sete anos depois de sua estreia  em 2011  o audi q3 acaba de chegar a sua segunda geraçao  que foi apresentada ha pouco pela fabricante  o novo q3 ficou maior e mais imponente graças a adoçao da plataforma modular mqb do grupo volkswagen  mas tambem ganhou um interior mais descolado e tecnologico  alem de novos motores   incluindo o 2 0 turbo de 230 cv do golf gti  vamos dar uma olhada nele com mais detalhes agora   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o audi q3 era o unico modelo da marca dos quatro aneis que ainda nao usava a plataforma modular da volks  com a notavel exceçao do supercarro r8  que compartilha sua base com o lamborghini huracan   mas a nova geraçao deu um jeito nisto  agora o q3 e maior  no geral  com 4 48 m de comprimento e 1 86 m de largura  ele ficou 9 cm mais longo e 3 cm mais largo  o entre eixos tambem cresceu  passando a 2 68 m contra 2 60 m do modelo anterior  apenas a altura diminuiu em 1 cm  passando a 1 58 m  mas apesar disto a audi garante que o suv ficou mais espaçoso para a cabeça  as pernas e os ombros dos ocupantes   agora  voce nao precisa de uma fita metrica para perceber que o audi q3 ficou maior  a fabricante fez questao de deixar isto bem claro nas linhas do carro  que ganhou uma grade maior em forma de octagono com oito barras verticais e uma linha de cintura mais marcada e sinuosa  que torna os para lamas visualmente mais largos e confere ao q3  no geral  uma silhueta mais robusta      os farois ganharam um contorno mais  bravo  e ficaram proporcionalmente menores na face dianteira  remetendo ao audi q8  que e o maior e mais caro suv da linha   ja a traseira e mais parecida com a geraçao anterior  embora as lanternas tenham ficado um pouco mais afiladas nas extremidades internas  isto dito  a silhueta geral do q3 e muito parecida com a da geraçao anterior  com o caimento da traseira relativamente acentuado e capo curto em relaçao ao habitaculo     do lado de dentro tambem fica clara a inspiraçao no q8 e o parentesco com os outros modelos que usam a plataforma mqb  a estrutura do painel e um exemplo  ele dividido em dois niveis  com o cluster de instrumentos e as saidas de ar na parte superior e o console central em preto brilhante  que remete ao formato da grade dianteira  na parte inferior  acompanhado pelos comandos do ar condicionado   a audi oferece onze opçoes de cor para o lado de fora do carro e uma seleçao de materiais para o interior que inclui couro nautural e sintetico e  de forma inedita  alcantara para o painel e para os descansa braços das portas   destacando a possibilidade de o material ser tingido em  um ousado tom de laranja       um dos destaques do interior do novo q3  de acordo com a audi  e a modularidade  o banco traseiro pode ser deslocado em 15 cm para a frente ou para tras  priorizando espaço para os passageiros ou capacidade de carga  sendo assim  o volume do porta malas varia entre 530 ou 675 litros   podendo chegar a 1 525 litros com o encosto traseiro  que e tripartido de forma 40 20 40  completamente rebatido  o interior conta com um sistema de iluminaçao ambiente que pode ser ajustado em 30 cores diferentes      o quadro de instrumentos e sempre digital  mesmo na versao basica  que tem uma tela de 10 25 polegadas e funçoes controladas pelo volante   e nao e o mesmo usado pela vw  que fique claro —  acompanhado de uma tela de 8 8 polegadas na parte inferior  opcionalmente  o audi virtual cockpit pode vir com uma tela de 12 3 polegadas para o cluster e uma tela de 10 1 polegadas na parte inferior  tao interessante quanto o hardware e o software   existe  por exemplo  a opçao pelo audi connect navigation & infotainment plus  que inclui mapas fornecidos pelo google earth e modelos tridimensionais das maiores cidades europeias exibidos no cluster principal para facilitar a navegaçao      o novo audi q3 tambem pode ser equipado com cameras panoramicas na frente e na traseira  com um angulo de visao de 180°  e um assistente de estacionamento que faz o suv entrar e sair sozinho das vagas  o suv pode ser equipado com um sistema de som bang & olufsen com surround 3d e 15 alto falantes  entregando 680 watts de potencia   e a mecanica  ao menos no inicio serao quatro opçoes de motor  sendo tres a gasolina e uma a diesel  todas com quatro cilindros  turbo e injeçao direta de combustivel  a mais mansa delas e a 35 tfsi  com motor 1 5 turbo de 150 cv e traçao dianteira  logo em seguida ha a 40 tfsi  com motor 2 0 turbo  o onipresente ea888 do grupo vw  de 190 cv e traçao integral quattro  depois  o 45 tfsi  com o mesmo 2 0 calibrado para render 230 cv e tambem com traçao integral  o 35 tdi e o modelo a diesel  com motor 2 0 turbo de 150 cv e traçao dianteira ou integral   como standard na maioria das versoes foi adotado o cambio s tronic de dupla embreagem e sete marchas  mas as versoes de 150 cv  a gasolina e a diesel  podem vir equipadas com cambio manual de seis marchas   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    segundo a audi  o novo q3 oferecera seis modos de conduçao  que priorizam conforto  economia ou esportividade em diferentes proporçoes  os modos modificam as respostas do acelerador e do sistema de direçao  as caracteristicas do cambio s tronic e a carga dos amortecedores ajustaveis   no caso desta ultima  usando informaçoes lidas por sensores nas rodas e tambem dados de aceleraçao lateral  observaçao  com o pacote estetico s line  que traz um visual mais agressivo para os para choques  e padrao a suspensao sport  com molas e amortecedores mais firmes; acompanhada de assistencia eletrica progressiva para a direçao  que fica mais direta a medida em que o angulo de esterçamento aumenta   [youtube id= gmniektcpeo  width= 620  height= 350 ]  a suspensao e do tipo mcpherson na dianteira  com sistema four link no eixo traseiro  as bitolas sao de 1 584 mm na dianteira e 1 576 mm na traseira  ja as rodas variam de acordo com o acabamento externo  variando entre 17 a 20 polegadas  sendo que estas ultimas sao da audi sport e usam pneus de medidas 255/40     o audi q3 começara a ser fabricado na fabrica de gyor  na hungria  e as entregas na europa começarao ainda em novembro  no brasil a primeira geraçao do q3 continuara sendo produzida em sao jose dos pinhais/pr  mas o novo modelo devera começar a desembarcar por aqui ja no inicio de 2019  por ora nao ha previsao de nacionalizaçao  mas ele devera ser um dos destaques da audi no salao do automovel em novembro