alem das novidades da ferrari e do lamborghini huracan  pagani  touring superleggera/alfa romeo e maserati tambem levaram suas armas para disputar a atençao do publico suiço em genebra  a pagani finalmente apresentou ao grande publico o revolucion  a versao derradeira do zonda  enquanto a touring superleggera apresentou uma nova variaçao do alfa romeo disco volante e a maserati seduziu o publico com um conceito arrasador  confira os detalhes a seguir  maserati alfieri   um dos destaques italianos em genebra foi o maserati alfieri  um conceito que antecipa a nova linguagem visual da marca  inspirada em modelos do passado como o 3500 gt de 1957   o 5000 gt de 1959 e o indy de 1969  com um nome que homenageia um dos fundadores da marca  alfieri maserati  o alfieri foi feito sobre um chassi encurtado do granturismo  e por isso e equipado com o mesmo v8 de 4 7 litros do cupe   [gallery columns= 4  link= file  ids= 4726 4725 4724 4723 ]  apesar de ser apenas um conceito  e possivel que o alfieri seja produzido em um futuro proximo como sucessor do 4200 gt  que saiu de linha em 2007 para dar lugar ao granturismo  caso seja produzido  o alfieri usaria a mesma plataforma do ghibli e do quattroporte  e os novos motores v6 da marca — que tem entre 330 cv e 410 cv — para encarar rivais como o porsche 911 e o jaguar f type   pagani zonda revolucion   a versao final do pagani zonda  batizada de  revolucion   nao e novidade para quem acompanha o universo dos supercarros  o modelo foi lançado em setembro do ano passado no vanishing point 2013  um evento privado da pagani para seus clientes  mas esta e a primeira vez que o revolucion e apresentado ao grande publico em um salao do automovel   com apenas cinco unidades produzidas  o revolucion tem monocoque central fabricado com um composto de fibra de carbono e titanio  e pesa apenas 1 070 kg  o motor  como em todo zonda  e um mercedes amg v12 aspirado de seis litros  e recebeu atualizaçoes em relaçao a unidade usada no r para produzir 800 cv e 72 8 mkgf  a transmissao sequencial de seis marchas e feita de magnesio e permite trocas em menos de 20 milissegundos  o sistema de controle de traçao do carro tambem e uma versao evoluida daquele usado nos modelos anteriores  e agora usa 12 ajustes diferentes     o revolucion tambem tem novidades aerodinamicas  como o agressivo conjunto de defletores dianteiros  estabilizador vertical na traseira e asa traseira com sistema de reduçao de arrasto  drs  com opçoes de acionamento manual ou automatico   para contrariar todo esse potencial de aceleraçao  o carro usa freios brembo feitos de um tipo diferente de disco de carbono ceramica que dura quatro vezes mais que os modelos comuns e  alem de ter melhor resistencia ao fading  sao 15 % mais leves e tem maior poder de frenagem     embora a pagani nao tenha divulgado dados de desempenho  com essas novidades e melhorias os numeros do revolucion devem ser sensivelmente melhores que os do zonda r  que precisava de 2 7 segundos para ir de zero a 100 km/h e passava dos 350 km/h de velocidade maxima     para nao deixar duvidas quanto ao potencial do carro  horacio pagani ainda afirmou que o revolucion e o pagani mais rapido de todos  infelizmente  para descobrir os numeros reais do carro  e preciso desembolsar us$ 3 85 milhoes e ser um dos cinco primeiros da fila     alfa romeo disco volante   outro visitante nao inedito de genebra foi o alfa romeo disco volante  que voltou a suiça dois anos depois de ser apresentado como conceito no mesmo salao de genebra  em 2012  desta vez  o supercarro inspirado pelo conceito de mesmo nome dos anos 1950 aparece ja em sua versao final de produçao e com uma nova combinaçao de verde e dourado e algumas mudanças no acabamento interno   [gallery columns= 4  link= file  ids= 4732 4730 4729 4728 ]  construido a mao pela carrozzeria superleggera  o disco volante   disco voador  em italiano  e baseado no alfa romeo 8c competizione  e usa um v8 de 4 7 litros de origem ferrari  com 450 cv de potencia  com o cambio automatico de seis marchas  o disco volante dispara do zero aos 100 km/h em 4 2 segundos e chega aos 290 km/h