nao e dificil entender porque os bmw antigos  especialmente os fabricados entre as decadas de 60 e 80 despertam tanta admiraçao entre os entusiastas  seu design e limpo e agradavel  a traçao traseira e o acerto de suspensao garantem dinamica divertida e os motores costumam ser sonoros e vigorosos  nao e a toa que um colecionador do sul da california e dono de uma bela seleçao deles — 45 carros ao todo  que documentam tao bem a evoluçao da bmw que a propria companhia foi dar uma conferida em seu santuario   a produçao do video e tao bacana que parece um daqueles videos dos canais que a gente tanto gosta  como o petrolicious  por exemplo  e nao um video feito por uma fabricante  naturalmente  o cenario ajuda  um galpao lotado de classicos da bmw  tanto modelos mais comuns quanto exemplares da divisao motorsport e da preparadora alpina  emana uma atmosfera incrivel e o video captura isto muito bem   [youtube id= 4fbdvp_wfoi  width= 620  height= 350 ]  os carros pertencem a um cara que a bmw chama apenas de  the collector   e diz que ele quer preservar seu anonimato porque nao faz isto pela fama  nao ganha a vida com os carros e  alem disso  nao e um cara que gosta de aparecer muito  nem mesmo a localizaçao de sua bela garagem e revelada — dizem apenas que fica em algum lugar no sul da california  mas nos diga  francamente  nao e suficiente saber que estes carros existem e  mais importante  que sao usados como se deve     obviamente que  tendo 45 carros a disposiçao  nao e possivel aproveitar todos eles de uma vez  seria fantastico  claro  mas ainda nao inventaram uma maneira de estar em dois ou mais lugares ao mesmo tempo   o colecionador diz que a escolha dos carros e natural  que cada um deles e o carro que ele gostaria de dirigir em uma situaçao diferente  e no fim das contas seu acerto e composto por todos os carros que lhe despertam este desejo   e quem nao gostaria de abrir a porta da garagem e ser presenteado com dezenas de opçoes para um passeio no fim de semana  alem de classicos absolutos  como o m3 e30  um belo exemplar prateado com rodas bbs   ha um punhado de representantes da iconica neue klasse dos anos 60 e 70  varias geraçoes de carros maiores e mais luxuosos como o serie 5 e o serie 6 e  claro  modelos preparados pela alpina  que  como falamos aqui outro dia  fez 50 anos no fim de março   a mais tradicional preparadora bmw que existe     o primeiro carro da coleçao foi um bmw 1602  o primeiro modelo de duas portas da neue klasse — um carro relativamente barato em relaçao aos sedas de quatro portas  equipado com um motor de 1 6 litro e 85 cv —  e o dono diz que se arrependeu de ter modificado coisas como rodas  pintura e motor  ele ainda mantem o carro em sua coleçao  ele esta na foto de abertura deste post   mas agora esta restaurando outro 1602 que ele chama de  o santo graal   a fim de devolver seu aspecto original e suas configuraçoes de fabrica     outra preciosidade da coleçao e um bmw 700 rs  carro de corrida baseado no compacto bmw 700 — este  um carro popular com motor boxer de dois cilindros e 700 cm³ na traseira lançado em 1959   [youtube id= lx0kgptpah4  width= 620  height= 350 ]  o 700 foi uma tentativa de salvar a bmw da falencia  e deu certo  apesar de ter apenas 30 cv  era leve  agil e pratico  quase imediatamente a fabricante bavara teve a ideia de coloca lo para correr  e o resultado foi uma vitoria de hans stuck no campeonato alemao de subida de montanha em 1960   o bom resultado motivou a bmw a criar uma versao de corrida ainda mais radical baseada no 700  o 700 rs tinha estrutura tubular  carroceria de aluminio com perfil aerodinamico e visual que lembra um mini bmw 507  este  um roadster apresentado em 1955 sobre o qual voce pode ler tudo aqui   o metodo de construçao fazia do 700 rs um carro absurdamente leve  com menos de 380 kg  inacreditavel  nao     so fizeram dois exemplares ainda em 1960  e o misterioso colecionador tem um deles — o chassi #1  com o qual stuck venceu o campeonato italiano  o alemao e o austriaco de subida de montanha em 1960 e 1961  de fato  foram os ultimos titulos na carreira de stuck  que ficou conhecido como  o rei da montanha  pelo feito  algo nos diz que este carro nao costuma sair do galpao tanto quanto os outros       acontece que o proprietario de todos estes carros nao imaginava que um dia teria uma coleçao tao incrivel que  alem dos 45 carros em estado de conservaçao impressionante  tem mais 10 carros para doar peças e um acervo completissimo de componentes mecanicos e esteticos  a lista inclui para choques e lanternas  cabeçotes preparados e blocos virtualmente novos  prontos para serem usados em qualquer novo projeto de restauraçao a ser realizado na oficina do lugar   o mais incrivel da historia — alem da coleçao  claro — e a propria trajetoria do colecionador  se os 17 anos ele era um sem teto  e o hoje  ele termina de gravar uma entrevista e deixa o recinto ao volante de um belo m3 e30  mas quem e o colecionador  afinal  como dissemos  ele diz que nao quer revelar sua identidade  contudo  provavelmente ele e um membro ativo da comunidade americana de entusiastas da bmw e facilmente reconhecido pelos amigos e colegas  alem disso  tudo indica que seja o mesmo cara do video abaixo  que foi feito pelo petrolicious em 2013 e da destaque a dois modelos da alpina  baseados no serie 6 e24   [vimeo id= 57421694  width= 620  height= 350 ]  o visual da garagem  alguns dos carros e a voz do cara denunciam sua identidade  alem disso  enquanto no video do petrolicious ele tambem nao revela seu nome ou localizaçao  alguns comentaristas no youtube o reconhecem como  the collector   apesar do anonimato ele mostra seu rosto  e torna a dizer que nao faz o que faz pela fama ou pelo reconhecimento  mas simplesmente porque adora os classicos da bmw e quer inspirar outros entusiastas a começarem suas coleçoes e a preservar os exemplares que existem  que estao cada vez mais raros  os carros e os entusiastas