matadora de quando foi lançado  em 2007  desde entao o godzilla  o apelido  alias  e outra coisa que esta envelhecendo no carro  ficou mais caro  mais potente  mas ja nao supera seus rivais como fazia na virada desta decada   para piorar a historia  a nissan tinha outras prioridades antes de renovar seu supercarro  o que atrasou a chegada da proxima geraçao para 2020 ou 2021  enquanto isso o carro vai sobrevivendo  ainda com um desempenho razoavel para seu segmento e com novas versoes e ate mesmo uma possivel ediçao de aniversario de gosto controverso  mas a demora ao menos podera ser compensada por um desempenho inigualavel  ao menos e o que promete o chefe de design da nissan  alfonso albaisa   em entrevista ao site britanico autocar  albaisa disse que o proximo gt r nao sera em nada parecido com o gt r50  e que o carro  precisa ser especial   algo como  o superesportivo mais rapido do planeta      o modelo ainda esta em uma fase inicial de desenvolvimento  e embora ja haja algumas propostas de estilo  e impossivel definir como sera o carro porque o powertrain e a plataforma ainda nao estao definidos  albaisa nao mencionou se o carro sera eletrificado ou nao  mas e certo que ele tera alguma forma de eletrificaçao  afinal  estamos falando de um carro da decada de 2020    independentemente de usarmos muita eletricidade ou nenhuma eletricidade  podemos conseguir muita potencia  mas estamos fazendo uma nova  plataforma  e nosso objetivo e claro  o gt r precisa ser o carro mais rapido de sua especie  ele tem que dominar a pista  e tem que jogar o jogo do avanço tecnologico  mas isso nao significa que ele precisa ser eletrico   disse   apesar de nao estar confirmado  e possivel que o powertrain seja derivado do gt r feito para as 24 horas de le mans de 2016  uma evoluçao do desastroso gt r lm nismo de 2015 que acabou cancelado antes de chegar as pistas  o carro usava um v6 biturbo de tres litros dianteiro e um motor eletrico no eixo traseiro   quanto ao visual  ele tentara manter o estilo musculoso como o do r35 para ser  imponente e excessivo como um animal    nao importa o que os outros supercarros estao fazendo  ele tem que dizer  sou um gt r  sou um tijolo  tente me pegar   e o tijolo mais rapido do mundo  e quando avalio os esboços do novo carro  repito muito isso  menos asa  mais tijolo    completou   [gt40 content search= gtr  widget= 1  title= tem gt r no gt40  ]    jaguar registra nome j type   os americanos do site autoguide descobriram que a jaguar land rover registrou recentemente o nome j type na europa  embora a marca esteja reservada para praticamente todos os segmentos automobilisticos — desde um modelo de carro a planos de manutençao —  e provavel que o nome acabe usado em um futuro esportivo de motor central traseiro   como bem observou o site americano  o sufixo type indica que o carro a ostentar o nome podera ser um esportivo  mas nao devera ser o sucessor do f type  ha duas possibilidades  ambas podem ter sido antecipadas pelo designer chefe ian callum e pelo chefe de estrategia de produto da jaguar land rover  hanno kirner     a primeira foi mencionada por callum ha dois anos  durante uma entrevista a revista road & track   acho que temos permissao para quebrar o molde  nosso f type  antes de ser o carro de produçao que se tornou  era um conceito de motor central traseiro  nunca aconteceu  teria sido diferente  mas acho que temos permissao para fazer isso porque somos uma fabricante de esportivos    a segunda veio em maio  em uma entrevista de callum e kirner a revista autocar publicada no final de maio deste ano  na ocasiao  kirner disse que callum estava trabalhando em um f type 2+2 e que o tipo de carroceria e importante para a jag  isso indica que a fabricante pode estar planejando um sucessor para o jaguar xk  que foi cancelado em 2014 depois que o f type foi lançado   na entrevista a autocar  kirner tambem disse gostar da ideia de  uma arquitetura flexivel que pode dar qualquer tipo de carro  a fabricante  e possivel  portanto  que a jaguar esteja planejando nao um  mas dois modelos sobre sua proxima arquitetura modular  prevista para 2019  um deles seria a segunda geraçao do f type  e o outro o sucessor do xk  talvez batizado    j type   [gt40 content search= f type  widget= 1  title= falando em f type ]    mercedes podera produzir novo classe a sedan no brasil   na sexta feira passada  13  vimos que a mercedes confirmou a chegada do seda da classe a ao brasil  tendo o modelo como um dos destaques da marca no salao do automovel  o modelo seria trazido do mexico  onde sera produzido tambem para abastecer o mercado americano  onde a audi ja vende o a3 sedan desde seu lançamento  o que nao sabiamos ate agora  e que o modelo vira do mexico provisoriamente  pois podera ser fabricado no brasil     a noticia foi publicada pelo site automotive business  que entrevistou o gerente senior de vendas da mercedes no brasil  dirlei dias  segundo dias  a produçao do modelo por aqui o tornaria mais imune a volatilidade do dolar — que nao afeta o audi a3 sedan  produzido no parana  de forma tao significativa quanto afetou o cla  alem disso  com o lançamento do rota 2030 as fabricantes agora encontram um cenario mais estavel para investir no brasil   [gt40 content search= mercedes  widget= 1  title= enquanto ele nao chega  veja os outros mercedes ]    jacques villeneuve diz que a williams  ja era    se a williams parecia no fim da linha no inicio desta decada  quando apostou nos motores cosworth e renault  as temporadas de 2014 e 2015 significaram a possivel virada da equipe para os proximos anos  foi quando a williams martini se tornou a terceira equipe da categoria  atras apenas da mercedes e da ferrari  superando a ate entao dominante red bull racing   contudo  o otimismo durou pouco  veja a tabela desta temporada e voce tera que descer ate a ultima linha para encontrar a equipe de sir francis  com apenas quatro pontos conquistados pelo improvavel oitavo lugar de lance stroll no azerbaijao  a equipe amarga o ultimo lugar no campeonato de construtores  para tornar a situaçao ainda mais vexaminosa  sergey sirotkin e o unico piloto do grid que nao pontuou neste ano     e a situaçao nao parece muito perto de melhorar  como analisou o ex piloto da equipe e campeao da f1 de 1997  jacques villeneuve  para o canadense  nao ha esperança para a williams  em entrevista a autosport  villeneuve foi questionado se a williams poderia melhorar neste ano  a resposta foi curta e seca   nao  a equipe esta morta     nao ha gerencia  houve uma opçao em 2013  de colocar o herdeiro ou a herdeira  e eles colocaram claire em vez de jonathan  um grande erro  basta olhar onde a equipe esta hoje   disse villeneuve   e preciso admitir que voce esta ferrado  nao sei como eles irao se recuperar  nao vejo uma forma  nao ajuda em nada ter dois pilotos sem experiencia  nao em uma equipe como esta   completou    a equipe nao respondeu as afirmaçoes de villeneuve  mas claire williams ja mencionou que a equipe esta em um processo de  identificaçao de seus pontos fracos  e que sua atual situaçao tambem e uma forma de  dar saltos maiores a frente    [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]