sim  tambem levamos algum tempo para acreditar — talvez um erro de quem postou a foto  — mas depois  olhando com atençao nos convencemos de que e realmente uma miniatura  na verdade  a miniatura mais realista e detalhista que ja vimos ate hoje  incrivel  nao  entao espere ate ver o resto da catalogo da amalgam fine model cars  todas elas tem esse nivel absurdo de detalhes   acha que estamos exagerando  entao clique na foto para amplia la e veja a cabine do mclaren p1 gtr dos caras     o negocio e pornograficamente obsceno — sim  e uma redundancia proposital  sao muitos detalhes para se reparar  as borrachas duplas da vedaçao da porta  a textura da fibra de carbono miniaturizada  o revestimento de mini alcantara do banco  a precisao dos botoes e saidas de ar da cabine  ate mesmo o pino do slot da trava da porta foi reproduzido com alta fidelidade   a replica do f1 gtr vai mais alem  e chega a colocar fones do sistema de comunicaçao e ate os parafusos cromados das lanternas e da asa traseira     os modelos sao tao realistas que voce so nota que se tratam de miniaturas pelo gap dos paineis da carroceria — um detalhe impossivel de reproduzir devido a espessura do material usado  como as chapas originais ja sao milimetricas  reduzi las a escala 1 8 resultaria facilmente em uma espessura de decimos de milimetro  ou seja  algo inviavel de se manusear e de se conservar sem danos     nos carros de formula 1  contudo  os gaps sao menos aparentes e a impressao de realismo e ainda mais forte     os motores sao um espetaculo a parte  esse straight six do jaguar lightweight tem ate cornetas de metal     e o straight eight da mercedes tem o sistema de injeçao mecanica — que ja e complexo em tamanho real — totalmente reproduzido  assim como as linhas de freio  sistema de arrefecimento e de igniçao     elas sao fabricadas pela amalgam fine model cars  uma empresa britanica formada em 1985 por quatro artesaos especializados em modelagem em escala  na epoca eles trabalhavam apenas com modelos arquitetonicos  e foram os responsaveis pelas maquetes do hong kong bank  do shanghai bank e do aeroporto de hong kong   segundo o site da amalgam  o contato com os arquitetos e designers mais renomados da europa despertou o interesse pelos grandes designs da historia  o que os levou aos carros de corrida  — caso dos williams de formula 1 da era newey  citados no site — e grandes esportivos de rua como o bugatti veyron ou o mclaren f1   atualmente o catalogo da amalgam e formado principalmente por modelos de competiçao — de esportes prototipo do passado aos lmp1 modernos  passando por carros de turismo e formula 1 — volantes em escala e bicos de monopostos  nose cones      as peças sao todas fabricadas pela amalgam com base em arquivos cad originais fornecidos pelo proprio fabricante  no caso dos carros classicos  que obviamente nao tem arquivos cad  o trabalho e mais complexo  os artesaos precisam fazer uma pesquisa aprofundada baseada em centenas de fotos do carro original para reproduzir os componentes  esse processo de produçao dos moldes originais leva  no minimo  3 000 horas de trabalho     cada carro e feito com mais de 2 000 peças e e totalmente montado a mao por uma equipe de artesaos  os processos de usinagen  fundiçao  modelagem  montagem  pintura  polimento e acabamento levam cerca de 350 horas no total  alguns deles tem ate farois e lanternas funcionais     obviamente todo esse trabalho cobra seu preço em orgaos nao vitais  a ferrari dino 246gt da abertura do post sai por £ 6 350 — ou cerca de r$ 38 000 em conversao direta  some mais £ 380  r$ 2 200  do envio para a america do sul e chame um despachante aduaneiro para te ajudar na importaçao     o p1 gtr la do inicio e mais modesto  £ 4 400  mais £ 380 do envio  lembre se   ou r$ 28 000 — mesmo preço do mclaren mp4/6  ja o f1 gtr custa os mesmos £ 6 350 que a ferrari  o red bull rb8  que nao tem o carisma do mp4/6  e mais em conta   so  £ 3 325  ou r$ 23 000 com o envio     agora  se voce esta meio durango  afetado pela situaçao economica atual destepaiz  uma alternativa sao os nose cones  que custam £ 99 + £ 15 de envio  ou r$ 680     os volantes tambem sao uma opçao ainda mais em conta  nas versoes 1 4 eles saem por £ 89 + £ 15  ou r$ 600  ja os volantes em tamanho real sao bem mais caros  £ 1 900 + £ 200 do envio  ou r$ 12 500     para ver mais carros e detalhes  confira o site da amalgam