chegamos hoje ao final de nossa serie sobre peso  potencia e preço  a ultima categoria  a das picapes compactas  teria so saveiro  montana e strada  em suas diversas carrocerias  e nao compensa o esforço  quem ganha e a vw saveiro com motor 1 6 de 104 cv  cabine simples  na versao de entrada  a startline  com 24 82  bem a frente da segunda colocada  a montana  com 21 37  essa categoria  dos sedas medio grandes  seria a penultima  mas vira a despedida da serie pela variedade de modelos envolvidos   os sedas medio grandes tem entre eixos entre 2 75 m e 3 m  os preços sao limitados a r$ 300 mil  valor acima do qual as prioridades nao obedecem mais a uma logica de desempenho e  principalmente  de custo/beneficio   ja falamos de esportivos medios  sedas medios  esportivos compactos  suvs compactos  hatchbacks medios  compactos premium  dos carros com a melhor relaçao entre peso  potencia e preço no geral e tambem das picapes medias   a ideia  para quem nao acompanha a serie desde o principio  e mostrar os modelos que cobram menos por carrocerias mais leves e motores mais potentes  com o tempo  talvez criemos tambem uma levando em conta o torque  o 0 a 100 km/h e varios outros dados  mas  no momento  vamos focar apenas nestes tres elementos  foi o criterio que adotamos para todos os modelos a venda no brasil   vale repassar o raciocinio por tras do levantamento  que durou uma semana inteira para ser tabulado  ele chegou aos 471 modelos e versoes que mencionamos no inicio  sao os mais leves e mais baratos de cada carro a venda no brasil  com cada um dos motores e das carrocerias que eles oferecem  com os dados de peso  potencia e preço de cada um  nem todos aparecerao nesta serie  especialmente os mais caros  que  como dissemos  seguem uma logica propria  os muito familiares  como minivans  tambem ficarao de fora  fogem da proposta   consultamos engenheiros  economistas e contadores atras da melhor formula que juntasse preço  potencia e peso e a que eles nos sugeriram foi potencia/peso/preço  ou  mais tecnicamente   potencia/peso /preço  eis a calculadora que criamos para esta conta        imaginamos como exemplo um carro de 200 cv  1 500 kg e r$ 90 000  o resultado da divisao da potencia pelo peso e disso pelo preço da 14 81 x 10e 7  ou 0 000001481  mas preferimos a forma reduzida  quanto maior e o numero  melhor e o equilibrio do carro entre os tres fatores   experimente mudar a potencia para 500 cv  vai dar 37 04  x 10e 7      otimo  experimente  agora  diminuir o peso para 900 kg  o resultado sera 24 69  se os demais valores continuarem os iniciais  por fim  diminua o preço para r$ 50 000  o indice pula para 26 67  percebeu  pode brincar a vontade com a calculadora acima  inclusive para ver como se saem os carros que voce anda considerando comprar   relembrando  essa lista  como as demais desta serie  nao e uma recomendaçao de compra  e apenas um estudo  ou mais um criterio de decisao de compra  se voce assim o desejar  mas definitivamente nao deve ser o unico  o que ela pode lhe dizer e que esportivo medio cobra menos por mais potencia e menos peso  e os resultados sao os seguintes     10º   ford fusion titanium ecoboost  9 75    o fusion com motor 2 0 turbo  tambem chamado de ecoboost  ate que tem um preço interessante  e o quarto mais baixo da lista   mas e o mais pesado da turma  1 984 kg  e so a oitava melhor relaçao peso/potencia  equilibrando esses fatores  sobrou um honroso 10º lugar     9º   toyota camry  10 03    ele e o mais caro da turma  mas tem peso relativamente baixo e motor potente  com isso  conquistou a melhor relaçao peso/potencia desta lista  5 56 kg/cv   se custasse menos  faria muito bonito entre os sedas medio grandes  cobrando o que cobra  correu o risco de nem constar dos dez mais     8º   kia optima  10 19    eis o segundo melhor preço entre os concorrentes  a r$ 105 900  o peso e o terceiro mais baixo  se so o preço contasse  ele estaria nas cabeças  mas seu motor de apenas 165 cv  o de potencia mais baixa deste grupo  faz com que sua relaçao peso/potencia seja a pior do grupo  um motor mais forte faria maravilhas pelo coreano     7º   hyundai azera  10 20    o sexto melhor peso e a quarta maior potencia poderiam deixar este hyundai  o unico da lista  em excelente posiçao  so que o segundo valor mais alto de venda tirou completamente as chances de ele pontuar melhor  ficou com o setimo lugar  custar menos seria a receita do sucesso     6º   ford fusion 2 5  10 54    ele tem o terceiro preço mais baixo desta lista  o peso e apenas intermediario  mas a potencia de 175 cv e a segunda pior  o que o leva a segunda pior relaçao peso/potencia  neste caso  foi so o preço que conservou o fusion 2 5  unico flex desta lista  na disputa pelas primeiras posiçoes     5º   volvo s60 t5  10 75    a potencia nao faz bonito  mas tambem nao e ruim  o preço fica mais para alto do que para baixo  e o peso  ainda que alto  o segundo pior   esta muito distante do mais alto e relativamente proximo dos primeiros colocados  isso explica a colocaçao intermediaria do volvo  unico modelo de alto luxo a constar da lista dos dez mais  corrobora  e muito  nossa avaliaçao dele     4º   vw passat  11 15    com 2 71 m de entre eixos  o passat nao deveria nem estar nesta lista  ele e medio  com entre eixos so 1 cm mais longo que o do toyota corolla  mas  no brasil  e vendido como modelo de luxo  pelo menos era  ele nao consta mais do site da volkswagen porque sera brevemente substituido pela nova geraçao  a b8  essa sim com um entre eixos condizente  2 79 m   mas isso lhe deu vantagem competitiva  seu peso e o segundo melhor  o preço e intermediario  e a potencia  ainda que seja a quarta pior da lista  nao o prejudica  se quiser um  corra para comprar os que ainda estiverem encalhados nas concessionarias  mas nos esperariamos a nova geraçao     3º   kia cadenza  11 31    ele e o modelo mais potente da lista  pena que tem o terceiro pior peso e o terceiro pior preço  quem o salva e realmente seu motor v6 de 290 cv  suficiente para deixar o cadenza na terceira posiçao  merecida  considerando o que o carro oferece     2º   honda accord ex 3 5  11 62    o segundo modelo mais potente dentre estes dez  com um peso que e apenas o setimo mais baixo  tambem se apoia nos 280 cv de seu motor para chegar a segunda colocaçao geral  o preço e alto e quase nao se ve o accord pelas ruas  mas  de acordo com os criterios desta lista  ele e um modelo a considerar seriamente entre os que procuram um seda maior do que um medio     1º   nissan altima  12 39    sim  o mais barato venceu a disputa  ele nao e o mais potente  longe disso  mas certamente nao teria chegado onde chegou se nao fosse seu peso  de apenas 1 469 kg  o mais baixo desta lista  sua relaçao peso/potencia  de 8 07 kg/cv  e a quarta pior da lista  mas  custando menos de r$ 100 mil  valor que muito seda medio ultrapassa  ele e o vencedor incontestavel dessa categoria  e merecia vender muito mais do que efetivamente vende   para ver a posiçao de todos os sedas medio grandes que entraram nesse ranking  as versoes mais leves e mais baratas para cada motor oferecido na linha   confira a tabela abaixo