desde que a placa do mercosul foi finalmente implementada em praticamente todo o brasil  tenho visto muitas criticas de antigomobilistas sobre como o novo padrao matou a placa preta e sobre como ele retira o charme dos classicos com o novo padrao de cores  ate mesmo petiçoes estao circulando para solicitar o redesenho da placa que ira identificar os classicos  eu concordo com eles    em partes     tambem acho que a nova placa tira o charme dos classicos originais com um design moderno  dissonante das linhas do carro  remete um pouco aquelas fotos de bastidores de filmes e series de epoca  com cameras panavision em plena idade media  tambem acho que o novo padrao de cores e feio  e que a diagramaçao da placa e amadora  ja viu quantas vezes aparece a identificaçao do pais      vou alem nas criticas  acho o padrao novo completamente desnecessario  sendo apenas uma copia mal feita do padrao europeu    que  ironicamente  tem futuro incerto com o enfraquecimento da uniao pelo brexit  mas isso e outro papo  o brasil copiou o padrao europeu para nosso mercado comum — igualmente copiado do velho mundo — e ignorou as gritantes diferenças geograficas  politicas e economicas entre o mercosul e a uniao europeia  como o fato de a uniao europeia inteira ser quase a metade do territorio brasileiro  [caption id= attachment_238464  align= aligncenter  width= 600 ] placa do brasil  caso nao tenha ficado claro  esta e uma placa brasileira  br [/caption] nao havia realmente a necessidade de criar um novo padrao  quanto mais de unifica lo com tres paises vizinhos — como falamos neste post  especialmente com um design tao amador e mal feito  a combinaçao de cores e incorreta — ha cores complementares  que geram um contraste incomodo  caso do azul com o vermelho das placas comerciais; ha placas sem contraste  caso do cinza e branco das placas de coleçao  visto que o cinza  em impressao cmyk  e uma dosagem de branco com preto — dai os nomes  preto 90%  preto 50%  preto 10%  e do amarelo e branco das placas diplomaticas  [caption id= attachment_250342  align= aligncenter  width= 999 ] cinza ou preto desbotado [/caption] fora isso  a placa mostra tres vezes a identificaçao do pais sem motivo algum  ha a sigla  a bandeira e o nome por extenso na faixa azul  para automoveis que raramente sairao de seus paises   o problema  para quem nao gostou  e que agora e praticamente impossivel reverter esta bizarrice  os fabricantes e estampadores ja compraram o ferramental e o maquinario  os detrans ja instalaram seus sistemas  uruguai  argentina e paraguai ja estao emplacando seus carros com as novas placas  desfazer tudo isso custa dinheiro  da trabalho e leva tempo  dificilmente os governos voltarao atras — mesmo no padrao da placa de coleçao   por isso nao adianta mais reclamar que a placa nova e feia  que a beleza classica dos nossos carros sera maculada por esta aberraçao estetica  o que nos resta e tentar recuperar o tempo perdido   veja  a placa foi anunciada em 15 de dezembro de 2010 e teve seu padrao apresentado em 8 de outubro de 2014  com implementaçao prevista para 2016  e claro que tudo acabou atrasado e as primeiras placas so apareceram em dezembro de 2018  embora soe como uma grande trapalhada  isso significou ao menos dois anos para uma mobilizaçao — com os adiamentos tivemos seis anos e uma grande oportunidade na ultima suspensao  anunciada em 2019  uma janela de tempo em que poderiamos ate mesmo ter discutido a placa para veiculos antigos modificados  uma demanda de longa data dos proprietarios de hot rods e restomods    infelizmente nao deu  as placas pretas acabaram e foram substituidas por uma placa que ninguem diferencia das placas regulares a distancia — algo fundamental para a fiscalizaçao presencial  nao  e importante lembrar  contudo  que a placa de coleçao nao foi extinta  somente seu padrao preto com caracteres cinza claro  a nova placa de coleçao  branca com caracteres cinza claro  exigira os mesmos requisitos da antiga placa preta  certificado de originalidade emitido por clube filiado a fiva e idade superior a 30 anos   por um lado  os antigomobilistas acreditam que a nova placa ira espantar os especuladores  que procuram a placa preta apenas como forma de valorizaçao de carros antigos — as vezes nao muito originais — ignorando a verdadeira finalidade da placa de coleçao  ao mesmo tempo elas deixam de diferenciar visualmente os veiculos de coleçao  alem da ja citada falta de harmonia com o design dos carros antigos   diante da mudança consumada  os antigomobilistas iniciaram um movimento que pretende coletar 20 000 assinaturas em uma petiçao que sera protocolada junto ao denatran para solicitar uma reuniao tecnica na qual serao expostas as demandas dos colecionadores e verificada a viabilidade do retorno da placa com fundo preto aplicado ao padrao mercosul  como isso envolve relaçoes diplomaticas  sera uma batalha longa e ardua — mas mesmo as mais longas jornadas começam com o primeiro passo  nao  se voce gostaria de apoiar o movimento  clique aqui e assine a petiçao